Στο Γαλλικό Grand Prix ο Marc Marquez κατέκτησε την τρίτη του νίκη στο εφετινό πρωτάθλημα του MotoGP, γεγονός που του έδωσε τη δυνατότητα να αυξήσει ακόμη περισσότερο τη βαθμολογική του διαφορά από τους ανταγωνιστές του.
Παράλληλα, αυτή ήταν η 300ή νίκη της Honda στην κορυφαία κατηγορία, κάτι που κανείς άλλος κατασκευαστής δεν έχει επιτύχει στην ιστορία του θεσμού. Ο Jim Redman με RC181 ήταν ο αναβάτης που κατέκτησε την πρώτη στην ιστορία νίκη της Honda στην κορυφαία κατηγορία το 1966 στο Hockenheim, ενώ η δεύτερη ήρθε μερικούς αγώνες αργότερα στο Brno από τον θρυλικό Mike Hailwood.
O Freddie Spencer επανέφερε τη Honda στο πρώτο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας 500cc με τη νίκη του στο Spa-Francorchamps το 1982 με τη δίχρονη τετρακύλινδρη NS500. Ο Takazumi Katayama έμελλε να γίνει την ίδια χρονιά ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που νίκησε με Honda, πάντα στην κατηγορία 500cc.
Το 1984 ήταν η χρονιά που εμφανίστηκε η επίσης δίχρονη NSR500, η θρυλική μοτοσυκλέτα που κατέκτησε συνολικά 132 νίκες στα 500cc χαρίζοντας τον παγκόσμιο τίτλο σε αναβάτες όπως οι Mick Doohan, Wayne Gardner, Alex Crivillè και Eddie Lawson. Συνολικά 7 ήταν τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα που κατέκτησε η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.
Με το που εμφανίστηκαν οι τετράχρονοι κινητήρες, η Honda σημείωσε αμέσως επιτυχία με την RC211V, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα της στο ιαπωνικό GP του 2002. Η νέα γενιά των μοτοσυκλετών RC211V, RC212V και RC213V έχει χαρίσει συνολικά και μέχρι σήμερα 144 νίκες στη Honda, ανάμεσά τους και η νίκη του Marquez στο Γαλλικό GP.
Οι 300 νίκες της Honda στην κορυφαία κατηγορία
- Mick Doohan 54
- Marc Marquez 47
- Valentino Rossi 33
- Dani Pedrosa 31
- Freddie Spencer 20
- Wayne Gardner 18
- Alex Criville 15
- Casey Stoner 15
- Sete Gibernau 8
- Mike Hailwood 8
- Alex Barros 6
- Max Biaggi 5
- Marco Melandri 5
- Randy Mamola 4
- Eddie Lawson 4
- Tadayuki Okada 4
- Nicky Hayden 3
- Cal Crutchlow 3
- Luca Cadalora 2
- Carlos Checa 2
- Jim Redman 2
- Makoto Tamada 2
- Takazumi Katayama 1
- Pierfrancesco Chili 1
- Daryl Beattie 1
- Alberto Puig 1
- Loris Capirossi 1
- Jack Miller 1
- Andrea Dovizioso 1
- Toni Elias 1
Πηγή: Zougla.gr
MotoGP Aragon: o Marc Marquez επιστρέφει στις νίκες!
Είχε φανεί από την Παρασκευή ότι το Grand Prix της Αραγονίας θα ήταν μια προσωπική υπόθεση του Marc Marquez και αυτό ακριβώς έκανε ο Ισπανός 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής και την Κυριακή.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Marquez πετάχτηκε από την Pole Position και έστριψε πρώτος, με τον Pedro Acosta να ακολουθεί. Ο Francesco Bagnaia έκανε μια κακή εκκίνηση από ένα βρώμικο σημείο στο grid και κατέληξε έβδομος στην πρώτη στροφή.
Ο Jorge Martin αμέσως πέρασε τον Alex Marquez για την τρίτη θέση και άρχισε να κυνηγά τον Acosta. Στην 8η στροφή του 2ου γύρου έκανε την πρώτη του απόπειρα, όμως άνοιξαν και οι δύο τη γραμμή τους και τελικά ο Acosta κράτησε τη θέση του. Μετά την μεγάλη πίσω ευθεία και στα φρένα της 16ης στροφής ο Martin επανέλαβε την επίθεση και αυτή τη φορά πέρασε μπροστά. Η διαφορά του με τον Marquez ήταν πλέον λίγο πάνω από 2 δευτερόλεπτα, όμως ο Marquez είχε έναν ρυθμό από άλλον πλανήτη και ο Ισπανός της Prima Pramac δεν μπορούσε να κάνει τίποτα για αυτό.
Οι γύροι πέρασαν και ο Marquez έφτασε σε μια υπεράνετη, κυριαρχική νίκη με διαφορά 5 δευτερόλεπτα από τον Martin, που αύξησε τη διαφορά του στο Πρωτάθλημα από τον Bagnaia στους 23 βαθμούς. Ο #93 πήρε τη νίκη 1043 ημέρες μετά την προηγούμενη νίκη του που ήταν στο Μιζάνο της Ιταλίας το 2021! Έτσι έκανε την μεγάλη επιστροφή που πάρα πολλοί περίμεναν στο MotoGP.
H τελευταία θέση του βάθρου παιζόταν μεταξύ Francesco Bagnaia και Alex Marquez. Ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε φτάσει πίσω του και εκμεταλλεύτηκε το άνοιγμα της γραμμής του τελευταίου στη 12η στροφή για να περάσει μπροστά. Όμως στην είσοδο της επόμενης στροφής ο Bagnaia ήταν μπροστά και ο Alex Marquez στην προσπάθειά του να στρίψει χτύπησε τον Ιταλό με αποτέλεσμα να πέσουν και οι δύο. Οι αγωνοδίκες αφού άκουσαν και τους δύο οδηγούς και είδαν τα βίντεο, αποφάσισαν ότι δεν υπάρχει θέμα τιμωρίας κανενός!
Έτσι η τρίτη θέση πήγε στον Acosta, με τον Brad Binder να τον ακολουθεί. Πέμπτος ήταν ο Enea Bastianini, μπροστά από τους Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Marco Bezzecchi, Jack Miller και Alex Rins.
Μετά τον Αγώνα τιμωρήθηκαν τρεις οδηγοί, οι Di Giannantonio, Miller και Raul Fernadez με 16” ποινή για αντικανονική πίεση ελαστικού.