Ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, «απειλούσε» τους υπόλοιπους με ένα πιθανό προβάδισμα 47 πόντων στο πρωτάθλημα. Και όλα αυτά, αφού βρισκόνταν στην πρωτοπορία του Ισπανικού αγώνα στον 11ο από 25 γύρους, μπροστά από τους Bagnaia και Marquez. Όλα όμως άλλαξαν μετά από πτώση του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος, ανοίγοντας το δρόμο για τον Bagnaia και τον Marquez να κάνουν μάχη για τη νίκη.
Κερδίζοντας τον Marquez κατά 0.372 δευτερόλεπτα, αφού πραγματοποίησε και ρεκόρ γύρου στη Jerez - ο Bagnaia είναι τώρα μόλις 17 πόντους πίσω από τον Martin, έχοντας αποκλειστεί από το sprint του Σαββάτου. Ο Marquez γιόρτασε το πρώτο του βάθρο Grand Prix ως αναβάτης της Ducati και το πρώτο του από το περασμένο Ιαπωνικό GP, ενώ ο αναβάτης της VR46 Ducati, Marco Bezzecchi, πήρε το πρώτο του βάθρο της σεζόν από την τρίτη θέση.
Μετατρέποντας την pole σε πρωτοπορία, ο Marquez οδήγησε τον αγώνα καθώς ο Martin είχε μπει δεύτερος μπροστά από τον Bezzecchi και τον Bagnaia. Σηματοδοτώντας τις προθέσεις του από την αρχή, ο Bagnaia πραγματοποίησε μια απίστευτη διπλή προσπέραση στα φρένα κόντρα σε Bezzecchi κα Martin για να ανέβει στη δεύτερη θέση. Στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Bagnaia πέρασε τον Marquez, αλλά ο δεύτερος αντέδρασε άμεσα, προσπαθώντας να ξαναπάρει την πρώτη θέση στον δεύτερο γύρο χωρίς όμως να τα καταφέρει.
Ένα λάθος για τον Bagnaia στην τελευταία στροφή επέτρεψε στον Martin να έρθει στην πρώτη θέση και να ρίξει τον αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας Ducati στην τρίτη θέση, αν και προσωρινά, καθώς εκείνος πλησίασε τον Marquez για τη δεύτερη θέση. Η πρωτοπορία ωστόσο άλλαξε χέρια στον 11ο γύρο όταν ο Martin έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του στη στροφή 6, αφήνοντας τον Bagnaia μπροστά. Πίσω του, δεύτερος, ήταν ο Bezzecchi και τρίτος ο Marquez, αλλά ο Ισπανός δεν άργησε να αρπάξει τη δεύτερη θέση στον 14ο γύρο
Ακολούθησαν μερικές εξαιρετικές ανταλλαγές ανάμεσα σε Bagnaia και Marquez, με τον Bagnaia να καταλήγει νικητής, σπάζοντας μάλιστα και το ρεκόρ της πίστας. Η επόμενη συνάντηση του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στη θρυλική πίστα Le Mans το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Μαΐου.
Τελική κατάταξη
1 F. Bagnaia DUCATI TEAM
2 M. Marquez GRESINI DUCATI +0.372
3 M. Bezzecchi VR46 DUCATI +3.903
4 A. Marquez GRESINI DUCATI +7.205
5 E. Bastianini DUCATI TEAM +7.253
6 B. Binder RED BULL KTM +7.801
7 F. Di Giannantonio VR46 DUCATI +10.063
8 M. Oliveira TRACKHOUSE APRILIA +10.979
9 M. Viñales APRILIA RACING +11.217
10 P. Acosta TECH 3 KTM +20.762
Πέμπτη συνεχόμενη νίκη για την Ducati και τον Marc Marquez
Πέντε χρόνια μετά τη δυσκολότερη περίοδο της καριέρας του, ο Marc Marquez επέστρεψε στην κορυφή με και μάλιστα με ρεκόρ, Στο GP της Τσεχίας έγινε ο πρώτος αναβάτης της Ducati που κατακτά πέντε διαδοχικές νίκες σε αγώνα Κυριακής. Ο Ισπανός της ομάδας της Ducati Lenovo Team επικράτησε του μαχητικού Marco Bezzecchi της Aprilia Racing, με τον Pedro Acosta με KTM να ανεβαίνει στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος.
Ο Bagnaia ξεκίνησε δυνατά, παίρνοντας την πρώτη θέση αλλά στην στροφή τρία τη θέση του πήρε ο Marc Marquez. Ο Pecco αντέδρασε άμεσα και στην επόμενη στροφή ανέκτησε την πρωτοπορία μέχρι που ο Bezzecchi περάσει και τους δύο με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου. Οι μάχες συνεχίζονταν μέχρι που ο Marquez ξαναπέρασε τον Bagnaia στο δεύτερο γύρο και αυτή τη φορά, δεν κοίταξε ποτέ πίσω.
Ο Alex Marquez είχε ένα ακόμα απογοητευτικό αγώνα. Ο αναβάτης της Gresini και διεκδικητής του τίτλου έπεσε μετά από αποτυχημένη κίνηση στον Joan Mir με τη Honda HRC Castrol, παίρνοντας και τον άτυχο Ισπανό μαζί του εκτός αγώνα. Μερικούς γύρους αργότερα, ο Enea Bastianini, ενώ είχε ανέβει μέχρι και την 4η θέση, βρέθηκε εκτός πίστας και εγκατέλειψε.
Ο Marc Marquez έλεγχε τον Bezzecchi και άρχισε να χτίζει διαφορά με τέμπο: 0.5 δευτ. στον 10ο γύρο, 1.2 στον 12ο και 1.9 δευτ. μέχρι τον 15ο γύρο με αλλεπάλληλους ταχύτερους γύρους. Ο Bezzecchi προσπαθούσε, αλλά ο ρυθμός του Marquez ήταν αξεπέραστος. Καθώς ο Marquez «καθάριζε» μπροστά, όλα τα βλέμματα στράφηκαν στη μάχη για το τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Acosta είχε διατηρηθεί μπροστά από τον Bagnaia για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αλλά ο Ιταλός ανέβασε ρυθμό στους τελευταίους γύρους και πλησίασε στα 0.4 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ο νεαρός Ισπανός της KTM άντεξε στην πίεση και κράτησε την τρίτη θέση μέχρι την καρό σημαία.
Με αυτή τη νίκη, ο Marc Marquez διευρύνει τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας και φτάνει στους 120 βαθμούς διαφοράς από τον δεύτερο, καθώς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2025 οδεύει στη θερινή διακοπή. Η επιστροφή στο Brno ήταν θριαμβευτική – επόμενος σταθμός: Αυστρία!
Τελική κατάταξη
1 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 40:04.628
2 Marco Bezzecchi Aprilia Racing +1.753
3 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing +3.366
4 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team +3.879
5 Raul Fernandez Trackhouse MotoGP Team +10.045
6 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha +11.039
7 Jorge Martin Aprilia Racing +15.820
8 Brad Binder KTM Factory Racing +17.371
9 Pol Espargaro KTM Tech3 +18.163
10 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +18.669