Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr
MotoGP75: Οι Πρωταθλητές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος
Καθώς γιορτάζουμε τα 75 χρόνια ανταγωνισμού του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, που μας οδήγησαν στο 2024, κάνουμε μια βαθύτερη βουτιά σε ορισμένα από τα γεγονότα και τα στατιστικά στοιχεία – ξεκινώντας με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του αθλήματος!
ΟΛΕΣ ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ 126 Πρωταθλητές
126 αναβάτες έχουν κερδίσει Πρωταθλήματα. 56 έχουν περισσότερα από ένα, αφήνοντας 70 αναβάτες με ένα πρωτάθλημα αγώνων μοτοσυκλετών Grand Prix στο όνομά τους – σε ορισμένες περιπτώσεις, μέχρι στιγμής, καθώς περιλαμβάνουν ορισμένα γνωστά ονόματα από οδηγούς που είναι εν ενεργεία ακόμη και άρα μπορούν να βελτιώσουν τα στατιστικά τους..
Πρωταθλητές με τους περισσότερους Τίτλους
Ο Giacomo Agostini προηγείται με 15, 8 στην κορυφαία κατηγορία (τότε τα 500cc) και 7 στην κατηγορία 350cc. Ακολουθεί ο Angel Nieto με 12+1 Tίτλους – 7x125cc και 6x50cc – πριν από 3 αναβάτες που έχουν 9 τίτλους ο καθένας: Carlo Ubbiali (6x125cc, 3x250cc), Mike Hailwood (4x500cc 2x350cc, 3x250cc), Valentino Rossi (7x500cc/MotoGP™, 1x250cc, 1x125cc).
Ο μόνος τρέχων αναβάτης που μπορεί να ενταχθεί σύντομα σε αυτό το κλαμπ είναι ο Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), ο οποίος έχει 8: 6xMotoGP™, 1xMoto2™ και 1x125cc. Μετά από όλους τους πρώην αναβάτες που έχουν 7, 6, 5 ή 4 Tίτλους ο καθένας, ο επόμενος τρέχων ανταγωνιστής με τους περισσότερους τίτλους συνολικά είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP™ Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), ο οποίος έχει 3: 2xMotoGP™ και 1xMoto2™.
Σερί πρωταθλήματος
Ένας αναβάτης κατέχει το συνολικό ρεκόρ: Ο Giacomo Agostini, με 7 συνεχόμενους Tίτλους στην κατηγορία των 500cc από το 1966 έως το 1972 και 7 στη σειρά στην κατηγορία των 350cc από το 1968 έως το 1974.
Η ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Πρωταθλητές με τους περισσότερους Τίτλους κορυφαίας κατηγορίας
Κοιτάζοντας μόνο την κορυφαία κατηγορία, ο αναβάτης με τα περισσότερα δεν αλλάζει – είναι ο Giacomo Agostini (8). Μετά είναι ο Valentino Rossi με 7, μπροστά από τον Marc Marquez 6 – βάζοντας τον αριθμό 93 σε ένα άλλο κομμάτι της ιστορίας.
Ο μόνος αναβάτης με 5 Τίτλους κορυφαίας κατηγορίας είναι ο Mick Doohan και 4 έχουν 4: Mike Hailwood, John Surtees, Geoff Duke και Eddie Lawson.
Μερικοί αναβάτες έχουν κερδίσει Τίτλους μόνο στην πρώτη κατηγορία. Εκείνοι με τους περισσότερους είναι οι Mick Doohan (5), Eddie Lawson (4), Wayne Rainey (3) και Kenny Roberts (3).
Πρωταθλήματα: κορυφαία κατηγορία
Ο Pecco Bagnaia έγινε μόνο ο τρίτος αναβάτης στην εποχή του MotoGP™ που υπερασπίστηκε το στέμμα όταν το έκανε το 2023. Οι άλλοι είναι ο Valentino Rossi, ο οποίος κέρδισε από το 2002 έως το 2005 (προσθέτοντας στο παρθενικό του Πρωτάθλημα στα 500cc το 2001) και στη συνέχεια ξανά το 2008 και το 2009 και ο Marc Marquez – βασίλεψε το 2013 και το 2014 και στη συνέχεια από το 2016 έως το 2019.
Πάνω από 75 χρόνια ιστορίας κορυφαίας κατηγορίας, ο Giacomo Agostini είναι πρωτοπόρος με το μεγαλύτερο σερί νικών: αυτούς τους 7 Τίτλους πρώτης κατηγορίας που αναφέραμε παραπάνω.
Υπάρχουν δύο αναβάτες στη δεύτερη θέση στη λίστα με τα περισσότερα Πρωταθλήματα κορυφαίας κατηγορίας στη σειρά, με 5 ο καθένας: ο Valentino Rossi από το 2001 έως το 2005 και ο Mick Doohan από το 1994 έως το 1998. Ολοκληρώνοντας την πρώτη πεντάδα, υπάρχουν δύο αναβάτες που έχουν τέσσερις μια σειρά: Marc Marquez (2016 έως 2019) και Mike Hailwood (1962 έως 1965).
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Ως ο πιο διακεκριμένος αναβάτης στο φετινό σχηματισμό εκκίνησης, υπάρχει ιστορία στη γραμμή για τον Marc Marquez φέτος, ο οποίος θα μπορούσε:
– Να γίνει μέλος του “κλαμπ” των Carlo Ubbiali, Mike Hailwood και Valentino Rossi ως εννέα φορές Πρωταθλητής
– Να φτάσει τον Valentino Rossi στη δεύτερη θέση στη λίστα των αναβατών με τους περισσότερους Τίτλους κορυφαίας κατηγορίας
– Να γίνει ο πρώτος αναβάτης με μια ανεξάρτητη ομάδα που θα κερδίσει το στέμμα στην εποχή του MotoGP™
– Να φτάσει τους Valentino Rossi (Honda – Yamaha) και Casey Stoner (Ducati – Honda) ως αναβάτες που έχουν κερδίσει Πρωταθλήματα στην εποχή MotoGP™ με περισσότερους από έναν κατασκευαστές