Ξεπέρασε τον τραυματισμό και αγωνίζεται στην Κροατία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής

Δουλεύοντας ακατάπαυστα με γιατρούς, φυσιοθεραπευτές και γυμναστές από την ημέρα που επέστρεψε από το Βέλγιο όσο και την Τετάρτη (26/10) που αναχώρησε για την Κροατία, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατάφερε να ξεπεράσει το πρόβλημα στον αριστερό καρπό και να αγωνιστεί στον τελικό του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR που διεξάγεται 28-30 Οκτωβρίου στην πίστα του Grobnik.

O Τζιωρτζής, που είχε υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στο Βέλγιο στις 8 Οκτωβρίου, αφαίρεσε το νάρθηκα και θα προσπαθήσει για το καλύτερο δυνατό στην Κροατία διεκδικώντας τουλάχιστον την 3η θέση της κατάταξης στην EURO NASCAR 2 που θα είναι η καλύτερη κατάταξη της καριέρας του στην τρίτη του χρονιά στο πρωτάθλημα.

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 5 Γύρους)

1. Alberto Naska Ιταλία 309β

2. Liam Hezemans Ολλανδία 293

3. Martin Doubek Τσεχία 256

4. Ulysse Delsaux Γαλλία 251

5. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 250

6. Tuomas Pontinen Φιλανδία 240

Ο 25χρονος Κύπριος οδηγός έκανε μια εξαιρετική χρονιά με δύο νίκες, τέσσερις ταχύτερους γύρους και πέντε pole positions σε οκτώ κούρσες, διεκδικώντας το πρωτάθλημα, ωστόσο, ο τραυματισμός στο Βέλγιο στην πρώτη κούρσα δεν του επέτρεψε να σκοράρει βαθμούς αφού δεν έλαβε καν μέρος στη δεύτερη κούρσα.

«Να κλείσω τη χρονιά με ένα καλό αποτέλεσμα»

«Το σημαντικό είναι ότι νιώθω καλά. Βαθμολογικά όλα είναι ανοικτά αφού στο τραπέζι βρίσκονται 160 βαθμοί (σ.σ. 80 από κάθε κούρσα) μιας και οι βαθμοί στην Κροατία είναι διπλοί αφού είναι ο τελικός. Όσο εύκολο είναι να πας πάνω το ίδιο εύκολα μπορείς να βρεθείς κάτω, όπως είδαμε πέρσι στη Ρώμη. Οπότε στόχος είναι δύο καλοί αγώνες και σταθερά ψηλά πλασαρίσματα όπως όλο το χρόνο φέτος και να δούμε στο τέλος που θα είμαστε. Όπως έχουν διαμορφωθεί τα δεδομένα θέλω να κλείσω τη χρονιά με ένα καλό αποτέλεσμα» δηλώνει ο Βλαδίμηρος.

Βάσει των βαθμολογικών δεδομένων τον πρώτο λόγο για το πρωτάθλημα έχουν οι Naska και Hezemans ενώ για την τρίτη θέση θα αναμετρηθούν κατά κύριο λόγο ο περσινός πρωταθλητής Doubek με τον Delsaux και τον Τζιωρτζή.

Το πρόγραμμα

H πίστα στο Grobnik είναι μήκους 4.168χλμ και σε αυτήν ο Τζιωρτζής είχε πέρσι μια δεύτερη και μια τέταρτη θέση. Την Παρασκευή (28/10) το πρόγραμμα περιλαμβάνει δοκιμές ενώ το Σάββατο (29/10) στις 12:10μμ θα γίνουν τα προκριματικά και στις 17:30 η πρώτη κούρσα. Την Κυριακή (30/10 – 11:30πμ) θα γίνει η δεύτερη κούρσα.

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

Εκπρόσωποι της Psaltis Auto Parts και ENEOS Motor Oil έχουν ταξιδέψει μαζί με τον Τζιωρτζή για τον τελικό της Κροατίας.

Όλη η δράση του Σαββατοκύριακου θα μεταδίδεται ζωντανά από facebook.com/EuroNASCAR, το youtube.com/c/EuroNASCAR, το Motorsport.tv και στο Sky Channel 229.

Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.

Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.

Psaltis

all

Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.

Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.

Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.

Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου

Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.

Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.

Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.

Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.

O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.

Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.

Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.

Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.

Από κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.

Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.

Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.

Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.

Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!

Γενικά

Ξεπέρασε τον τραυματισμό και αγωνίζεται στην Κροατία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής

Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!