Στην Achna Speedway έγινε με επιτυχία την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, ο 3ος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι 30 οδηγοί είχαν στη διάθεση τους ένα δοκιμαστικό και δύο χρονομετρημένα 15λεπτα περάσματα για να καταγράψουν τον καλύτερο τους χρόνο!
Οι θερμοκρασίες μας έδωσαν το πρώτο «μαύρισμα» της χρονιάς και δυσκόλεψαν σχετικά το έργο των οδηγών με τους χρόνους να είναι λίγο ψηλότεροι από τους συνηθισμένους.
Ο Μιχάλης Σοφοκλέους (Lancer EVO 3), εντυπωσιακός όπως πάντα, ήταν και πάλι ο ταχύτερος της ημέρας (1:02.912) κερδίζοντας παράλληλα και την πρώτη θέση στην κατηγορία Open. Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας ήταν ο Μιχάλης Μιχαήλ (Mazda RX7) με 1:05.374.
Στην RC E1 Ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:10.072 θέτοντας τις βάσεις για χρόνους κάτω από το 1.10.00. Στη δεύτερη θέση ο Φάνος Παναγιώτου (Honda Civic) που άρχισε να εξοικειώνεται με το αυτοκίνητο του και χρόνο 1:11.205.
Στην RC E2 Ο Χρίστος Πικκής (Lancer EVO 3) έβαλε τον πήχη ψηλά με το 1:06.493 και πήρε άξια την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ήταν ο Γιώργος Σκουρής (Nissan 180SX) ο οποίος μετά από αλλαγές στο αυτοκίνητο του δεν κατάφερε να καταγράψει τους χρόνους που μας έχει συνηθίσει. Στην τρίτη θέση ήταν ο Χάρης Πέρικκος με το δεύτερο του αυτοκίνητο (Lancer EVO 8) λόγω αναβάθμισης του «καλού» του με χρόνο 1:15.508.
Στην κατηγορία RCΕ 2WD είχαμε νικητή τον Γιώργο Σκουρή. Στη Δεύτερη θέση τον Μιχάλη Θεοδοσίου και στη τρίτη τον Φάνο Παναγιώτου. Στην RCΕ 4WD η πρώτη θέση πάει στον Χρίστο Πικκή και η δεύτερη στον Χάρη Πέρικκο.
Στην RC S1 Ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) κέρδισε την πρώτη θέση με 1:11.660. Στη δεύτερη θέση και σε απόσταση αναπνοής, πριν αποχωρήσει με πρόβλημα, ήταν ο Στέλιος Κυθρεώτης (Honda Civic) με 1:11.824. Στη τρίτη θέση ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic) με 1:13.610.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος (Honda Civic) τα βρήκε με το Hondaκι του χτυπώντας την πρώτη θέση με 1:11.593. Στη δεύτερη θέση ο Φραντζέσκος Κέκκουρης (Subaru Impreza) με 1:15.125. Η τρίτη θέση πάει στον Μιχάλη Φωτιάδη (Lancer EVO 3) με 1:18.597.
Στα πολιτικά (Street) αυτοκίνητα έχουμε την κατηγορία S1 όπου ο Ορφέας Παπαθωμάς (BMW 116) κερδίζει την κατηγορία χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S2 με νέο προσωπικό ρεκόρ παίρνει τη πρώτη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους (Audi TT) με χρόνο 1:14.795. Η δεύτερη θέση πάει στον Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS) με χρόνο 1:15.153. Στη τρίτη θέση ήταν ο Γιώργος Μακεδόνας (Toyota Celica) με χρόνο 1:15.935.
Στην M1 o Andreiy Matsipura (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:10.685. Τη δεύτερη θέση πήρε η ομάδα Αρτεμίου (Honda Civic) με χρόνο 1:12.845.
Στην M2 έχουμε σοβαρές μάχες και πάλι με τους συνήθεις υπόπτους. Στην πρώτη θέση είχαμε τον Κωνσταντίνο Ιωάννου (Lancer EVO 7) με χρόνο 1:09.982. Στη δεύτερη θέση ήταν ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer EVO 6) με χρόνο 1:10.531. Στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κάκας (VW Golf) με χρόνο 1:11.172.
Ακολούθησαν οι Γιώργος Τριφύλλης (Lancer EVO 8) και Στέφανος Σεκκίδης (Vauxhall VX220) στις επόμενες θέσεις αντίστοιχα.
Στην M3 είχαμε και πάλι τον καλύτερο χρόνο της ημέρας στα πολιτικά αυτοκίνητα. Ο Paul Keddie με χρόνο 1:09.056 έφερε το Toyota Supra στη λίστα με τα καλύτερα πολιτικά αυτοκίνητα της πίστας μας. Στη δεύτερη θέση ήταν ο γνωστός σε όλους μας, παλιός πρωταθλητής Mike Χαραλάμπους (BMW E92) με χρόνο 1:16.041 ο οποίος έκανε την επανεμφάνιση του!
Δείτε τη λίστα με τους χρόνους εδώ.
Δείτε τα αποτελέσματα ανά κατηγορία εδώ.
Επόμενο ραντεβού για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack την 1η Οκτωβρίου για τον 4ο αγώνα, αλλά ας μην ξεχνάμε και τον αγώνα European Time Attack Challenge of Cyprus που προγραμματίζεται εκτός απροόπτου να διοργανωθεί στο τριήμερο 1-3 Σεπτεμβρίου με συμμετοχές από το εξωτερικό και την αφρόκρεμα του κυπριακού ασφάλτινου motorsport!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Υψηλής ποιότητας φωτογραφίες μπορείτε να ζητήσετε από τον χορηγό του άρθρου Motor Addict!
Ενθαρρυντικά νέα για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στο Brands Hatch της Αγγλίας
«Είμαι ικανοποιημένος, εξακολουθώ να είμαι στη διεκδίκηση του τίτλου καθώς με χωρίζουν δύο βαθμοί από την 6η θέση και τριάντα από την 3η κι αν αφαιρέσουμε και τα δύο χειρότερα αποτελέσματα που διαγράφονται, μετά τον αγώνα στην Τσεχία, οι διαφορές σχεδόν μηδενίζονται». Με αυτό τον τρόπο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αντιμετωπίζει το διήμερο στην πίστα του Brands Hatch στην Αγγλία, για τον τρίτο γύρο του EURONASCAR PRO 2025.
Ο Κύπριος οδηγός κατέγραψε δύο πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα, με αποτέλεσμα να διατηρήσει την όγδοη θέση στη γενική κατάταξη και την στενή επαφή με τους πιο πάνω οδηγούς. «Εξακολουθώ να είμαι όγδοος στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος και είμαι ικανοποιημένος γιατί ό,τι περνούσε από το χέρι μου το έκανα, καθώς θα μπορούσα να χάσω τον αγώνα της Κυριακής μετά από χτύπημα» αναφέρει.
Πώς πήγε ο αγώνας
Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (06/06) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατάφερε να γράφει χρόνους στην πρώτη δεκάδα, παρά το γεγονός ότι είχε να διαχειριστεί ένα πρόβλημα με την πρόσφυση στην είσοδο κάθε στροφής.
Το Σάββατο, με την καινούργια μέθοδο χρονομετρημένων (σ.σ. βάση αποτελεσμάτων στα δοκιμαστικά της Παρασκευής γίνεται ο διαχωρισμός σε δύο γκρουπ και ο κάθε οδηγός έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει μόνο πέντε γύρους), ήταν στο πρώτο γκρουπ. Με στεγνά λάστιχα σε 70% βρεγμένη πίστα, μιας κι έβρεχε σε όλη τη διάρκεια της προηγούμενης νύχτας, ο Κύπριος οδηγός προκρίθηκε 13ος για την γραμμή εκκίνησης του πρώτου αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία. Κέρδισε τρεις θέσεις, τερματίζοντας 10ος, θέση στην οποία τερμάτισε και στον αγώνα της Κυριακής, στον οποίο είχε ξεκινήσει 14ος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, στον δεύτερο αγώνα, χρειάστηκε έξτρα προσπάθεια από τον Τζιωρτζή για να οδηγήσει το αυτοκίνητό του, HTFX Ford Mustang V8, στον τερματισμό, λόγω ενός χτυπήματος που δέχθηκε. «Μετά από την αποχώρηση του Safety Car οι μπροστινοί μου σταμάτησαν απότομα και γι’ αυτό έπρεπε να φρενάρω και ο Doubek με χτύπησε από πίσω, με αποτέλεσμα να βρεθώ πάνω στον μπροστινό μου και να σηκωθεί το καπό» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Δεν έβλεπα σχεδόν τίποτα από την θέση οδηγού. Προσπάθησα από μια μικρή τρύπα να ακολουθήσω το μπροστινό αυτοκίνητο και να μπορέσω να τερματίσω».
Θετικά νέα
Πέραν από την διατήρηση μίας θέσης εντός δεκάδας στη γενική κατάταξη, από την Αγγλία προέκυψαν κι άλλα θετικά νέα για τον 28χρονο οδηγό της SPEEDHOUSE, μιας και στην προθέρμανση για τον Κυριακάτικο αγώνα έγινε εφικτό να βρεθούν οι κατάλληλες ρυθμίσεις, προσαρμοσμένες στο οδήγημά του, κάτι που θα βοηθήσει αρκετά στους επόμενους αγώνες.
«Νιώθω ότι από την Τσεχία θα έχω το αυτοκίνητο με την πρόσφυση που θέλω καθώς μετά από καιρό φάνηκε ότι την Κυριακή το πρωί βρήκαμε αυτό που μας ταιριάζει» αναφέρει και συμπληρώνει: «Είχα ελπίδες ότι θα με βοηθούσε αυτή η λύση και στον δεύτερο αγώνα στην Αγγλία αλλά όταν ξεκινάς 14ος σε μια τόσο μικρή πίστα που οι άλλοι αμύνονται πολύ εύκολα, δεν έχει και πολλά που μπορείς να κάνεις».
Καταλήγοντας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, σημειώνει: «Πλέον η προσοχή στρέφεται στην Τσεχία και εφόσον έχω την πρόσφυση που είχα στο Brands Hatch, είμαι θετικός ότι στα χρονομετρημένα θα είμαστε εκεί που αξίζουμε να είμαστε, έτσι ώστε να είμαστε πολύ μπροστά στην σειρά εκκίνησης». Ο αγώνας στην Autodrom Most στην Τσεχία είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 30-31 Αυγούστου.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.