Αντίστροφη μέτρηση για το ξεκίνημα του IAME Series Cyprus, που αποτελεί φυτώριο οδηγών με τους αγώνες karting που διοργανώνει στον τόπο μας, με την ιταλική φίρμα να έχει γαλουχήσει στο παρελθόν ταλέντα όπως Verstappen, Hamilton και Alonso.
Με τη συμμετοχή 35 οδηγών σε τέσσερεις κατηγορίες, αριθμός ρεκόρ για ένα πρωτάθλημα που μετρά δύο μόλις χρόνια ζωής στην Κύπρο, το οποίο περιλαμβάνει μάλιστα είκοσι ταλέντα από 7 μέχρι 12 ετών, το IAME Series Cyprus σηκώνει αυλαία στις 31 Μαρτίου ως ένα από τα μεγαλύτερα «φυτώρια οδηγών» του τόπου μας.
Το όραμα των ανθρώπων της IAME στην Κύπρο είναι να καλλιεργηθεί ο υποδειγματικός, υγιής ανταγωνισμός, στοιχεία που θα επιτρέψουν -μέσα από ένα επαγγελματικό αλλά οικογενειακό περιβάλλον- να ξεπροβάλουν οι πιο χαρισματικοί οδηγοί karting της χώρας μας.
Σε ότι αφορά τεχνολογία, η IAME στην Κύπρο πρωτοπορεί και πάλι, έχοντας εντάξει στο πρωτάθλημα τον μοναδικό υδρόψυκτο κινητήρα στην κατηγορία 60cc Mini: τον X30 Waterswift, ενώ ακολούθως, υπάρχουν ο X30 Junior και ο X30 Senior, ο οποίος φημίζεται για τη δύναμη και την αξιοπιστία του, που τον έχει καθιερώσει από το 2006 μέχρι σήμερα.
Στην κορυφή βρίσκεται το καμάρι της IAME, ο πρωτοποριακός X30 Supershifter, των 175cc, ο οποίος είναι ο μοναδικός στο είδος του και διαθέτει ακόμη και starter για την διευκόλυνση του οδηγού.
Το σημαντικότερο από όλα, όμως, είναι πως το IAME Series Cyprus, αποτελεί «Mono Brand», που σημαίνει ότι οι οδηγοί της κάθε κατηγορίας αγωνίζονται με τον ίδιο κινητήρα, εφόσον στόχος των ανθρώπων της ΙΑΜΕ είναι να προωθούν ένα πρωτάθλημα με ίσες ευκαιρίες για όλους.
Για το 2024 θα υπάρξουν κάποιες αλλαγές, και ξεκινώντας να πούμε πως στη θέση του αλυτάρχη θα είναι ο κύριος Στέλιος Καγιάφας ο οποίος διακρίνεται από την πολύχρονη εμπειρία του στους αγώνες karting. Ο ίδιος βρίσκεται στο χώρο από το 1996 και η συμβολή του θα είναι πολύτιμη έτσι ώστε να διατηρηθεί ο υγιής ανταγωνισμός και ο επαγγελματισμός στους αγώνες. Επίσης, υπεύθυνοι για το scrutineering θα είναι ο κύριος Πανίκος Πολυκάρπου και ο κύριος Μόδεστος Αργυρού.
Να αναφέρουμε ότι φέτος, τα αποτελέσματα του κάθε αγώνα θα ανεβαίνουν online στο application της mylaps, την ίδια κιόλας μέρα του αγώνα, ενώ εφόσον υπάρχει μεγάλη κατανόηση από τους ιδρυτές του IAME Series Cyprus αναφορικά με το μεγάλο κόστος που επιβαρύνει τον κάθε οδηγό που λαμβάνει μέρος στους αγώνες, οι ίδιοι αποφάσισαν για το 2024, πέρα από την απονομή κυπέλλων στο βάθρο, οι πρώτοι τρεις της κάθε κατηγορίας να παραλαμβάνουν επίσης και ένα χρηματικό voucher (50 ευρώ για τον πρώτο, 30 για τον δεύτερο και 10 για τον τρίτο) έτσι ώστε με αυτό τον τρόπο να μπορούν οι οδηγοί να συντηρούν τους κινητήρες τους με μειωμένο κόστος.
Επιπρόσθετα, στο τέλος του πρωταθλήματος, ο πρωταθλητής της κάθε κατηγορίας θα λαμβάνει ως βραβείο ΔΩΡΕΑΝ συμμετοχή (αξίας 1200 ευρώ) στο iwf24-iame warrior final, τον τελικό δηλαδή που θα διεξαχθεί μεταξύ 4 και 9 Νοεμβρίου στη Βαλένθια της Ισπανίας.
Κλείνοντας, να πούμε πως το πρωτάθλημα του 2024 ξεκινά στις 31 Μαρτίου και περιλαμβάνει 6 αγώνες, με την ολοκλήρωση του να γίνεται στις 6 Οκτωβρίου.
Το όνειρο για τη Formula 1 ξεκινά από την IAME
Η IAME προσφέρει αυτή τη στιγμή τη μεγαλύτερη ευκαιρία διάκρισης για έναν οδηγό, μέσα από ένα πρωτάθλημα με ίσες ευκαιρίες όπου ακονίζονται οι ικανότητες ενός ταλέντου, επιτρέποντάς του να κάνει όνειρα ακόμη και για τη Formula 1.
Η IAME δεν διαθέτει απλώς τα δικά της πρωταθλήματα σε όλο τον κόσμο, όπως και στην Κύπρο, αλλά παρέχει επίσης κινητήρες για ομάδες του Πρωταθλήματος Karting της FIA. Ουσιαστικά, θα μπορούσε να πει κανείς ότι η IAME X30 είναι για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Karting της FIA ό,τι η Formula 2 για τη Formula 1: ένας άμεσος τροφοδότης ορθά γαλουχημένων ταλέντων που αγωνίζονται με τους ίδιους ακριβώς κινητήρες και με ίσες ευκαιρίες.
Με τον φετινό τελικό του IAME Warriors να διεξάγεται στη Valencia της Ισπανίας, στις 4-9 Νοεμβρίου, όλα τα φώτα της δημοσιότητας θα είναι στραμμένα σε αυτό το event (κάτι ανάλογο του Indy 500 για τους αγώνες karting) με τους κυνηγούς ταλέντων του πλανήτη να είναι εκεί για να εντοπίσουν τον μελλοντικό πρωταθλητή της Formula 1.
Εν αντιθέσει με τους αγώνες karting πολλών άλλων κατηγοριών, όπου ένας οδηγός μπορεί να περάσει στην αρχηγεία και να χτίσει μια μεγάλη διαφορά από τους αντιπάλους του, λόγω της ποικιλίας που υπάρχει στους κινητήρες και της διαφορετικότητας στην απόδοσή τους, στην περίπτωση της IAME -όπου όλοι οι οδηγοί έχουν το ίδιο «όπλο» στα χέρια- τη διαφορά μπορεί να κάνει ο οδηγός.
Απ’ εκεί και πέρα, οι διαφορές κρίνονται στις λεπτομέρειες, όπως για παράδειγμα ο τρόπος που είναι στημένο το kart και πώς ο οδηγός του συνεργάζεται μαζί του για να σκαρφαλώσει ψηλά. Και αυτή ακριβώς η πρόκληση είναι που ελκύει την αφρόκρεμα των οδηγών karting στην IAME, όπου γίνεται πλέον ξεκάθαρο ποιοι θα καταφέρουν να λάμψουν και να φτάσουν μέχρι και τη Formula 1 και ποιοι όχι.
Όταν κάποιος οδηγός πάρει το προβάδισμα σε έναν αγώνα IAME X30, είναι πολύ δύσκολο να απομακρυνθεί και να ξεχωρίσει, εφόσον ο αγώνας δεν κερδίζεται από την «κυριαρχία» αλλά από τη «στρατηγική». Το πως τοποθετεί δηλαδή το kart του ένας οδηγός στην πίστα, ο τρόπος που αμύνεται, το πότε και πόσο πιέζει τα ελαστικά του και το πότε πρέπει να επιτεθεί για να περάσει στην αρχηγεία, είναι οι κανόνες που ξεχωρίζουν τον νικητή από τον χαμένο.
Η Mini X30 γαλουχεί ταλέντα
Οι οδηγοί karting μπορούν να αγωνιστούν στη δική τους χώρα από την ηλικία των τεσσάρων ετών, ωστόσο, η πρώτη ευκαιρία που θα έχουν για να αναδείξουν πραγματικά το ταλέντο τους έρχεται όταν φτάσουν στο όγδοο περίπου έτος της ζωής τους. Η Mini X30 της IAME εξακολουθεί να είναι ένας από τους γρηγορότερους και πιο συναρπαστικούς δρόμους που οδηγούν στην κορυφή των αγώνων karting, επιτρέποντας στα νεαρά ταλέντα να επιδείξουν τις δεξιότητές τους.
Εάν λάβει κανείς υπόψη πως τα kart της κατηγορίας Mini X30 είναι πιο μαζεμένα σε μέγεθος (στενότερα και κοντύτερα) τότε αυτό πάει να πει πως χωράνε περισσότερα πάνω στην πίστα, άρα οι μάχες «τροχό με τροχό» είναι συχνότερες και πολύ πιο συναρπαστικές.
Το σημαντικότερο είναι πως εάν υπολογίσει κανείς πόσα χρήματα δαπανώνται για μια και μόνο σεζόν σε οποιοδήποτε άλλο πρωτάθλημα karting, θα διαπιστώσει πως με ένα πολύ μικρότερο κοντύλι μπορεί να διακριθεί στην κατηγορία IAME X30. Και μάλιστα σε παγκόσμιο επίπεδο, μιας και η IAME προσφέρει στους οδηγούς που διακρίνονται στα τοπικά πρωταθλήματα της χώρας τους, την ευκαιρία να αγωνιστούν σε διεθνείς αγώνες.
O Oliver Bearman τα κατάφερε με τη βοήθεια της IAME
Ένα από τα καλύτερα, πιο πρόσφατα παραδείγματα επιτυχίας ενός οδηγού της IAME, ο οποίος κατάφερε να φτάσει στο κατώφλι της Formula 1, είναι ο Oliver Bearman. Ο Βρετανός ανέβηκε τα σκαλοπάτια ξεκινώντας με την Junior X30 το 2019, προτού κατακτήσει τον τίτλο του IAME Euroseries και εντέλει κερδίσει το IAME International Final στο Le Mans της Γαλλίας.
Έχοντας αποκτήσει την εμπειρία των σκληρών αλλά ίσων μαχών στην πίστα, χάρη στο υπόβαθρο που παρέχει η IAME, ο Bearman δεν άργησε να διακριθεί στην F4 και στη συνέχεια να κεντρίσει το ενδιαφέρον της ίδιας της Ferrari, η οποία κυνηγούσε μια τέτοια ευκαιρία.
Οι οδηγοί του IAME Series Cyprus θα έχουν φέτος με τη σειρά τους ένα πολύ μεγάλο, έξτρα κίνητρο να παλέψουν για την πρωτιά, εφόσον ο νικητής της κάθε κατηγορίας θα λάβει ως βραβείο δωρεάν συμμετοχή στο iwf24-iame warrior final και μια χρυσή ευκαιρία διάκρισης μπροστά στους μεγαλύτερους κυνηγούς ταλέντων στον κόσμο.