Μια πολύ ιδιαίτερη μονομαχία έστησαν οι άνθρωποι της KTM Ινδίας στην περίφημη κοιλάδα Spiti, ένα από τα ψηλότερα σημεία στον πλανήτη. Οι δύο μονομάχοι ήταν ένα KTM 390 Adventure με αναβάτη τον Ashish Raorane και ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki Vitara προδιαγραφών Rally Raid με οδηγό τον Suresh Rana.
Στόχος των δύο οδηγών είναι να φέρουν στον τερματισμό τα οχήματά τους σε μια από τις πλέον απαιτητικές ειδικές διαδρομές στον κόσμο. Το πέρασμα ξεκινάει από το Batal, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.000 μέτρων, και τερματίζει στο Kunzum La με υψόμετρο 4.551 μέτρα. Η διαδρομή έχει απόσταση 12,5 χιλιόμετρα με 20 στροφές και θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Το αυτοκίνητο δεν τα καταφέρνει, η μοτοσικλέτα κερδίζει
Πρώτο ξεκινάει το αυτοκίνητο, το οποίο όμως δεν καταφέρνει να τερματίσει, καθώς ο κινητήρας του σπάει. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός καθώς σε τόσο μεγάλα υψόμετρα η έλλειψη οξυγόνου κάνει τους κινητήρες να υποφέρουν.
Η KTM Adventure 390 των 45 ίππων από την άλλη, με μοναδικές αλλαγές τα χωμάτινα ελαστικά, τα κατάφερε πολύ καλύτερα και ολοκλήρωσε την ειδική σημειώνοντας μάλιστα τον καλύτερο χρόνο που έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής στο συγκεκριμένο κομμάτι.
Απολαύστε την πρόκληση σε ένα πολύ καλοφτιαγμένο βίντεο από την KTM Ινδίας:
Πηγή: zougla.gr
MotoGP Αγώνας Κατάρ: Ο Pecco Bagnaia κέρδισε την πρώτη μάχη
Η σεζόν του MotoGP 2024 ξεκίνησε επίσημα κάτω από τους προβολείς του Qatar, με το Grand Prix της μεγάλης κατηγορίας. Ήδη πριν την εκκίνηση ο Raul Fernandez (Aprilia) αντιμετώπισε πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να επιστρέψει στα pits και να πάρει τη δεύτερη, ξεκινώντας έτσι τον αγώνα από την τελευταία θέση.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Jorge Martin (Ducati) έστριψε πρώτος, με τους Brad Binder (KTM), Francesco Bagnaia (Ducati) και Enea Bastianini (Ducati) να τον ακολουθούν. Ο Bagnaia ήταν εξαρχής αποφασισμένος να περάσει μπροστά και επιτέθηκε στον Binder αμέσως μετά στον Martin για να ανέβει στην πρώτη θέση, ενώ λίγο πιο πίσω ο Marc Marquez (Ducati) πέρασε τον Bastianini για την τέταρτη θέση.
Ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM) είχε ξεκινήσει δυναμικά τον αγώνα και κέρδιζε θέσεις, φτάνοντας στον 5ο γύρο τον Alex Marquez (Ducati) και περνώντας τον για την πέμπτη θέση. Μπροστά, είχε ανάψει για τα καλά η μάχη μεταξύ Martin και Binder, με τους 2 αναβάτες να αναλώνονται σε αλληλοπροσπεράσματα, κάτι που λειτούργησε υπέρ του Bagnaia που άρχισε να ανοίγει τη διαφορά και υπέρ του Marc Marquez που ήταν ακριβώς από πίσω τους.
Όμως ο Marc Marquez είχε ένα άλλο πρόβλημα πίσω του. Ένας επιθετικός και εντυπωσιακός Acosta είχε βαλθεί να ανέβει όσο πιο ψηλά γίνεται στο ντεμπούτο του και πέρασε τον Marquez στην πρώτη στροφή του 12ου γύρου. Δύο γύρους αργότερα όμως το πρώτο λάθος ήρθε από τον Acosta, άνοιξε τη γραμμή του και αυτό επέτρεψε στον Marquez να περάσει και πάλι μπροστά.
Ο Ισπανός rookie της GASGAS είχε πιέσει πολύ στους πρώτους γύρους και πλέον τα ελαστικά του είχαν αρχίσει να φθείρονται αρκετά, κάτι που τον έκανε σύντομα να χάσει άλλες δύο θέσεις, από τους Alex Marquez και Enea Bastianini.
Τέταρτος τερμάτισε ο Marc Marquez, μπροστά από τους Enea Bastianini και Alex Marquez. O Fabio Di Giannantonio (Ducati) πήρε την καρό σηημαία στην 7η θέση, με τον Aleix Espargaro (Aprilia) να ακολουθεί. Ο Acosta υποχώρησε τελικά μέχρι την 9η θέση, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Maverick Viñales (Aprilia).
Δείτε τα αποτελέσματα αναλυτικά:
Race Classification for QAT MotoGP RAC
Δείτε τη βαθμολογία του Πρωταθλήματος: