Οι εορτασμοί ξεκινούν καθώς η σεζόν της 75ης επετείου του MotoGP™ ετοιμάζεται να γράψει περισσότερη ιστορία.
Η καρό σημαία στον τελικό του 2023 είδε το MotoGP™ να ολοκληρώνει 75 πλήρεις σεζόν Αγώνων από τότε που γεννήθηκε το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο το 1949. Για να σηματοδοτηθεί αυτή η περίσταση στην Βαλένθια, αποκαλύφθηκε το λογότυπο για την 75η επέτειο που τώρα θα είναι το επίκεντρο εορτασμών για όλη τη σεζόν του 2024 – η οποία είναι τώρα προ των πυλών.
Θα υπάρξουν και άλλα ορόσημα στην πορεία, συμπεριλαμβανομένης της 75ης επετείου του πρώτου Αγώνα που μετρούσε για την κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος και ήταν ο Αγώνας 350cc στο Isle of Man στις 13 Ιουνίου του 1949. Μετά είναι η επέτειος του πρώτου Αγώνα της μεγάλης κατηγορίας, που ήταν στις 17 Ιουνίου του 1949.
Καθώς λοιπόν ετοιμαζόμαστε για την άρση της απαγόρευσης των δοκιμών και την επαναφορά των κινητήρων στη ζωή για το 2024, ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να γιορτάζουμε! Στην ολοκαίνουργια σελίδα του MotoGP™ για την 75η επέτειο μπορούμε να δούμε μερικά από τα καλύτερα περιεχόμενα από τότε και τώρα, με πολλά άλλα που θα προστεθούν κατά τη διάρκεια της σεζόν. Πρώτη στάση: μερικά από τα μεγαλύτερα στατιστικά από 75 χρόνια απίστευτων Αγώνων, ξεκινώντας το #MotoGP75 με στυλ!
Τα Grands Prix:
Γιορτάσαμε τα GP1000 στο Le Mans το 2023, οπότε μέχρι τις αρχές του 2024, έχουν πραγματοποιηθεί 1015 Grands Prix από την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το 1949, που περιλαμβάνουν 3371 Αγώνες για μεμονωμένες κατηγορίες.
Οι πρωταθλητές:
126 αναβάτες έχουν γίνει Παγκόσμιοι Πρωταθλητές – πολλοί περισσότερες από μία φορές. Ο αναβάτης με τους περισσότερους παγκόσμιους τίτλους είναι ο Giacomo Agostini με 15 και ακολουθούν οι Angel Nieto (12 + 1), Mike Hailwood (9), Valentino Rossi (9) και Carlo Ubbiali (9). Ένα άλλο όνομα θα μπορούσε να προσθέσει το δικό του σε αυτά, το 2024: Ο Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) έχει οκτώ Πρωταθλήματα στο δρόμο…
Οι νικητές:
399 αναβάτες έχουν κερδίσει Grand Prix σε μεμονωμένες κατηγορίες – επομένως το να φτάσουν τους 400 το 2024 φαίνεται όχι μόνο εύλογο, αλλά και πολύ πιθανό. Ο πιο πρόσφατος παρθενικός νικητής του GP είναι ο Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) μετά τη νίκη του στη Moto3™ στην Sepang.
Οι Κατασκευαστές:
Η Honda είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής σε Αγώνες Grand Prix με 821 νίκες και ακολουθούν η Yamaha (520), η Aprilia (297), η MV Agusta (275) και η Kalex (176).
Οι χώρες:
30 εθνικότητες έχουν κερδίσει Αγώνες Grand Prix. Η Ιταλία έχει τις περισσότερες νίκες, 888, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 722. 30 χώρες έχουν διοργανώσει επίσης Grand Prix. Η πιο πρόσφατη χώρα που έκανε ντεμπούτο στο ημερολόγιο είναι η Ινδία, με το Buddh International Circuit να υποδέχεται το MotoGP™ για πρώτη φορά το 2023. Το 2024 βλέπει το Καζακστάν να γίνει η 31η χώρα!
Καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας της χρονιάς του 2024, θα γίνει μια βαθύτερη επισκόπηση σε μερικούς από αυτούς τους αριθμούς, οπότε μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα καθώς κοιτάμε πίσω σε μια απίστευτη κληρονομιά και ανυπομονούμε για ένα ημερολόγιο για το 2024 που σπάει ρεκόρ!
MotoGP Αγώνας Κατάρ: Ο Pecco Bagnaia κέρδισε την πρώτη μάχη
Η σεζόν του MotoGP 2024 ξεκίνησε επίσημα κάτω από τους προβολείς του Qatar, με το Grand Prix της μεγάλης κατηγορίας. Ήδη πριν την εκκίνηση ο Raul Fernandez (Aprilia) αντιμετώπισε πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να επιστρέψει στα pits και να πάρει τη δεύτερη, ξεκινώντας έτσι τον αγώνα από την τελευταία θέση.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Jorge Martin (Ducati) έστριψε πρώτος, με τους Brad Binder (KTM), Francesco Bagnaia (Ducati) και Enea Bastianini (Ducati) να τον ακολουθούν. Ο Bagnaia ήταν εξαρχής αποφασισμένος να περάσει μπροστά και επιτέθηκε στον Binder αμέσως μετά στον Martin για να ανέβει στην πρώτη θέση, ενώ λίγο πιο πίσω ο Marc Marquez (Ducati) πέρασε τον Bastianini για την τέταρτη θέση.
Ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM) είχε ξεκινήσει δυναμικά τον αγώνα και κέρδιζε θέσεις, φτάνοντας στον 5ο γύρο τον Alex Marquez (Ducati) και περνώντας τον για την πέμπτη θέση. Μπροστά, είχε ανάψει για τα καλά η μάχη μεταξύ Martin και Binder, με τους 2 αναβάτες να αναλώνονται σε αλληλοπροσπεράσματα, κάτι που λειτούργησε υπέρ του Bagnaia που άρχισε να ανοίγει τη διαφορά και υπέρ του Marc Marquez που ήταν ακριβώς από πίσω τους.
Όμως ο Marc Marquez είχε ένα άλλο πρόβλημα πίσω του. Ένας επιθετικός και εντυπωσιακός Acosta είχε βαλθεί να ανέβει όσο πιο ψηλά γίνεται στο ντεμπούτο του και πέρασε τον Marquez στην πρώτη στροφή του 12ου γύρου. Δύο γύρους αργότερα όμως το πρώτο λάθος ήρθε από τον Acosta, άνοιξε τη γραμμή του και αυτό επέτρεψε στον Marquez να περάσει και πάλι μπροστά.
Ο Ισπανός rookie της GASGAS είχε πιέσει πολύ στους πρώτους γύρους και πλέον τα ελαστικά του είχαν αρχίσει να φθείρονται αρκετά, κάτι που τον έκανε σύντομα να χάσει άλλες δύο θέσεις, από τους Alex Marquez και Enea Bastianini.
Τέταρτος τερμάτισε ο Marc Marquez, μπροστά από τους Enea Bastianini και Alex Marquez. O Fabio Di Giannantonio (Ducati) πήρε την καρό σηημαία στην 7η θέση, με τον Aleix Espargaro (Aprilia) να ακολουθεί. Ο Acosta υποχώρησε τελικά μέχρι την 9η θέση, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Maverick Viñales (Aprilia).
Δείτε τα αποτελέσματα αναλυτικά:
Race Classification for QAT MotoGP RAC
Δείτε τη βαθμολογία του Πρωταθλήματος: