Τζιωρτζής: «Πήρα το μάξιμουμ με σπασμένο αμάξωμα»

Κατάκοπος αλλά ιδιαιτέρως ευχαριστημένος επέστρεψε στην Κύπρο τα ξημερώματα της Δευτέρας (05/9) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχοντας ανέβει δύο φορές στην τρίτη θέση του βάθρου στον τέταρτο φετινό γύρο του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR που διεξήχθη το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Most, στην Τσεχία.

Για τον Τζιωρτζή ήταν το έκτο βάθρο φέτος σε οκτώ κούρσες. Ουσιαστικά έβδομο καθώς η μια νίκη της Βαλένθια χάθηκε στα χαρτιά από παρατυπία της ομάδας που δεν είχε να κάνει με την απόδοση του οδηγού. Η άλλη κούρσα που δεν ανέβηκε στο βάθρο ήταν και η μοναδική που δεν τερμάτισε καθώς ο κινητήρας παρέδωσε πνεύμα στη Ρώμη ενώ ο Τζιωρτζής ήταν πρώτος και όδευε προς τη νίκη.

Με την απαράμιλλη σταθερότητά του ο Κύπριος οδηγός της κοινοπραξίας Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports παραμένει στη διεκδίκηση του τίτλου του πρωταθλητή της κατηγορίας EURO NASCAR 2 και δίχως αμφιβολία αποτελεί τον πιο επιτυχημένο εκπρόσωπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Κύπρου στην Ευρώπη.

«Έγινε υπεράνθρωπη προσπάθεια»

«Ήταν ένα πραγματικά δύσκολο διήμερο όπου τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί πολύ αρνητικά. Δόξα τω Θεό πήγαν όλα θετικά. Από που να αρχίσω; Το Σάββατο στα προκριματικά έσπασε το πετάλι της βενζίνης και δεν κατάφερα να ολοκληρώσω τις προσπάθειες μου. Ευτυχώς ο χρόνος που είχα έως εκείνο το σημείο αρκούσε για να προκριθώ δεύτερος. Η ομάδα έφτιαξε το πετάλι. Στον αγώνα της PRO κατηγορίας ο teammate μου , με τον οποίο μοιράζομαι τη Chevrolet Camaro με το Νο5, είχε άσχημη σύγκρουση με αποτέλεσμα να σπάσει το σασί μπροστά στο σημείο της ανάρτησης. Έγινε υπεράνθρωπη προσπάθεια από την ομάδα ώστε να βγω στην πίστα. Ένα λεπτό πριν λήξει ο χρόνος δεν είχαν ακόμα μπει στα ελαστικά. Εννοείται βγήκα χωρίς να μετρηθεί το τιμόνι – που δεν ήταν ίσιο σίγουρα – και το set up» περιγράφει ο Βλαδίμηρος.

«Την στιγμή που και η συμμετοχή η ίδια στην κούρσα το Σάββατο (04/9) ήταν αμφίβολη, στόχος ήταν απλά να τερματίσω. Κατόρθωσα να είμαι τρίτος με υπερπροσπάθεια αφού το αυτοκίνητο δεν έστριβε με τίποτα. Την Κυριακή (05/9) είχα τρίτο χρόνο στην εκκίνηση και μπόρεσα να τερματίσω εν τέλει τρίτος, παρότι ήταν αγώνας με ανατροπές και χρειάστηκε να κάνω και ένα ριψοκίνδυνο πέρασμα στον Delsaux που τελικά αποδείχτηκε αχρείαστο αφού ο Γάλλος, όπως και ο Pontinen, δέχτηκαν ποινές αφού έκαναν προσπεράσματα σε σημείο του αγώνα που απαγορευόταν. Γενικώς τα δύο βάθρα ήταν το μάξιμουμ που μπορούσα να πάρω».

Τις δύο κούρσες κέρδισε ο Ιταλός Naska που μετράει πέντε νίκες σε οκτώ κούρσες – τη μία την πήρε στη χαρτιά αφού πρώτος στην πίστα ήταν ο Τζιωρτζής αλλά δέχτηκε ποινή λόγω παρατυπίας της ομάδας. Δεύτερος και τις δύο φορές ο Doubek που αγωνιζόταν εντός έδρας.

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 4 Γύρους)

1. Alberto Naska Ιταλία 302β

2. Liam Hezemans Ολλανδία 256

3. Martin Doubek Τσεχία 250

4. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 249

Η μάχη του πρωταθλήματος

Μετά και τον αγώνα στο Βέλγιο (7-9/10) οι οδηγοί θα έχουν συμπληρώσει δέκα κούρσες εκ των οποίων θα διαγράψουν τα δύο χειρότερα αποτελέσματά τους. Ακολούθως θα διαγωνιστούν στην Κροατία (29-30/10) όπου οι βαθμοί κάθε κούρσας μετρούν διπλοί (ο πρώτος παίρνει 80, ο δεύτερος 70, ο τρίτος 68 κοκ). Μεγάλος στόχος του Τζιωρτζή είναι να πάει στο Grobnik έχοντας μια διαφορά κάτω των 20β από το Naska ώστε το πρωτάθλημα να εξαρτάται από τα δικά του χέρια. Για να το πετύχει πρέπει να μαζέψει περισσότερους βαθμούς από τον Naska στον επερχόμενο αγώνα στο Βέλγιο.

- Εάν σήμερα αφαιρούσαμε τα δύο χειρότερα αποτελέσματα κάθε οδηγού, η βαθμολογία θα ήταν η πιο κάτω:

1. Alberto Naska 235β

2. Liam Hezemans 213

3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής 212

3. Martin Doubek 205

Χάρη στην σταθερότητά του στις υψηλές θέσεις ο Τζιωρτζής καταφέρει να είναι στη μάχη του τίτλου με αξιώσεις. Ο αγώνας στο Βέλγιο θα είναι καθοριστικός.

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

Με επιτυχία διοργανώθηκε και το 2ο Gymkhana Twin Battle Knockout της Achna Speedway. Η ομάδα της STS Events σε συνεργασία με το Time Attack Club Cyprus έφεραν για δεύτερη φορά φέτος το action στη πίστα μας, κάτω από τα φώτα του "parking".

Το 2ο Gymkhana Twin Battle Knockout έγινε πραγματικότητα με τη χορηγία της Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά Eneos. Μεγάλη στήριξη είχαμε επίσης από την Shell Κύπρου, την H.F. Trust Racing, τη γαλακτοβιομηχανία Αχναγάλ, τη RED Bull και το Limassol Tyre and Wheel Centre, και η Satworks Metalworks Ceramic του φίλου Ανδρόνικου.

Μόνιμος υποστηρικτής μας πάντα το Boyz Stuff Show, η μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στην Κύπρο εδώ και 20 χρόνια!

Για όσους δεν γνωρίζουν, οι αγώνες GYMKHANA είναι χρονομετρημένοι αγώνες δεξιοτεχνίας όπου δύο οδηγοί εκκινούν ταυτόχρονα σε δύο ξεχωριστές αλλά ίδια σχεδιασμένες διαδρομές και πρέπει να κινηθούν αποφεύγοντας διάφορα εμπόδια με κώνους, ελαστικά κ.α.. Άρα, θα χρειαστεί να κανουν οχτάρια, 360 μοίρες γύρους και διάφορες άλλες δεξιοτεχνίες και νικητής είναι αυτός που θα κάνει τον καλύτερο χρόνο. Ο τελικός χρόνος του κάθε οδηγού προκύπτει από τον συνολικό χρόνο που διήρκησαν οι δύο διαδρομές πλην ο χρόνος που θα αφαιρείται αν ο οδηγός χτυπήσει ή μετακινήσει κάποιο από τα εμπόδια μέσα στην διαδρομή!

Το Gymkhana προσφέρεται για όλους: επιδέξιους οδηγούς Ράλλυ, Drift και Time Attack, ακόμη και καρτ! Είναι το άθλημα που μπορεί να έχει συμμετέχοντες από όλο το φάσμα του σύγχρονου motorsport.

Στο 2ο Gymkhana είχαμε 25 συμμετοχές χωρισμένες σε 5 κατηγορίες. Οι οδηγοί αντιμετώπισαν για αρχή αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας και ακολούθως οι 8 γρηγορότεροι overall της ημέρας πάλεψαν για το Twin Battle Knockout!