Η τελική ταχύτητα των MotoGP θα σε ζαλίσει

Τελείωσε και το δεύτερο τριήμερο δοκιμών χειμώνα για τους αναβάτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP στο Κατάρ και τα πρώτα δείγματα είναι εντυπωσιακά. Οι καινούριες μοτοσικλέτες δείχνουν να είναι πολύ γρήγορες και οι χρόνοι είναι καταιγιστικοί, με τους περισσότερους να κινούνται σε ρυθμό κοντά στο ρεκόρ πίστας, το οποίο έχει ήδη σπάσει.

Εκείνο όμως που θα σας ταρακουνήσει είναι το νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας που καταγράφηκε κατά τη διάρκεια της προτελευταίας ημέρας των δοκιμών. Σε μία από τις προσπάθειές του, ο Γάλλος αναβάτης της Pramac Ducati, Johann Zarco, κατάφερε να σημειώσει τελική ταχύτητα στο τέλος της ευθείας 357,6 Km/h. Αυτή η ταχύτητα αποτελεί νέο ρεκόρ για το MotoGP, καθώς το προηγούμενο ήταν στην πίστα του Mugellο με 356,2 Km/h.

Τα αεροδυναμικά βοηθήματα παίζουν σημαντικό ρόλο

Στην απίστευτη αυτή τελική ταχύτητα παίζουν μεγάλο ρόλο τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα τα οποία δοκιμάζουν στο Κατάρ όλα τα εργοστάσια. Να θυμίσουμε ότι οι κανονισμοί αναφέρουν πως μόνο μία φορά μέσα στη σεζόν μπορούν οι ομάδες να αλλάξουν τα αεροδυναμικά τους πακέτα, κάτι που σημαίνει πως οι δοκιμές αυτές είναι ιδιαίτερα κρίσιμες για να αποφασίσουν τι θα χρησιμοποιήσουν μέσα στο 2021.

Οι δοκιμές ολοκληρώνονται την Παρασκευή (σήμερα), ενώ ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα πραγματοποιηθεί στο Κατάρ στις 28 Μαρτίου.

MotoGP LeMans: Πρώτη νίκη για Γάλλο αναβάτη στο LeMans μετά από 71 χρόνια

Σε μία από τις πιο δραματικές και απρόβλεπτες Κυριακές των τελευταίων ετών, ο Johann Zarco χάρισε στη Γαλλία μία ιστορική στιγμή, κατακτώντας τη νίκη στο Grand Prix Γαλλίας στο Le Mans. Με αυτό τον τρόπο έγραψε το όνομά του στην ιστορία ως ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που νικά στην κορυφαία κατηγορία του MotoGP επί γαλλικού εδάφους μετά το 1954.

Ο αναβάτης της LCR Honda Castrol αξιοποίησε στο έπακρο τις δύσκολες και μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, επιλέγοντας βρόχινα ελαστικά σε μια στιγμή που πολλοί αντίπαλοί του επέλεξαν slicks. Αυτή η στρατηγική, σε συνδυασμό με τον άψογο ρυθμό και τη σταθερότητα του Zarco, του επέτρεψε να ελέγξει τον αγώνα από τα πρώτα στάδια και να περάσει τη γραμμή του τερματισμού σχεδόν 20 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Marc Márquez.

Ο αγώνας ξεκίνησε με ένταση, καθώς η ελαφριά βροχή πριν την εκκίνηση ανάγκασε την πλειοψηφία των αναβατών να αλλάξουν ελαστικά στο sighting lap. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τη συμφόρηση στα pit lane, οδήγησε σε κόκκινη σημαία και επανεκκίνηση με 26 γύρους και καθεστώς wet race. Από εκείνη τη στιγμή, κάθε επιλογή στρατηγικής μπορούσε να αποβεί καθοριστική.

Ο poleman Francesco Bagnaia έπεσε στον πρώτο γύρο ενώ την ίδια τύχη είχε και ο Fabio Quartararo, απογοητεύοντας τους 311.000 φιλάθλους που είχαν γεμίσει τις κερκίδες του Bugatti Circuit.

Την ώρα που οι πρωτοκλασάτοι αντιμετώπιζαν ατυχίες, ο Zarco οδηγούσε με ψυχραιμία και ρυθμό, διατηρώντας διαφορά ασφαλείας, ενώ γύρο με τον γύρο άνοιγε τη διαφορά του από τους Marc και Alex Márquez, οι οποίοι έδιναν μάχη με τον καιρό, τα ελαστικά και την ασταθή πρόσφυση. Με την πτώση του Alex Márquez, ο μόνος που διατηρούσε συνεχή απόδοση ήταν ο Zarco, φτάνοντας να έχει προβάδισμα άνω των 19 δευτερολέπτων στον τελευταίο γύρο. Στο μεταξύ, ο Fermín Aldeguer, ο ταλαντούχος rookie της Gresini Ducati, πέρασε τον Pedro Acosta και κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στο MotoGP, σε μόλις λίγους αγώνες από το ντεμπούτο του στην κατηγορία. Ο Zarco πέρασε τη γραμμή του τερματισμού και κυριολεκτικά αποθεώθηκε. Μετά από 71 χρόνια αναμονής, ένας Γάλλος αναβάτης έφερνε ξανά το εθνικό τρόπαιο στο σπίτι.

Τελική κατάταξη

1 Johann Zarco LCR Honda Castrol 45:47.541

2 Marc Márquez Ducati Lenovo Teami +19.907

3 Fermín Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +26.532

4 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing+29.631

5 Maverick Viñales Red Bull KTM Tech3 +38.136

6 Takaaki Nakagami Honda HRC Test Team +59.527

7 Raúl Fernández Trackhouse MotoGP Team +1:10.302

8 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro +1:10.363

9 Lorenzo Savadori Aprilia Racing +1:25.793

10 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team +1:26.529