Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.
Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.
Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.
Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.
Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.
“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.
Πέμπτη συνεχόμενη νίκη για την Ducati και τον Marc Marquez
Πέντε χρόνια μετά τη δυσκολότερη περίοδο της καριέρας του, ο Marc Marquez επέστρεψε στην κορυφή με και μάλιστα με ρεκόρ, Στο GP της Τσεχίας έγινε ο πρώτος αναβάτης της Ducati που κατακτά πέντε διαδοχικές νίκες σε αγώνα Κυριακής. Ο Ισπανός της ομάδας της Ducati Lenovo Team επικράτησε του μαχητικού Marco Bezzecchi της Aprilia Racing, με τον Pedro Acosta με KTM να ανεβαίνει στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος.
Ο Bagnaia ξεκίνησε δυνατά, παίρνοντας την πρώτη θέση αλλά στην στροφή τρία τη θέση του πήρε ο Marc Marquez. Ο Pecco αντέδρασε άμεσα και στην επόμενη στροφή ανέκτησε την πρωτοπορία μέχρι που ο Bezzecchi περάσει και τους δύο με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου. Οι μάχες συνεχίζονταν μέχρι που ο Marquez ξαναπέρασε τον Bagnaia στο δεύτερο γύρο και αυτή τη φορά, δεν κοίταξε ποτέ πίσω.
Ο Alex Marquez είχε ένα ακόμα απογοητευτικό αγώνα. Ο αναβάτης της Gresini και διεκδικητής του τίτλου έπεσε μετά από αποτυχημένη κίνηση στον Joan Mir με τη Honda HRC Castrol, παίρνοντας και τον άτυχο Ισπανό μαζί του εκτός αγώνα. Μερικούς γύρους αργότερα, ο Enea Bastianini, ενώ είχε ανέβει μέχρι και την 4η θέση, βρέθηκε εκτός πίστας και εγκατέλειψε.
Ο Marc Marquez έλεγχε τον Bezzecchi και άρχισε να χτίζει διαφορά με τέμπο: 0.5 δευτ. στον 10ο γύρο, 1.2 στον 12ο και 1.9 δευτ. μέχρι τον 15ο γύρο με αλλεπάλληλους ταχύτερους γύρους. Ο Bezzecchi προσπαθούσε, αλλά ο ρυθμός του Marquez ήταν αξεπέραστος. Καθώς ο Marquez «καθάριζε» μπροστά, όλα τα βλέμματα στράφηκαν στη μάχη για το τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Acosta είχε διατηρηθεί μπροστά από τον Bagnaia για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αλλά ο Ιταλός ανέβασε ρυθμό στους τελευταίους γύρους και πλησίασε στα 0.4 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ο νεαρός Ισπανός της KTM άντεξε στην πίεση και κράτησε την τρίτη θέση μέχρι την καρό σημαία.
Με αυτή τη νίκη, ο Marc Marquez διευρύνει τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας και φτάνει στους 120 βαθμούς διαφοράς από τον δεύτερο, καθώς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2025 οδεύει στη θερινή διακοπή. Η επιστροφή στο Brno ήταν θριαμβευτική – επόμενος σταθμός: Αυστρία!
Τελική κατάταξη
1 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 40:04.628
2 Marco Bezzecchi Aprilia Racing +1.753
3 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing +3.366
4 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team +3.879
5 Raul Fernandez Trackhouse MotoGP Team +10.045
6 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha +11.039
7 Jorge Martin Aprilia Racing +15.820
8 Brad Binder KTM Factory Racing +17.371
9 Pol Espargaro KTM Tech3 +18.163
10 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +18.669