Στο ότι το 2021 ήταν αγωνιστικά μια πολύ καλύτερη χρονιά συγκριτικά με το 2020 όπου ήταν rookie στο NASCAR Whelen EURO SERIES, στάθηκε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατά τη συνέντευξη Τύπου της Τρίτης (16/11) όπου έκανε τον απολογισμό του για τη χρονιά που πέρασε. «Φέτος είχαμε πέντε βάθρα σε δώδεκα αγώνες συγκριτικά με δύο βάθρα πέρσι» εξήγησε ο Κύπριος οδηγός που και φέτος αγωνίστηκε με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, οδηγώντας για την Academy / Alex Caffi Motorsport.
«Μπορεί κάποια μηχανικά προβλήματα να μου στέρησαν τη θέση στην 3αδα της βαθμολογίας που δικαιούμουν και αντ’ αυτού να με έφεραν τελικά στην 6η θέση ανάμεσα σε 30 οδηγούς από όλο τον κόσμο, ωστόσο, σίγουρα το 2021 με αφήνει πιο ικανοποιημένο συγκριτικά με το 2020, αφού εάν δεν είχαμε τα προβλήματα ίσως ν’ ανέβαινα ακόμα και δέκα φορές στο βάθρο» πρόσθεσε ο ταλαντούχος οδηγός.
«Ο Βλαδίμηρος με την φετινή του παρουσία μας εκπροσώπησε επάξια στο εξωτερικό σε μια διοργάνωση τόσης μεγάλης εμβέλειας» σημείωσε εκ μέρους της REMEDICA η Διευθύντρια Μάρκετινγκ κ. Γιώτα Παναγιώτου και συνέχισε: «Ο Βλαδίμηρος είναι ένας σπουδαίος αθλητής που διακρίνεται για την πειθαρχία, την αποφασιστικότητα και τον επαγγελματισμό του, χαρακτηριστικά που αποτελούν φωτεινό παράδειγμα για τους νέους και είναι αυτές οι αξίες τις οποίες μοιράζεται και προωθεί η REMEDICA έχοντας τον αθλητισμό ψηλά στο βάθρο του ενδιαφέροντος της».
Close
Παρόντες στη συνέντευξη Τύπου ήταν επίσης ο κ. Φοίβος Ζαχαριάδης, Σύμβουλος του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας σε θέμα αθλητισμού, η κ. Νάγια Κοντοπούλου εκ μέρους του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου, ο κ. Ιάκωβος Hagop Ντεμιρτζιάν, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Psaltis Auto Parts, εισαγωγέα των λιπαντικών ENEOS Motor Oil και η κ. Βικτώβρια Αβρααμίδου, εκπρόσωπος Τύπου του Πανεπιστημίου Frederick.
Τρία πρωταθλήματα στο τραπέζι
Η συμμετοχή στο NASCAR Whelen EURO SERIES σε συνδυασμό με τη συμμετοχή σε Πρόγραμμα Ανάπτυξης Ταλέντων (Young Drivers Program) ενός ακόμα πρωταθλήματος αυτοκινήτων τύπου GT είναι οι στόχοι του Τζιωρτζή για το 2022. «Ενώπιον μου έχω προτάσεις τόσο από τις καλύτερες ομάδες του NASCAR Whelen EURO SERIES – κάτι που με ικανοποιεί και με χαροποιεί ιδιαίτερα - όσο και από άλλα πρωταθλήματα που έχουν πρόγραμμα ανάπτυξης ταλέντων. Στόχος είναι να συμμετάσχω και στα δύο πρωταθλήματα, με την προϋπόθεση ότι δεν θα συμπίπτουν οι ημερομηνίες των αγώνων» σημείωσε ο Βλαδίμηρος και εξήγησε: «εφόσον καταλήξω σε ποια ομάδα θα αγωνιστώ το 2022 θα αποφασίσουμε από κοινού εάν θα μείνω στην κατηγορία EURO NASCAR 2 ή αν θα ανέβω στην PRO. Η προοπτική της Academy / Alex Caffi Motorsport είναι πάντα στο τραπέζι και θα συζητήσουμε τις επόμενες μέρες για τη νέα χρονιά. Άλλωστε η παρουσία στην ομάδα του πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή της F1 Jacques Villeneuve με βοήθησε πάρα πολύ, ειδικά στην τηλεμετρία».
Παράλληλα ο Κύπριος οδηγός αποκάλυψε ότι έχει πρόταση από ομάδα που μετέχει στο Ασιατικό Πρωτάθλημα Formula 3 το οποίο θα διεξαχθεί το πρώτο τρίμηνο του 2022. «Είναι μια πρόκληση για εμένα να οδηγήσω ξανά Formula 3 μετά το 2018 και εύχομαι να τα καταφέρω να εξασφαλίσω την στήριξη που απαιτείται για να λάβω μέρος στο πρωτάθλημα που διεξάγεται σε δύο πολύ γνώριμές μου πίστες, στο Abu Dhabi και στο Dubai». «Θέλουμε περισσότερη στήριξη»
Κλείνοντας ο νεαρός πρωταθλητής μας ευχαρίστησε για μια ακόμα φορά τους χορηγούς και υποστηρικτές του για την στήριξη ενώ εξέφρασε την ελπίδα η Πολιτεία να στηρίξει τους αθλητές του μηχανοκίνητου σπορ που εκπροσωπούν την Κύπρο στο εξωτερικού αφού, όπως είπε, «εκπροσωπώ την Κύπρο στο εξωτερικό από πέντε χρονών και η στήριξη που έλαβα έως τώρα από τους αρμόδιους φορείς ήταν μηδαμινή».
Συμβολικό δώρο
Σε μια συμβολική κίνηση εκτίμησης, με το τέλος της διάσκεψης, ο Τζιωρτζής δώρισε στην εκπρόσωπο της REMEDICA ένα πίνακα που απεικονίζει στιγμιότυπα από την φετινή αγωνιστική του αγωνιστική παρουσία, τον οποίο φιλοτέχνησε ο νεαρός κύπριος καλλιτέχνης Αντώνης Κουδελλής.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ την προσπάθειά του υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Πρεμιέρα Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack: Έχουμε πολλά να δούμε ακόμη!
Ξεκίνησε δυναμικά το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack με τους οδηγούς να επιστρέφουν για την πρεμιέρα του πρωταθλήματος στα γνωστά εδάφη της Achna Speedway. Τον αγώνα διοργάνωσε το Σωματείο Time Attack Club Cyprus υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS. Μαζί τους ως υποστηρικτές είναι η δική μας STS Events, η μεγαλύτερη εταιρεία - motorsport promoter στην Κύπρο, η Satworks Metal Ceramic Division, η H.F. Trust Racing, η γαλακτοβιομηχανία Αχναγαλ, το Red Bull και η Shell Cyprus!
Η γνωστή διαδρομή μήκους 2,2 χιλιομέτρων, περιλαμβάνει 11 στροφές και οι διαγωνιζόμενοι προσπαθούν με αντίπαλο το χρονόμετρο να σημειώσουν τον ταχύτερο γύρο. Στο αγωνιστικό μέρος, η πρεμιέρα φαντάζει ιδανική αφού δήλωσαν συμμετοχή 40 συνολικά οδηγοί, οι οποίοι έφεραν άπλετο θέαμα στους φίλους του θεσμού!
Ας δούμε τα αποτελέσματα ανα κατηγορία:
Η RC BE ξεκίνησε την χρονιά με τον Ρένο Περικλέους (Radical) να έχει την πίστα δική του χωρίς ανταγωνισμό καταγράφοντας τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:01.891. Ο Ρένος φαίνεται να τελειοποιεί το οδήγημα του με στόχο το απόλυτο ρεκόρ της πίστας.
Το ίδιο και στην κατηγορία OPEN με τον Μιχάλη Σοφοκλέους (Lancer EVO III) να επιστρέφει κυνηγώντας το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής το οποίο κατέκτησε το 2024 ο Μιχάλης Μιχαήλ (Mazda RX7). Το Evolution του Μιχάλη μας κατέπληξε αν και δεν κατάφερε να καταγράψει γρήγορο γύρο λόγω μικροπροβλημάτων. Ευχόμαστε στον επόμενο αγώνα τα καλύτερα.
Στην RC E1 2WD τα ατμοσφαιρικά θηρία επέστρεψαν δριμύτερα. Ο Κωνσταντίνος Λοΐζου (Honda Civic) ανέβασε τον πήχη της κατηγορίας με προσωπικό ρεκόρ το 1:06.538. Στόχος του φυσικά είναι να μπει στα "5ρια" και η απόδοση του μας δείχνει ότι σε κάποιον από τους επόμενους αγώνες αυτό θα γίνει πραγματικότητα. Στη δεύτερη θέση ο Φάνος Παναγιώτου (Honda Civic) και στην τρίτη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic).
Στην RC E2 2WD επέστρεψε ο Γιώργος Αρτεμίου (Honda Civic). Χωρίς ανταγωνισμό πήρε τους πολύτιμους βαθμούς βρίσκοντας και την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο του setup.
Στην RC E2 4WD ο Χάρης Περίκκος (Lancer Evo 8) πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση με τον Στέλιο Κυθρεώτη να ακολουθεί στη δεύτερη. Αρκετά προβλήματα και για τους δύο στη πίστα δεν επέτρεψαν στους θεατές να απολαύσουν μάχη. Θέλουμε να δούμε και τους δυο στα "10ρια" στους επόμενους αγώνες.
Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου (Honda Civic) άρχισε να τα βρίσκει με την πίστα αλλά και με το αυτοκίνητο του. Ξεκίνησε καλά και φαίνεται ότι θα τα πάει ακόμη καλύτερα. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου (Honda Integra) από τον οποίο περιμένουμε ακόμη καλύτερους χρόνους με το που θα συνηθίσει το νέο του όχημα.
Μεγάλος πόλεμος τώρα έχει αρχίσει και στα πολιτικά αυτοκίνητα. Πολλοί οδηγοί επέστρεψαν ανανεωμένοι με τους χρόνους τους να κοντεύουν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα!
Στην M1 ο Λύσανδρος Μπουζούκης (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση. Χιλιοστά πίσω του ο Μιχάλης Χριστοφή (Honda Civic) ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση ο Andreii Matsipoura (Toyota MRS).
Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer Evolution 6) πήρε την πρώτη θέση έχοντας φέτος φρέσκο ανταγωνισμό να κοντεύει απειλητικά. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους (Audi TT) ο οποίος φέτος αλλάζει κατηγορία και ξεκινά το πρωτάθλημα με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη τρίτη θέση ο Dmitriy Kizryakov (Subaru Impreza).
Στην M3 έχουμε ίδιο αυτοκίνητο με δύο διαφορετικούς οδηγούς. Το Porsche GT4 οδήγησε γρηγορότερα ο Sergiy Byelyayev με τον Vlad Sinani να ακουλουθεί μόλις μερικά χιλιοστά πίσω.
Στην S Lightweight έχουμε ξανά ίδιο αυτοκίνητο με δύο διαφορετικούς οδηγούς. Το όμορφο Caterham οδήγησε γρηγορότερα ο Vlad Sinani. Στη δεύτερη θέση ο Stas Scchukin.
Σημαντικό να αναφέρουμε ότι τους ίδιους οδηγούς θα βρείτε σε άλλες δύο κατηγορίες μιας και 2 οδηγοί αποφάσισαν να τρέξουν σε 4 αυτοκίνητα σε διαφορετικές οδηγίες. Η όρεξη τους να τρέχουν ασταμάτητα από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο ήταν πραγματικά απίστευτη.
Στην S1 λοιπόν έχουμε στην πρώτη θέση τον Kirill Smirnov με Suzuki Swift. Στη δεύτερη θέση ο Simon Emery με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση η Alena Orlova.
Στην S2 o Sergiy Byelyayev με Toyota MRS πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Iurii Kolesov με Toyota MRS και στη τρίτη θέση ο Semyon Orlov πάλι με Toyota MRS.
Στην S3 ο Ανδρέας Πέτρου επιστρέφει με το Mazda Familia κατακτώντας τη πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Ivan Mironov με Porsche Boxster και στη τρίτη θέση ο Βαρνάβας Χριστοφή με Lotus Elise.
Στην S4 o Kirill Falko με Subaru Impreza Estate μας εξέπληξε πραγματικά! Πίσω του μερικά χιλιοστά στη δεύτερη θέση ο Στέφανος Σεκκίδης με Opel VX220 και στη τρίτη θέση ο Μάριος Τοφαλλής με Lancer Evolution 9.
Στην RK1 με Cross Kart στη πρώτη θέση ο Vlad Sinani και στη δεύτερη ο Sergiy Byelyayev.
Αυτά για τον πρώτο αγώνα Time Attack. Ευχαριστούμε όσους συμμετείχαν αλλά και όσους βοήθησαν στη διοργάνωση του αγώνα όπως επίσης και τους χορηγούς και υποστηρικτές.
Επόμενο ραντεβού στις 6 Απριλίου για τον 2ο αγώνα πρωταθλήματος Time Attack αλλά και στο ενδιάμεσο fun day αγώνα Gymkhana στις 9 Μαρτίου στην πίστα parking της αγαπημένης μας Achna Speedway!