Moto

26 Sep, 2022 Ώρα 10:07

Άνετη νίκη για τον Miller, πρώτο βάθρο για KTM στον αγώνα MotoGP της Ιαπωνίας

Thumbnail

Ένας δραματικός αγώνας έλαβε χώρα στην Ιαπωνία για τον 16ο γύρο της σεζόν του 2022 των MotoGP. 

Close

Καθώς οι αναβάτες έφτασαν στο τέλος του γύρου σχηματισμού τους, ένα τεράστιο δράμα εκτυλίχθηκε για τον Aleix Espargaro, καθώς ο αναβάτης της Aprilia αντιμετώπισε ένα τεχνικό πρόβλημα. Κάνοντας μια πολύ γρήγορη αλλαγή μοτοσυκλέτας, ο Espargaro άφησε την RS-GP22 του και έσπευσε στη δεύτερη μοτοσυκλέτα του, ξεκινώντας έτσι βάση κανονισμών από την γραμμή των pits. 

Στην pole position για πρώτη φορά μετά από τρία χρόνια βρισκόταν ο Marc Marquez, ο οποίος ξεκίνησε δυναμικά, αλλά ήταν ο Brad Binder που κατάφερε να στρίψει πρώτος.  Στη συνέχεια, ο Marquez έχασε μια θέση από τον Jorge Martin, ο οποίος πέρασε και τον Marquez και τον Binder για να προηγηθεί στο τέλος του πρώτου γύρου.

Close

Ωστόσο, ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό ήταν ο Jack Miller, καθώς ο Αυστραλός γρήγορα κατάφερε να περάσει τους Martin, Marquez, Binder και Miguel Oliveira για να προηγηθεί ο ίδιος. 

 

Close

 

Πιο πίσω, αφού κέρδισαν μία θέση ο καθένας, οι Quartararo και Bagnaia είδαν την πρόοδό τους να σταματά και άρχισαν να δέχονται πίεση από τους αναβάτες πίσω τους. Ένα λάθος του Quartararo στον πέμπτο γύρο επέτρεψε στον Luca Marini να τον περάσει στην πρώτη στροφή, ενώ ο Bagnaia δεχόταν την πίεση του Enea Bastianini, με τον οποίο άρχισε να δίνει μάχες. 

Καθώς ο Miller συνέχιζε να ανοίγει την διαφορά μπροστά, ο Bastianini ξεκίνησε την έφοδό του, περνώντας τον Bagnaia και τον Pol Espargaro, με τον Bagnaia να περνάει και αυτός τον Ισπανό. Ο Miller, ο οποίος συνέχισε να κάνει τον έναν ταχύτερο γύρο μετά τον άλλον, προηγείτο τώρα με τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ πιο πίσω, ο Marini τελικά κατάφερε να περάσει τον Maverick Vinales για την έκτη θέση.

Στον 13ο γύρο ο αντικαταστάτης του Joan Mir, Takuya Tsuda, είδε την μοτοσυκλέτα του να πιάνει φωτιά, πριν ο Alex Rins επιστρέψει στο pit lane για να αποσυρθεί επίσης, τερματίζοντας την συμμετοχή της Suzuki στο ιαπωνικό Grand Prix.

Με τρεις γύρους να απομένουν, έγιναν αρκετές μάχες, με τον Βagnaia να έχει φτάσει στην ουρά του Quartararo, ενώ πιο μπροστά, ο Marquez έκανε μια υπέροχη κίνηση στον Oliveira για να πάρει την τέταρτη θέση από τον Πορτογάλο αναβάτη.

Ο Miller έφτασε στην γραμμή του τερματισμού για να πάρει μια άνετη νίκη, ενώ πιο πίσω ένα τεράστιο λάθος του Bagnaia στον τελευταίο γύρο - ο οποίος πίεσε πολύ τα φρένα στην τρίτη στροφή όταν προσπάθησε να προσπεράσει τον Quartararo, έχασε το μπροστινό μέρος της Ducati του και έπεσε - έβαλε φωτιά στο Πρωτάθλημα, με τον Quartararo πλέον να ανοίγει την διαφορά στους 18 βαθμούς. Ο Bagnaia μάλιστα χειροκρότησε σαρκαστικά τον εαυτό του για το λάθος του αυτό. 

Το βάθρο συμπλήρωσαν τελικά ο Brad Binder (το πρώτο βάθρο της ΚΤΜ μετά τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στην Ινδονησία) και ο Jorge Martin, που έχασε στον τελευταίο γύρο την δεύτερη θέση από τον Binder. O Marc Marquez πήρε μια ηρωϊκή τέταρτη θέση, αφήνοντας τον Oliveira πέμπτο. 

Πιο πίσω, o Aleix Espargaro προσπαθούσε να ανέβει και είχε έναν σχετικά καλό ρυθμό, αλλά δεν κατάφερε να πάρει βαθμούς, καθώς πέρασε την γραμμή του τερματισμού στην 16η θέση. 

16 Oct, 2023 Ώρα 13:03

H Ducati Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών για 4η συνεχόμενη χρονιά!

Thumbnail

Στο MotoGP ο Τίτλος που μετράει περισσότερο είναι αυτός του Πρωταθλητή Οδηγών, με δεύτερο σε σειρά σημασίας τον Τίτλο του Πρωταθλητή Κατασκευαστών, που αναφέρεται στη μάχη των μεγαλύτερων και καλύτερων εργοστασίων στον κόσμο, για το πια είναι η καλύτερη μοτοσυκλέτα MotoGP.

Close

Στη σχετική βαθμολογία μετράει μόνο ένας οδηγός από κάθε εργοστάσιο, αυτός που πέρνει το καλύτερο αποτέλεσμα, άσχετα αν κάθε εργοστάσιο έχει από 2 (Yamaha), 4 (Honda, KTM, Aprilia), ή 8 (Ducati) οδηγούς. Αν για παράδειγμα και οι 8 οδηγοί της Ducati πάρουν τις 8 πρώτες θέσεις, θα βαθμολογηθεί με 25 βαθμούς ο πρώτος, και το επόμενο εργοστάσιο θα πάρει τους βαθμούς της ένατης θέσεις που είναι 7, και ούτω καθ’ εξής.

Έτσι λοιπόν το Σάββατο μετά τον Αγώνα Sprint του 15ου Αγώνα της χρονιάς, με τρεις Ducati στις κορυφαίες θέσεις η Ιταλική φίρμα στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του 2023 στην Ινδονησία, παρά το ότι απομένουν ακόμη πέντε Αγώνες Sprint και έξι κανονικοί Αγώνες για να ολοκληρωθεί το Πρωτάθλημα. Μια τεράστια επιτυχία!

Close

“Οι ταχύτατες μοτοσυκλέτες της Μπολόνια το κατάφεραν για άλλη μια φορά. Η δράση του Αγώνα Tissot Sprint του Σαββάτου στο Pertamina Grand Prix της Ινδονησίας έφερε την κορυφαία στιγμή για την Ducati Corse καθώς ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing) οδήγησε την πρώτη τριάδα όλων των Ducati με τον Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) και τον Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racingam ) να ακολουθούν για να σφραγίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του MotoGP™ του 2023.

 

Close

 

Η Ducati κυριάρχησε το 2023 ως το εργοστάσιο με την υψηλότερη βαθμολογία σε κάθε Γύρο της σεζόν του 2023 μέχρι στιγμής. Με τρεις ομάδες Ducati – Prima Pramac Racing, Mooney VR46 Racing Team και Ducati Lenovo Team να κλείνουν την πρώτη τριάδα στο Πρωτάθλημα Ομάδων επίσης.

Με 15 Grand Prix να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής, η Ducati έχει κερδίσει 12 και ενώ έχει αποφασιστεί ο Τίτλος του Κατασκευαστή, το Πρωτάθλημα Οδηγών είναι ανοιχτό με τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) και τον Jorge Martin να βρίσκονται σε μια έντονη μάχη”, λέει το σχετικό δελτίο τύπου των Ιταλών. Και εδώ να συμπληρώσουμε ότι και ο τρίτος οδηγός της βαθμολογίας, ο Marco Bezzecchi είναι οδηγός της Ducati, ενώ θεωρητικές ελπίδες έχει και ο Brad Binder της ΚΤΜ, καθώς είναι 135 βαθμούς πίσω από τον πρώτο και μέχρι το τέλος της χρονιάς υπάρχουν 185 διαθέσιμοι βαθμοί!

Να σημειώσουμε την τρομερή κυριαρχία της Ducati, αλλά και των Ευρωπαϊκών μοτοσυκλετών στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, με την Yamaha και την Honda να υπολείπονται σημαντικά και ειδικά με την μεγαλύτερη εταιρία σε πωλήσεις στον κόσμο, να βρίσκεται στην τελευταία θέση της βαθμολογίας, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί στην ιστορία των GP, από τότε που η Honda συμμετείχε στη μεγάλη κατηγορία. Να σημειώσουμε ότι αυτός είναι ο 5ος Τίτλος της Ducati που είχε πάρει το πρώτο της Πρωτάθλημα Κατασκευαστών το 2007 και έκτοτε έπρεπε να περιμένει μέχρι το 2020.

Βαθμολογία Κατασκευαστών μετά τον 15ο Αγώνα:

Ducati 527

KTM 283

Aprilia 266

Yamaha 152

Honda 149