Ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. O αγώνας διεξήχθη στην πίστα Achna Speedway και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Το πρόγραμμα του αγώνα ξεκίνησε στις 10:00 με προθέρμανση, στις 11:00 διεξήχθησαν τα πρώτα χρονομετρημένα περάσματα, ακολούθησε ένα μισάωρο διάλειμμα για να μπούμε στις 13:00 στα δεύτερα χρονομετρημένα περάσματα, όπου οι συμμετέχοντες είχαν μια τελευταία ευκαιρία να βελτιώσουν του χρόνους.
Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι ο Αντώνης Μήλου με Radical ήταν ο οδηγός που πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1:05,535. Δεύτερος ταχύτερος χρόνος από τον Ρένο Περικλέους με Honda Civic (1:05.562) ενώ την τριάδα έκλεισε ο Μιχαήλ Μυλωνάς με Honda Integra SiR και χρόνο 1:06.772.
Στις υπόλοιπες κατηγορίες, ξεκινώντας από την Street M1, νικητής ήταν ο Γιώργος Ανδρεόπουλος με Mazda RX8 και χρόνο 1:11.770 ενώ στη δεύτερη θέση με ίδιο αυτοκίνητο και χρόνο 1:12.575 ήταν ο Dimitriy Kizryakov. Στην κατηγορία Street M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evo πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:09.070, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λούκας Καρεκλάς επίσης με Lancer Evo και χρόνο 1:10.31. Την τρίτη θέση στο βάθρο πήρε ο Κάκας με VW Golf και χρόνο 1:10.618.
Στην κατηγορία RCBE την πρώτη θέση πήρε ο Αντώνη Μήλου με Radical που έφερε και τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας ενώ στην κατηγορία RCE1 επικράτησε ο Μυλωνάς Μιχαήλ ο οποίος ήταν παράλληλα και τρίτος γενικής. Στην κατηγορία RCE2, στην πρώτη θέση βρίσκουμε τον Μάριο Χατζηκώστα με Lancer Evo και χρόνο 1:06.874, στη δεύτερη θέση πλασαρίστηκε ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5 και χρόνο 1:07.655 και το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic Turbo και χρόνο 1:09.265.
Την κατηγορία RC Open κέρδισε ο νικητής του πρώτου αγώνα Ρένος Περικλέους με Honda Civic ενώ ο Στέλιος Κυθραιώτης κέρδισε την κατηγορία RCS2 με το καινούριο SKF-Psaltis Auto Parts Lancer Evo και χρόνο 1:12.204. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο στην ίδια κατηγορία έφερε ο Στάθης Πανταζής με BMW E36 328i και χρόνο 1:17.344. Στην κατηγορία Street S3 πρώτη θέση για τον Μάριο Γεωργίου με Alfa Rome MITO και χρόνο 1:22.490, ενώ δεύτερος τερμάτισε ο Νικόλας Χαραλάμπους με Vitara και χρόνο 1:31.384. Τέλος την κατηγορία Street S4 κέρδισε ο Αντρέας Αντρέους με Lancer Evo VII και χρόνο 1:13.404 με δεύτερο τον Αντρέα Καφφά με Subaru Impreza (1:13.431) και τρίτο τον Χριστόφορος Χριστοφής, επίσης με Subaru Impreza (1:17.291).
Επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor είναι στις 16 Μάϊου, στην πίστα Achna Speedway. Χορηγός του αγώνα καθώς και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
Δελτίο Τύπου ΨΑΛΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
Πιο κοντά στον στόχο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά τον αγώνα της Ρώμης
Σημαντικούς βαθμούς που τον ανέβασαν στην όγδοη θέση της γενικής κατάταξης πρόσθεσε στη συγκομιδή του ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, μετά τους δυο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο 17-18 Μαΐου, στην πίστα Vallelunga της Ρώμης, όπου ήταν ο δεύτερος σταθμός του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR PRO για το 2025.
Όπως και στην πρεμιέρα, στη Βαλένθια, ο Κύπριος οδηγός είχε να αντιμετωπίσει μηχανικά προβλήματα, τα οποία έπρεπε να αντιμετωπίσει, για να μπορέσει να τερματίσει όσο πιο ψηλά γίνεται.
Με βάση τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά το πρωινό του Σαββάτου ξεκίνησε δέκατος και έφθασε ένατος στον τερματισμό στην πρώτη κούρσα που έγινε το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, ενώ την Κυριακή έκανε αφετηρία από την 11η θέση και τερμάτισες δέκατος.
«Από πλευράς μου είμαι ικανοποιημένος, έκανα ότι καλύτερο μπορούσα. Σίγουρα περιμέναμε κάτι καλύτερο από πλευράς αποτελεσμάτων και εννοώ φυσικά την πρώτη τριάδα, εκεί όπου πιστεύω ότι ανήκουμε, αλλά είχαμε και πάλι προβλήματα με τη θερμοκρασία του λαδιού και του νερού» σημειώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και προσθέτει: «Είναι κάτι που θα δει η ομάδα για να βρει τι το προκαλεί, γιατί η αλήθεια ότι η ομάδα έχει διορθώσει κάποια εξαρτήματα μετά την Βαλένθια, αλλά το πρόβλημα χειροτέρεψε στην Ιταλία».
Στη συνέχεια, εξηγεί: «Οι θερμοκρασίες του αυτοκινήτου ήταν διαρκώς στο φουλ. Και στους δύο αγώνες μού άναψε το κόκκινο λαμπάκι που είναι ένδειξη ότι η μηχανή είναι στα όρια της. Το Σάββατο το πάλεψα, αλλά ειδικά την Κυριακή αποφάσισα να φεύγω το πόδι μου από το γκάζι πιο γρήγορα, να ανεβάζω τις ταχύτητες μου πιο ομαλά, να μην κουράζω τη μηχανή, άλλαζα συνεχώς γραμμή για να έχω καθαρό αέρα καθώς η προειδοποίηση ήρθε από τον 3 γύρο του αγώνα και είχα ακόμη 16 γύρους. Καθαρά ο στόχος ήταν να τερματίσω και τους δυο αγώνες για να πάρουμε σημαντικούς βαθμούς που με ανέβασαν πλέον στην όγδοη θέση και πολύ κοντά στο τοπ-3».
Συγκεκριμένα ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει μαζέψει μέχρι τώρα 110 βαθμούς και απέχει 31 από τον τρίτο στη βαθμολογία. Στην πρωτοπορία βρίσκεται ο Paul Jouffreau (145β) και δεύτερος στη γενική κατάταξη είναι ο Vittorio Ghirelli (142β.)
Όπως λέει ο Κύπριος οδηγός, η ομάδα του, SPEEDHOUSE, έχει προχωρήσει, σε συνεννόηση με τους υπεύθυνους του πρωταθλήματος, τις διαδικασίες προκειμένου από τον επόμενο αγώνα να μπει καινούργια μηχανή απευθείας από το πρωτάθλημα στο αυτοκίνητο HTFX Ford Mustang V8, το οποίο οδηγεί την τρέχουσα σεζόν. «Παρά το φανήκαμε άτυχοι ότι το πρόβλημα παρέμεινε, από την άλλη χάρηκα ότι το πρωτάθλημα θα μας παραδώσει καινούργια μηχανή και θα λυθεί το πρόβλημα στην Αγγλία» επισημαίνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής.
Επόμενη στάση για το ΕURO NASCAR PRO είναι η πίστα Brands Hatch στη Μεγάλη Βρετανία το Σαββατοκύριακο, 7-8 Ιουνίου.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.