Η Αγωνιστική χρονιά του Βαλκανικού πρωταθλήματος ταχύτητας (BMU European Road Racing Championship 2024) έκλεισε με τον 2ο διπλό αγώνα που έγινε στις Σέρρες στις 11-13 Οκτωβρίου.
Η γνωστή σε όλους πίστα των Σερρών φιλοξένησε τον 13ο και 14ο αγώνα του BMU και αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι οι Κυπριακές συμμετοχές. Ο Μωυσής φαίνεται να το πάλεψε καλά για μια θέση στο βάθρο στην κατηγορία STK600. Στην προκειμένη όχι μία αλλά δύο θέσεις.
Ξεκινώντας από τα προκριματικά της Παρασκευής όλα έδειξαν καλά με τους χρόνους του Μωυσή να σταματούν στην 7η θέση overall της κατηγορίας SSP έχοντας ένα καλό ρυθμό που τον κρατούσε συνεχόμενα δεύτερο στην κατηγορία STK600.
Το Σάββατο στον 13ο αγώνα έκανε καλή εκκίνηση αλλα κατα τη διάρκεια του αγώνα η μοτοσυκλέτα παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα. Κατάφερε όμως να μείνει στον αγώνα και να διατηρήσει τη 2η θέση στην κατηγορία του αλλά και την 5η θέση overall.
Την Κυριακή στον 14ο αγώνα αναγκασμένος πλέον να οδηγήσει την εφεδρική μοτοσυκλέτα ξεκίνησε καλά. Σε κάποιο σημείο του αγώνα ενώ ήταν στην 7η θέση βγήκε εκτός πίστας για να αποφύγει ατύχημα κατεβαίνοντας στην 19η θέση. Επεστρεψε όμως στην άσφαλτο και αφού το πάλεψε κυριολεκτικά βρέθηκε στην 12η θέση overall και 3η θέση στη κατηγορία του.
Μέσω της σελίδας μας ο ίδιος θα ήθελε να ευχαριστήσει την ομάδα του αλλά και τους χορηγούς του οι οποίοι είναι πάντα δίπλα του. Athinodorou μπετόν, AMSOIL Cyprus, Timotheos Autobody, Howden Cyprus Insurance, Michelin Motorcycle GR.
Μεγάλο μπράβο φυσικά πρέπει να πούμε και στους υπόλοιπους Κύπριους οδηγούς που συμμετείχαν στον αγώνα. O Iehab Hallab πήρε την 2η θέση στον 14ο αγώνα στη κατηγορία F600. O Ηρακλής Πελεντρίδης την 3η θέση στον 14ο αγώνα στην κατηγορία F600. O Ανδρέας Ιακώβου δεν κατάφερε να ανεβεί στο βάθρο αλλα είμαστε σίγουροι ότι θα τον δούμε σύντομα να ανεμίζει με την ίδια αγάπη τη Κυπριακή σημαία στο βάθρο των νικητών. Μπράβο σε όλους.
Σκληρή τιμωρία σε αναβάτη Moto3 για πρόκληση ατυχήματος (βίντεο)
Η φετινή χρονιά είναι μία από τις πιο δύσκολες για τον κόσμο των αγώνων μοτοσικλέτας, καθώς έχουμε θρηνήσει ήδη τρεις μεγάλες απώλειες νεαρών αναβατών. Πολλές συζητήσεις έχουν ανοίξει για το αν θα πρέπει να οδηγούν μεγάλες μοτοσικλέτες αναβάτες πολύ μικρής ηλικίας ή για το κατά πόσο οι κανονισμοί πρέπει να αλλάξουν, ωστόσο το φαινόμενο είναι υπαρκτό και πρέπει να παρθούν δραστικές αποφάσεις και μέτρα.
Στο Grand Prix της Αμερικής το περασμένο τριήμερο, στον αγώνα Moto3, είχαμε ακόμα ένα τρομακτικό ατύχημα στο οποίο ευτυχώς -από τύχη- δεν θρηνήσαμε θύματα. Στη μεγάλη ευθεία της πίστας ο Deniz Oncu, αναβάτης της Red Bull Tech3 KTM, κινήθηκε επικίνδυνα τη στιγμή που βρισκόταν ανάμεσα σε αρκετούς αναβάτες, με αποτέλεσμα να προκαλέσει ένα πολύ άσχημο ατύχημα.
Δύο αγώνες εκτός θα μείνει ο Oncu
Πάνω στη μοτοσικλέτα του Oncu έπεσαν οι Jeremy Alcoba, Andrea Migno και Pedro Acosta με αποτέλεσμα κυριολεκτικά να εκτοξευτούν στον αέρα και να προσγειωθούν άτσαλα στην άσφαλτο της πίστας. Ευτυχώς, κανείς από τους αναβάτες δεν τραυματίστηκε, αφού το γεγονός θα μπορούσε πολύ εύκολα να είχε μετατραπεί σε τραγωδία.
Απ' ό,τι φαίνεται, οι άνθρωποι της FIM και της Dorna άρχισαν να παίρνουν σοβαρά αυτά τα ατυχήματα, με αποτέλεσμα ο Oncu να δεχτεί μια πολύ σκληρή, αλλά δίκαιη ποινή. Ο νεαρός Τούρκος αναβάτης αποκλείστηκε από τους δύο επόμενους αγώνες του πρωταθλήματος σε Misano και Portimao και θα επιστρέψει στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια.
Η συγκεκριμένη ποινή είναι σίγουρα σκληρή, ωστόσο θα πρέπει να γίνει κάτι, προκειμένου οι νεαροί αναβάτες να καταλάβουν ότι κινδυνεύουν ζωές, αν οδηγούν εκτός ορίων. Το αν αυτή η ποινή θα έχει θετικές επιπτώσεις στο μέλλον μένει να αποδειχτεί.
Το βίντεο του τρομακτικού ατυχήματος στο Austin.