Tornado Racing Team: Ξεκίνημα με επιτυχία και ρεκόρ κατηγορίας στο χώρο του Time Attack!

Όπως είχαμε αναφέρει σε προηγούμενο άρθρο η δική μας Digital Tree σε συνεργασία με την εταιρεία NAGA έφτιαξαν την δική τους αγωνιστική ομάδα αυτοκινήτου για να συμμετέχουν στα διάφορα πρωταθλήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού που γίνονται στο νησί μας.

Η ομάδα με το όνομα Tornado Racing Team έκανε το ντεμπούτο της στον 2ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by Eneos o οποίος έγινε την Κυριακή 4 Απριλίου στην Achna Speedway.

Η ομάδα δήλωσε συμμετοχή με το fully race prepped Honda Integra και οδηγό τον Μιχάλη Μυλωνά. Η συμμετοχή καταχωρήθηκε στην κατηγορία RC E1 στην οποία συγκαταλέγονται αγωνιστικά αυτοκίνητα με κυβισμό κάτω των 2000cc με βελτιώσεις.

Στα πρωινά δοκιμαστικά περάσματα το αυτοκίνητο έδειξε τα δόντια του καταγράφωντας 1:07.160 ο οποίος μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν και ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε η ομάδα σε όλα τα δοκιμαστικά της. Ακολούθως στα χρονομετρημένα ο Μιχάλης Μυλωνάς με σωστή στρατηγική κατάφερε να ρίξει τον χρόνο του στο 1:06.772, ο οποίος εκτός και από καλύτερος προσωπικός είναι και ρεκόρ κατηγορίας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack.

Με αυτά τα αποτελέσματα η ομάδα κέρδισε την πρώτη θέση στην κατηγορία της έχοντας και τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Σημαντικό να αναφέρουμε ότι οι δύο πρώτοι χρόνοι overall ανήκουν σε αυτοκίνητα κατηγοριών με Νίτρο και Radical. Tο 1:06.772 είναι ένα μεγάλο επίτευγμα για την ομάδα.

Με τους πρώτους βαθμούς λοιπόν στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack η αγωνιστική πορεία της Tornado Racing Team είναι πλέον γεγονός και φαινεται λαμπρή!

Αναμένουμε επίσης και την ολοκλήρωση του δεύτερου και πιο σοβαρού project. Το Mitsubishi Lancer EVO της ομάδας είμαστε σίγουροι ότι θα μας καταπλήξει.

Ο Μιχάλης Μυλωνάς δήλωσε στη σελίδα μας υπέρ ευχαριστημένος με την απόδοση του αυτοκινήτου και ευχαριστεί ιδιαίτερα το team της Red Scorpion οι οποίοι ήταν δίπλα του καθόλη τη διάρκεια του αγώνα.

Μπορείτε να ακολουθήσετε την Tornado Racing Team στο Instagram και Facebook για όλες τις εξελίξεις.

Δελτίο Τύπου Tornado Racing Team

Φωτογραφίες: Motor Addict

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Tornado Racing Team: Ξεκίνημα με επιτυχία και ρεκόρ κατηγορίας στο χώρο του Time Attack!

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας