Με απόλυτη επιτυχία έγινε την Κυριακή 3 Μαρτίου ο πρώτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Ο Αγώνας διοργανώθηκε όπως πάντα από την ομάδα του Time Attack Club Cyprus με την χορηγία της Psaltis Autoparts, των λιπαντικών Eneos και του School of Automotive Engineering αλλά και με την υποστήριξη της Red Bull, της STS Events, του car.com.cy και του Only Racing Cy.
Ο οδηγοί και τα αυτοκίνητα τους, κλήθηκαν να δοκιμαστούν σε δύο διαφορετικές καιρικές συνθήκες με τα ελεύθερα δοκιμαστικά να ξεκινούν σε ένα πολύ όμορφο και στεγνό περιβάλλον. Ο καιρός όμως μας την φύλαγε και με το ξεκίνημα του πρώτου χρονομετρημένου περάσματος άρχισαν ελαφριές βροχές. Βροχές οι οποίες δεν σταμάτησαν τη διοργάνωση μιας και αποφασίστηκε ότι θα έπρεπε όλοι να τρέξουν για να φέρουν το καλύτερο τους αποτέλεσμα σε περίπτωση που ο καιρός θα μας τα χαλούσε ακόμη περισσότερο έτσι ώστε να βγουν αποτελέσματα για τον αγώνα.
Απολαύσαμε πολύ καλά περάσματα στο βρεγμένο και για καλή μας τύχη με το τέλος του πρώτου χρονομετρημένου ο καιρός έφτασε στα λογικά του. Με ένα μικρό διάλειμμα μισής ώρας ο ήλιος στέγνωσε την πίστα βοηθώντας την διοργάνωση να δώσει εκκίνηση για το δεύτερο χρονομετρημενο. Η πίστα φυσικά έστω και στεγνή έριξε τις θερμοκρασίες της σε σημείο που όλοι οι χρόνοι δεν ήταν αντιπροσωπευτικοί. Είδαμε φυσικά οδηγούς και αυτοκίνητα να ξεπερνούν τις προσδοκίες της ημέρας και αυτό είναι που έχει σημασία στο Time Attack.
Ας δούμε τα αποτελέσματα ανα κατηγορία:
Στην RC BE είχαμε μάχη για τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με το Radical του Ρένου Περικλέους να παίρνει την νίκη με μικρή διαφορά από τον Theo Pastou! Αναμένουμε και απο τους δύο στο φετινό πρωτάθλημα, να κυνηγήσουν το ρεκόρ της πίστας!
Στην Open O Μιχάλης Σοφοκλέους με Lancer Evolution 3 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση με το ίδιο αυτοκίνητο ο Αλέξης Κουγκούρης.
Στην RC E1 Ο Φάνος Παναγιώτου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου με Honda Civic.
Στην RC E2 Ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό!
Στην RC S1 είχαμε σοβαρή μάχη η οποία κατέληξε σε νίκη του τελευταίου δευτερολέπτου. Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic EG με μόλις 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου πήρε την πρώτη θέση από τον Στέλιο Κυθρεώτη ο οποίος ακολούθησε στη δεύτερη θέση με Honda Civic EK. Στη τρίτη θέση ο Ανδρέας Κουγκούρης με Toyota AE86.
Στην RC S2 το Limassol Tyre Service με Honda Integra πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Γιάννης Εγγλέζου με Honda Civic EK και στην τρίτη θέση ο Πανίκος Χαραλάμπους με Lancer Evolution.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα έχουμε νέο αίμα με τις συμμετοχές να αυξάνονται μέχρι και την τελευταία στιγμή.
Στην S1 o Nikita Fokin με Suzuki Swift πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ανδρέας Ξενή με Ford Fiesta και στην τρίτη θέση ο Oleg Zolotanev με Mazda MX5.
Στην S2 πήρε την πρώτη θέση ο Semyon Orlov με Toyota MRS χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S3 O Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT επέστρεψε δριμύτερος κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δευτερη ο Γιώργος Μακεδόνας με Toyota Celica και στην τρίτη θέση ο Χρίστος Τιττονής με BMW E30.
Στην S4 πήρε την πρώτη θέση ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza χωρίς ανταγωνισμό.
Στην M1 πήρε την πρώτη θέση η Artemiou Team με Honda Civic και πάλι χωρίς ανταγωνισμό.
Στην Μ2 η πρώτη θέση πήγε στον Λούκα Καρεκλά με Lancer Evolution και η δεύτερη στον Γιώργο Τριφυλλή με Lancer Evolution.
Αυτοί είναι οι Best Overall Χρόνοι της ημέρας για όλους τους διαγωνιζόμενους:
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack θα γίνει στις 7 Απριλίου!
Για περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να ακολουθήσετε τους φωτογράφους που ήταν μαζί μας στο event μέσω των πιο πάνω φωτογραφιών.
Ενθαρρυντικά νέα για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στο Brands Hatch της Αγγλίας
«Είμαι ικανοποιημένος, εξακολουθώ να είμαι στη διεκδίκηση του τίτλου καθώς με χωρίζουν δύο βαθμοί από την 6η θέση και τριάντα από την 3η κι αν αφαιρέσουμε και τα δύο χειρότερα αποτελέσματα που διαγράφονται, μετά τον αγώνα στην Τσεχία, οι διαφορές σχεδόν μηδενίζονται». Με αυτό τον τρόπο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αντιμετωπίζει το διήμερο στην πίστα του Brands Hatch στην Αγγλία, για τον τρίτο γύρο του EURONASCAR PRO 2025.
Ο Κύπριος οδηγός κατέγραψε δύο πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα, με αποτέλεσμα να διατηρήσει την όγδοη θέση στη γενική κατάταξη και την στενή επαφή με τους πιο πάνω οδηγούς. «Εξακολουθώ να είμαι όγδοος στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος και είμαι ικανοποιημένος γιατί ό,τι περνούσε από το χέρι μου το έκανα, καθώς θα μπορούσα να χάσω τον αγώνα της Κυριακής μετά από χτύπημα» αναφέρει.
Πώς πήγε ο αγώνας
Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (06/06) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατάφερε να γράφει χρόνους στην πρώτη δεκάδα, παρά το γεγονός ότι είχε να διαχειριστεί ένα πρόβλημα με την πρόσφυση στην είσοδο κάθε στροφής.
Το Σάββατο, με την καινούργια μέθοδο χρονομετρημένων (σ.σ. βάση αποτελεσμάτων στα δοκιμαστικά της Παρασκευής γίνεται ο διαχωρισμός σε δύο γκρουπ και ο κάθε οδηγός έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει μόνο πέντε γύρους), ήταν στο πρώτο γκρουπ. Με στεγνά λάστιχα σε 70% βρεγμένη πίστα, μιας κι έβρεχε σε όλη τη διάρκεια της προηγούμενης νύχτας, ο Κύπριος οδηγός προκρίθηκε 13ος για την γραμμή εκκίνησης του πρώτου αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία. Κέρδισε τρεις θέσεις, τερματίζοντας 10ος, θέση στην οποία τερμάτισε και στον αγώνα της Κυριακής, στον οποίο είχε ξεκινήσει 14ος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, στον δεύτερο αγώνα, χρειάστηκε έξτρα προσπάθεια από τον Τζιωρτζή για να οδηγήσει το αυτοκίνητό του, HTFX Ford Mustang V8, στον τερματισμό, λόγω ενός χτυπήματος που δέχθηκε. «Μετά από την αποχώρηση του Safety Car οι μπροστινοί μου σταμάτησαν απότομα και γι’ αυτό έπρεπε να φρενάρω και ο Doubek με χτύπησε από πίσω, με αποτέλεσμα να βρεθώ πάνω στον μπροστινό μου και να σηκωθεί το καπό» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Δεν έβλεπα σχεδόν τίποτα από την θέση οδηγού. Προσπάθησα από μια μικρή τρύπα να ακολουθήσω το μπροστινό αυτοκίνητο και να μπορέσω να τερματίσω».
Θετικά νέα
Πέραν από την διατήρηση μίας θέσης εντός δεκάδας στη γενική κατάταξη, από την Αγγλία προέκυψαν κι άλλα θετικά νέα για τον 28χρονο οδηγό της SPEEDHOUSE, μιας και στην προθέρμανση για τον Κυριακάτικο αγώνα έγινε εφικτό να βρεθούν οι κατάλληλες ρυθμίσεις, προσαρμοσμένες στο οδήγημά του, κάτι που θα βοηθήσει αρκετά στους επόμενους αγώνες.
«Νιώθω ότι από την Τσεχία θα έχω το αυτοκίνητο με την πρόσφυση που θέλω καθώς μετά από καιρό φάνηκε ότι την Κυριακή το πρωί βρήκαμε αυτό που μας ταιριάζει» αναφέρει και συμπληρώνει: «Είχα ελπίδες ότι θα με βοηθούσε αυτή η λύση και στον δεύτερο αγώνα στην Αγγλία αλλά όταν ξεκινάς 14ος σε μια τόσο μικρή πίστα που οι άλλοι αμύνονται πολύ εύκολα, δεν έχει και πολλά που μπορείς να κάνεις».
Καταλήγοντας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, σημειώνει: «Πλέον η προσοχή στρέφεται στην Τσεχία και εφόσον έχω την πρόσφυση που είχα στο Brands Hatch, είμαι θετικός ότι στα χρονομετρημένα θα είμαστε εκεί που αξίζουμε να είμαστε, έτσι ώστε να είμαστε πολύ μπροστά στην σειρά εκκίνησης». Ο αγώνας στην Autodrom Most στην Τσεχία είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 30-31 Αυγούστου.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.