Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.
Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.
Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.
Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.
Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.
“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.
MotoGP Japan: Νικητής ο Martin σε έναν επεισοδιακό Αγώνα
Το 14ο Grand Prix του MotoGP 2023, έμελλε να είναι ο πιο επεισοδιακός αγώνας της χρονιάς και να δημιουργήσει την ελάχιστη διαφορά στο Πρωτάθλημα μέχρι στιγμής.
Η βροχή έκανε δειλά την εμφάνισή της λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα της μεγάλης κατηγορίας, όμως όλοι ξεκίνησαν με σλικ ελαστικά σε έναν αγώνα που κηρύχτηκε στεγνός.
Όταν έσβησαν τα φώτα, πρώτος έστριψε ο Jorge Martin με την Ducati του, ακολουθούμενος από τους Jack Miller και Brad Binder με τις ΚΤΜ. Αμέσως κυμάτισαν οι λευκές σημαίες της βροχής η οποία δυνάμωσε και δόθηκε στους αναβάτες η ευκαιρία να επιστρέψουν στα pits και να αλλάξουν μοτοσυκλέτα. Ο Miller εν τω μεταξύ πέρασε μπροστά στην 11η στροφή και οδήγησε όλους τους αναβάτες στα pits για την αλλαγή μοτοσυκλέτας. Όμως οι Michele Pirro (Ducati), Fabio Quartararo (Yamaha), Stefan Bradl (Honda), Franco Morbidelli (Yamaha) και Cal Crutchlow (Yamaha), αποφάσισαν να μείνουν έξω, στοιχηματίζοντας ότι η βροχή θα σταματήσει. Κάτι τέτοιο δεν συνέβη και σιγά σιγά και αυτοί μπήκαν για να αλλάξουν μοτοσυκλέτα, όντας πλέον στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης.
Μπροστά ήταν ο Αleix Espargaro, με τους Marc Marquez (Honda), Francesco Bagnaia (Ducati), Marco Bezzecchi (Ducati) και Jorge Martin να ακολουθούν. Στον πέμπτο γύρο ο Bagnaia πέρασε τον Marquez, ενώ και ο Martin είχε αρχίσει να ανεβάζει ρυθμό και άφησε με τη σειρά του πίσω του τον Marquez, με τους τρεις πρώτους να αρχίζουν να ανοίγουν μια μικρή διαφορά.
Σύντομα ο Martin πέρασε και τον Bagnaia και άρχισε να πλησιάζει τον Αleix Espargaro, στον οποίο επιτέθηκε στα φρένα της 11ης στροφής, ενώ και ο Bagnaia ακολούθησε στην 3η στροφή του 7ου γύρου, μετά από λάθος του Aleix.
O Martin με το που βρέθηκε στην κορυφή άρχισε να ανοίγει τη διαφορά, η οποία είχε φτάσει στα 9 δέκατα στον 7ο γύρο. Εν τω μεταξύ πιο πίσω ο Marc Marquez είχε ανεβάσει το ρυθμό του και σταδιακά πέρασε τους Aleix και Marco Bezzecchi (που είχε περάσει τον Ισπανό της Aprilia λίγο νωρίτερα) και να βρεθεί στην 3η θέση, πλησιάζοντας μάλιστα και τον Bagnaia.
Η βροχή συνέχισε να δυναμώνει και στον 13ο γύρο η κατάσταση της πίστας επέφερε την διακοπή του αγώνα με κόκκινη σημαία.
Μετά από μια προσπάθεια επανεκκίνησης, στον γύρο προθέρμανσης βγήκε πάλι η κόκκινη σημαία και ο αγώνας ανακηρύχθηκε ολοκληρωμένος, με πλήρεις βαθμούς να απονέμονται με βάση την κατάταξη στον τελευταίο ολοκληρωμένο γύρο.
Αυτό έδωσε τη νίκη στον Jorge Martin, με τον Pecco Bagnaia στη δεύτερη θέση και την διαφορά των δύο στη βαθμολογία να είναι μόλις 3 βαθμοί. Ο Marc Marquez έφτασε στο πρώτο του βάθρο σε κανονικό Αγώνα Grand Prix το 2023 (έχει πάρει δύο σε Sprint), καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.
Ο Marco Bezzecchi θα έμενε τελικά τέταρτος, μπροστά από τον Aleix Espargaro και τον Jack Miller. Έβδομος τερμάτισε ο Augusto Fernandez (KTM) και τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio (Ducati), Raul Fernandez (Aprilia) και Fabio Quartararo.
Δείτε εδώ τα αποτελέσματα αναλυτικά
Δείτε εδώ τη βαθμολογία του Πρωταθλήματος μετά από 14 Αγώνες