Ο #93 αναδεικνύεται νικητής σε μία επική μάχη και κατακτά την 93η νίκη του σε όλες τις κατηγορίες, μπροστά από τον Alex Marquez και τον Fabio Di Giannantonio.
Το Mugello συνήθως προσφέρει μαγεία και το 2025 δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Κάποιοι από τους καλύτερους πρώτους γύρους όλων των εποχών έφεραν τους τρεις μεγάλους διεκδικητές του Τίτλου να μονομαχούν στήθος με στήθος σε μία επική εκκίνηση του Brembo Italian GP. Παρά τη δυσκολία, ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) κατάφερε να πάρει την 93η νίκη του σε όλες τις κατηγορίες, φέρνοντας τη νίκη στην Ducati εντός έδρας, νικώντας τον αδελφό του Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), ενώ μία καθυστερημένη αντεπίθεση από τον Fabio Di Giannantonio του έδωσε την 3η θέση στον προτελευταίο γύρο, κλέβοντας τη θέση από τον Pecco.
Η ΜΑΧΗ ΞΕΚΙΝΑ: Η καλύτερη εκκίνηση GP του 2025… μέχρι τώρα!
Με το σβήσιμο των φώτων, ήταν ένας αγώνας ταχύτητας μεταξύ των Marc Marquez και Bagnaia προς την San Donato, με τον #93 να παίρνει αρχικά το προβάδισμα, πριν ο συναθλητής του απαντήσει στην 2η στροφή και προηγηθεί στον πρώτο γύρο του εντός έδρας του Grand Prix.
Στον 2ο γύρο, η μάχη κορυφώθηκε – ακριβώς ό,τι περιμέναμε για το 2025. Ο Marc Marquez πέρασε μπροστά ξανά στην 1η στροφή και κράτησε τη θέση μπροστά από τον συναθλητή του, ο οποίος κοίταξε να επιτεθεί στη στροφή 6 αλλά το μετάνιωσε. Στον 3ο γύρο, ο Bagnaia αντεπιτέθηκε στη στροφή 1, αλλά ο #93 πέρασε και πάλι, μόνο για να δεχτεί ξανά επαφή από τον #63 που πήρε την πρωτοπορία στη στροφή 2. Ο Marc Marquez αντεπιτέθηκε δύο στροφές μετά, αλλά ο Pecco δεν είχε τελειώσει – προσπάθησε να κρατήσει κλειστή γραμμή στη στροφή 5. Εκεί όμως, ακούμπησε το πίσω μέρος της Ducati του #93, επιτρέποντας στον Alex Marquez να περάσει και ρίχνοντάς τον στην 3η θέση.
Ο 4ος γύρος ήταν εξίσου εκρηκτικός: ο Bagnaia ανέκτησε τη 2η θέση στη στροφή 1 και επιτέθηκε στον Marc Marquez στη στροφή 2 με την ίδια ακριβώς κίνηση όπως πριν. Κράτησε την πρωτοπορία μέχρι ο Marc Marquez να δοκιμάσει ξανά στην 1η στροφή αλλά να φρενάρει αργά και να βγει εκτός τροχιάς. Ο Bagnaia πέρασε ξανά μπροστά και κράτησε τον #93 πίσω του μέχρι που όλα σχεδόν κατέρρευσαν στην τελευταία στροφή – χρειάστηκε ένα απίστευτο σώσιμο του μπροστινού μέρους.
Παρέμεινε στον Αγώνα αλλά έπεσε στη 2η θέση, δίνοντας την ευκαιρία στον Alex Marquez να πλησιάσει τις δύο εργοστασιακές μοτοσυκλέτες. Οι τρεις μπήκαν μαζί στην San Donato, με τον Alex Marquez να προηγείται προσωρινά, πριν ο Bagnaia ξαναπάρει το προβάδισμα, αλλά ο #73 επιτέθηκε στη στροφή 3 και πέρασε στην 1η θέση. Από εκεί, άνοιξε τη διαφορά σχεδόν αμέσως.
Η ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ: Ο Marc Marquez περνά μπροστά καθώς Viñales και Morbidelli συγκρούονται
Στον 7ο γύρο, ο #93 ξαναπέρασε στη 2η θέση, με τον Bagnaia να πέφτει προσωρινά στην 3η. Δύο γύρους μετά, ο Marc Marquez επιτέθηκε για την 1η θέση, μειώνοντας τη διαφορά από τον αδερφό του και περνώντας μπροστά.
Πιο πίσω, η μάχη για την 4η θέση, και ίσως για το βάθρο, είχε δραματική εξέλιξη: ο Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) βγήκε εκτός Αγώνα έπειτα από επαφή με τον Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), κάτι που έφερε πρόωρο τέλος στο Ιταλικό GP για τον Viñales. Ο Morbidelli τιμωρήθηκε με Long Lap Penalty (ποινή μεγαλύτερου γύρου), την οποία εκτέλεσε λανθασμένα, οδηγώντας τον σε επιπλέον ποινή. Αυτό προώθησε τον συναθλητή του, Fabio Di Giannantonio, στην 4η θέση – κάτι που θα αποδεικνυόταν κρίσιμο.
ΜΑΧΕΣ ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ: επιστροφές, πτώσεις και ηρωισμοί
Άσχημη τύχη και για τον Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), ο οποίος εγκατέλειψε λόγω προβλήματος στον συμπλέκτη. Ο Morbidelli, μετά τις δύο ποινές, βρέθηκε σε μάχη με τον Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team), ο οποίος έκανε το καλύτερο Σαββατοκύριακό του για φέτος. Πιο μπροστά, ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) μπήκε στην πεντάδα μετά τα γεγονότα μπροστά του.
Η κορυφαία μάχη μεταξύ των KTM ήταν τώρα μεταξύ Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) και Pedro Acosta, με τον τελευταίο να παίρνει το πάνω χέρι με πέντε γύρους να απομένουν στη στροφή 1.
Ακριβώς πίσω από τους πορτοκαλί, ο Ai Ogura (Trackhouse Racing MotoGP) έκανε εντυπωσιακή επιστροφή από την 21η θέση της εκκίνησης και μπήκε στην πρώτη δεκάδα με τέσσερις γύρους να απομένουν, επιστρέφοντας από τραυματισμό. Αντιθέτως, ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) είχε ένα απογοητευτικό φινάλε, πέφτοντας εκτός δεκάδας.
ΚΑΡΩ ΣΗΜΑΙΑ: Το σερί της Ducati συνεχίζεται στο Mugello
Στη μάχη για το βάθρο, με τους αδερφούς Marc και Alex Marquez σε σταθερές θέσεις 1 και 2, ο Di Giannantonio έκανε εκπληκτική οδήγηση για να κατακτήσει την 3η θέση. Με τρομερό ρυθμό στους τελευταίους γύρους, κυνήγησε τον Bagnaia και τον πέρασε στη στροφή 6. Δεν εγκατέλειψε ούτε την ελπίδα για 2η, κυνηγώντας τον #73 και φτάνοντας πολύ κοντά.
Ο Marc Marquez πέρασε τη γραμμή του τερματισμού και πήρε την απίστευτη 93η νίκη του, ο Alex Marquez 2ος με διαφορά ελάχιστων μέτρων, και ο Diggia 3ος.
Ο Bagnaia πήρε την 4η θέση μετά από θεαματικούς πρώτους γύρους αλλά ένα δύσκολο φινάλε. Ο έτερος Ιταλός ήρωας, Marco Bezzecchi, τερμάτισε 5ος για την Aprilia Racing, μπροστά από τον Morbidelli στην 6η θέση.
Ο Fernandez πήρε για δεύτερη φορά την καλύτερη θέση του για το 2025 στην 7η, ενώ μετά την εγκατάλειψη του Viñales, ο Acosta πήρε το προβάδισμα ως ο κορυφαίος με KTM, μπροστά από τον συναθλητή του Binder. Ο Ogura έκλεισε τη δεκάδα.
Ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) πήρε την 11η, ενώ ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) επανήλθε στην 12η μετά από μία δύσκολη στιγμή στη στροφή 1 στον 3ο γύρο που τον έστειλε στο πίσω μέρος. Ο Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) ήταν ο κορυφαίος της Yamaha στην 13η, ενώ ο Quartararo έπεσε από την 4η στην 14η, μπροστά από τον συναθλητή του Alex Rins.
Αυτό ήταν το Mugello. Θρίαμβος, απογοήτευση, δόξα, εκπληκτικός Αγώνας MotoGP και ένα ακόμα κεφάλαιο ιστορίας γραμμένο από τον κορυφαίο της βαθμολογίας: Marc Marquez. Μείνετε μαζί μας για το επόμενο Σαββατοκύριακο καθώς το φανταστικό TT Circuit Assen μας υποδέχεται για την 100ή επετειακή του διοργάνωση!
Πηγή: Zougla.gr
Το MotoGP στις ΗΠΑ ξεκινά δυναμικά!
Το MotoGP™ επιστρέφει στην πίστα του Circuit of the Americas (COTA) για 12η φορά το 2025. Η πίστα φιλοξένησε το Grand Prix της Αμερικής κάθε χρόνο για επτά συνεχόμενα χρόνια από το 2013 έως το 2019. Μετά από ένα διάλειμμα το 2020 λόγω της πανδημίας Covid-19, το MotoGP επέστρεψε στην πίστα το 2021.
Υπήρξαν 36 προηγούμενα Grand Prix που φιλοξενήθηκαν στις ΗΠΑ: Laguna Seca (15), COTA (11), Indianapolis (8) και Daytona (2). Συνολικά, έχουν διεξαχθεί 87 Αγώνες Grand Prix για μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ από το 1949: 500cc/MotoGP – 36, 250cc/Moto2 – 26, 125cc/Moto3 – 23, 50cc – 2.
ΝΙΚΗΤΕΣ ΤΟΥ MOTOGP™ ΣΤΗΝ COTA
Marc Marquez 7 (2013-2018, 2021) – Alex Rins 2 (2019, 2023) – Enea Bastianini 1 (2022) – Maverick Viñales 1 (2024)
ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΤΟ SPRINT ΣΤΗΝ COTA
Francesco Bagnaia 1 (2023) – Maverick Viñales 1 (2024)
ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΤΗΝ COTA: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Νίκες Grand Prix
Honda 8 – Ducati 1 – Aprilia 1 – Suzuki 1
Νίκες Sprint
Ducati 1 – Aprilia 1
Honda
Έχει οκτώ νίκες στο MotoGP στην COTA από το 2013, οι 7 με τον Marc Marquez (2013 έως 2018 και το 2021) και μία με τον Alex Rins (2023). Ο Marc Marquez έχει επίσης κατακτήσει την pole position στο Τέξας επτά φορές.
Aprilia
Έχει μία νίκη στο MotoGP στην COTA με τον Maverick Viñales το 2024 (κέρδισε και το Sprint). Αυτή είναι η πιο πρόσφατη νίκη που δεν είναι Ducati στο MotoGP.
Ducati
Κέρδισε το Grand Prix της Αμερικής το 2022 με τον Enea Bastianini, ξεκινώντας από την 5η θέση. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη της Ducati σε αμερικανικό έδαφος, μετά από αυτή του Casey Stoner στην Laguna Seca το 2007. Ο Francesco Bagnaia κέρδισε το Sprint εδώ το 2023.
Yamaha
Η καλύτερη θέση της Yamaha στο MotoGP στο Austin, είναι η 2η θέση με τέσσερις διαφορετικούς αναβάτες: Fabio Quartararo (2021), Valentino Rossi (2017, 2019), Maverick Viñales (2018) και Jorge Lorenzo (2016).
KTM
Έχει μία θέση στο βάθρο στην COTA με τον Pedro Acosta, 2η θέση το 2024.
9 από τους σημερινούς αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο του MotoGP εδώ: Marc Marquez (7), Alex Rins (3), Jack Miller (2), Fabio Quartararo (2), Maverick Viñales (2), Enea Bastianini (2), Francesco Bagnaia (1), Luca Marini (1) και Pedro Acosta (1). 4 έχουν κατακτήσει την pole: Marc Marquez (7), Bagnaia (2), Jorge Martin (1) και Viñales (1).
ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…
114
Αν ο Marc Marquez τερματίσει στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι το 114ο βάθρο του στο MotoGP, ισοφαρίζοντας τον θρύλο του MotoGP, Jorge Lorenzo, στη δεύτερη θέση της λίστας με τους αναβάτες με τα περισσότερα βάθρα.
83
Αν κάποιος αναβάτης της Ducati προκριθεί στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι ο 83ος συνεχόμενος Αγώνας που ένας αναβάτης της Ducati ξεκινά από την πρώτη σειρά, μια πορεία που ξεκινά από την Βαλένθια το 2020.
69
Η Ducati βρίσκεται σε πορεία 68 συνεχόμενων βάθρων. Αν κατακτήσει βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο, θα επεκτείνει το δικό της ρεκόρ σε 69. Η τελευταία εταιρεία με περισσότερα από 68 σερί βάθρα είναι η Honda (83 από το FIM GP 1993 έως το GP της Imola το 1999).
20
Μια νίκη της Ducati θα είναι η 20η συνεχόμενη νίκη τους, επεκτείνοντας το δικό τους ρεκόρ. Η τελευταία κατασκευάστρια με 20 (ή περισσότερες) συνεχόμενες νίκες στο MotoGP είναι η Honda με 22 συνεχόμενες από την Μαλαισία το 1997 έως το 1998 στο Ολλανδικό TT.
19
Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 19 ετών και 359 ημερών την Κυριακή και μπορεί να γίνει ο νεότερος νικητής του MotoGP™, ξεπερνώντας τον Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013).
8
Αν νικήσει, θα είναι η 8η νίκη του Marc Marquez στο COTA, ισοφαρίζοντας το προσωπικό του ρεκόρ από το Sachsenring.
7
Υπάρχουν 7 αναβάτες πλήρους απασχόλησης που θα μπορούσαν να κατακτήσουν την πρώτη τους νίκη στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Pedro Acosta και οι rookies Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.
3
Αν νικήσει, ο Marc Marquez θα μπορούσε να γίνει ο πρώτος αναβάτης που θα κερδίσει τους 3 πρώτους Αγώνες από το 2014, όταν κέρδισε τους πρώτους 10.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ
Ο Marc Marquez έχει καταταγεί στην pole position σε 7 από τους 10 Αγώνες του MotoGP στο Austin. Κέρδισε 6 από αυτούς από το 2013 έως το 2018, έπεσε το 2019 ενώ ήταν επικεφαλής και κέρδισε ξανά το 2021.
Ο Marc Marquez έχει κερδίσει σε 11 από τις 14 φορές που έχει αγωνιστεί στο MotoGP στην Αμερική: επτά φορές στο Austin, τρεις φορές στην Indianapolis και μία στην Laguna Seca το 2013.