Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο 4ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack που διοργανώνει η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου με το Time Attack Club αυτή την Κυριακή 1η Οκτωβρίου στην Achna Speedway by STS Events!
Οι αγαπημένοι μας οδηγοί επιστρέφουν μετά τις καλοκαιρινές διακοπές ανανεωμένοι για ακόμη μια μάχη απέναντι στα ρολόγια της πίστας.
Αυτή τη φορά οι μάχες προεκτείνονται και εκτός των γνωστών κατηγοριών και ειδικά στα πολιτικά αυτοκίνητα με πολλούς οδηγούς να παίζουν μεταξύ τους με μικρή διαφορά πόντων για την κατάκτηση του πρωταθλήματος.
Ο Χρίστος Χατζηγεωργίου επιστρέφει με το αγαπημένο μας Radical κυνηγώντας το ανέβασμα του πήχη στο ρεκόρ πίστας για ακόμη μια φορά. Στην ίδια κατηγορία με Radical θα ξαναδούμε τον Ρένο Περικλέους για τον οποίο είμαστε σίγουροι ότι θα τα πάει ακόμη καλύτερα αφού στους προηγούμενους αγώνες προσπαθούσε να εξοικειωθεί με το νέο του απόκτημα.
Ο Μιχάλης Σοφοκλέους έχοντας το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής θα οδηγήσει για την επικράτηση της πρώτης θέσης στη κατηγορία του. Φυσικά δεν λέμε όχι για καλύτερο χρόνο στα ρεκόρ της πίστας. Εξάλλου αυτό ειναι το Time Attack. Στην ίδια κατηγορία επιστρέφει και ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7.
Θα δούμε Μιχάλη Θεοδοσίου ενάντια στους ανανεωμένους Φάνο Παναγιώτου και Κωνσταντίνο Λοΐζου. Χρίστο Πίκκη ενάντια Χάρη Περίκκου, Αντρέα Καρασιαλή και Αργύρη Μπέλλου. Ο Στέλιος Κυθρεώτης θα έχει απέναντι του τον Μηνά Μηνά με τους Στέφανο Τσαγκαρίδη, Μάριο Μαυρίδη και Μάριο Κωνσταντινίδη να παραμονεύουν.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα εννοείται ότι χρειαζόμαστε νέο ρεκόρ πίστας. Υποψήφιοι οι Paul Keddie με το γνωστό Supra αλλα και ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evolution ο οποίος είναι και ο κάτοχος του σημερινού ρεκόρ. Θέλουμε επίσης να δούμε την ατελείωτη μάχη μεταξύ Κωνσταντίνου Κάκα και Λούκα Καρεκλά. Όπως επίσης και τον μικρό Σταύρο Χαραλάμπους ο οποίος φαίνεται να επιστρέφει ορεξάτος να κυνηγήσει τους υπόλοιπους στην κατηγορία του.
Μαζί, πολλές και δυνατές είναι και οι συμμετοχές στις υπόλοιπες κατηγορίες στις οποίες προστέθηκαν και νέοι οδηγοί, γεγονός που καθιστά την κυριακάτικη μας βόλτα στην Achna Speedway «a must»!
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10 πμ και θα ολοκληρωθεί περίπου στις 2.30μμ.
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Πανέτοιμη η ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το Rally Dakar 2025
Η Toyota ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο επερχόμενο Rally Dakar με μια ομάδα έξι αυτοκινήτων, που συνδυάζει την εμπειρία και το ταλέντο της Toyota Gazoo Racing (TGR) και της Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA). Μαζί με τις Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας προβάλλουν έτοιμοι για τις όποιες προκλήσεις και ιδιαιτερότητες του απαιτητικού αγώνα.
Για το Rally Dakar 2025, η στρατηγική της Toyota Gazoo Racing έχει δύο διακριτούς βασικούς πυλώνες: Την επένδυση στο ταλέντο και τη δέσμευση στη βιωσιμότητα. Ειδικότερα, το πλήρωμα της ομάδας TGR, που εκπροσωπεί το ευρωπαϊκό τμήμα της μάρκας (Toyota Motor Europe), αποτελείται από τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Οι δύο οδηγοί ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της TGR για επένδυση σε νέα ταλέντα, παρέχοντάς τους ευκαιρίες για εξέλιξη στον κόσμο του rally-raid. Έχοντας ως θεμέλιο την επιτυχία στο W2RC του 2024, όπου οι Lucas Moraes και Seth Quintero συνέβαλαν στη νίκη της Toyota στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα συμμετέχει στο Ντακάρ προσδοκώντας σε αντίστοιχα αποτελέσματα.
Επιπλέον, το Rally Dakar 2025 σηματοδοτεί την ενίσχυση της συνεργασίας με τη Repsol που παραμένει ένας βασικός χορηγός για την TGR. Αυτή η σύμπραξη αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της ομάδας στη βιώσιμη καινοτομία, μιας και η εξειδίκευση της Repsol στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική της Toyota για υιοθέτηση πολλαπλών τεχνολογικών λύσεων. Το λογότυπο της Repsol θα προβάλλεται στα οχήματα της TGR και στις στολές της ομάδας, συμβολίζοντας το κοινό όραμα για έναν μηχανοκίνητο αθλητισμό με ανθρακική ουδετερότητα.
H Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει με μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, με τα πληρώματα να διαμορφώνονται ως εξής: Ο Giniel de Villers θα έχει συνοδηγό τον Dirk von Zitzewitz, o Henk Lategan τον Brett Cumming, ο Guy Botterill τον Dennis Murphy, ενώ δίπλα από τον Saood Variawa θα κάθεται ο Francois Cazalet.
Και οι έξι οδηγοί θα αγωνιστούν με την τελευταία έκδοση του GR DKR Hilux Evo, ενός οχήματος που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του στους αγώνες. Διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά του που έχουν συνεισφέρει σε πολλές νίκες, η έκδοση του 2025 φέρει σημαντικές βελτιώσεις που ενισχύουν περαιτέρω την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022. Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.