Γεμάτος δράση ήταν ο δεύτερος αγώνας Sprint της ιστορίας, με τον κάτοχο της pole position, Alex Marquez, να στρίβει πρώτος, ενώ ο Franco Morbidelli προσπάθησε να περάσει αλλά άνοιξε τη γραμμή του και έμεινε στη δεύτερη θεση. Πίσω τους ήταν οι Luca Marini και Marco Bezzecchi, οι οποίοι μάλιστα είχαν και μια μικρή επαφή.
Σύντομα, ο Brad Binder (ο οποίος είχε ξεκινήσει από τη 15η θέση!) και ο Maverick Viñales περάσανε τον Bezzecchi για να ανεβούνε στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Μπροστά, ο Morbidelli έκανε την κίνησή του στην 8η στροφή για να περάσει μπροστά, ενώ πιο πίσω ο Joan Mir είχε μια πτώση και αποσύρθηκε από τον αγώνα.
Μπαίνουμε στο 2ο γύρο, όπου ο Bezzecchi εκμεταλλεύτηκε μια ταλάντωση που είχε ο Marquez για να περάσει μπροστά του. Η προσπάθεια απάντησης από τον Marquez οδήγησε σε λάθος, με αποτέλεσμα να χάσει άλλη μια θέση από τον Luca Marini.
Στον τρίτο γύρο, ο Brad Binder έκανε την κίνησή του και κατάφερε να περάσει τον Morbidelli για την πρώτη θέση και αμέσως άρχισε να κάνει μια μικρή διαφορά. 3 γύρους αργότερα, ο Bezzecchi και ο Marquez πάλευαν μεταξύ τους και αυτή τη μάχη εκμεταλλεύτηκε ο Francesco Bagnaia για να πραγματοποιήσει μια διπλή προσπέραση και να αρχίσει να κυνηγά τους πρωτοπόρους.
Ο "εμφύλιος" των Ducati δεν είχε τελειώσει, με τον Bezzecchi να περνάει και πάλι τον Bagnaia στον 8ο γύρο και τον Αlex Marquez να κάνει το πέρασμα, αλλά να δέχεται την απάντηση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2022 ένα γύρο αργότερα.
Πιο μπροστά, ο Morbidelli δεν άντεξε την πίεση του Marini και έχασε τη δεύτερη θέση, ενώ λίγο μετά θα έχανε την θέση του στο βάθρο και από τον Bezzecchi που ανέβασε ρυθμό στα τελευταία στάδια. Εκεί ήταν που και ο Aleix Espargaro έχασε το μπροστινό και έπεσε στην 9η στροφή, βγαίνοντας εκτός αγώνα.
Ο Bezzecchi εν τω μεταξύ πέρασε και τον ομόσταυλό του, Marini, για να πάρει τη δεύτερη θέση, ενώ ο Binder έφτασε στην πρώτη, δική του και της ΚΤΜ, νίκη για το .2023. Ο Morbidelli πήρε την τέταρτη θέση, ενώ πίσω του εκτυλισσόταν μια μάχη για την πέμπτη θέση, ανάμεσα στους Bagnaia, Marquez και Viñales. Τελικά ο κάτοχος της pole position, Marquez έκανε μια πολύ ωραία κίνηση στον τελευταίο γύρο και πήρε την πέμπτη θέση, αφήνοντας τον Bagnaia έκτο και τον Viñales έβδομο. Τις βαθμολογούμενες θέσεις συμπλήρωσαν οι Jorge Martin και Fabio Quartararo, με τον Ισπανο να προσπερνά τον Γάλλο στον τελευταίο γύρο.
Η Harley-Davidson και το MotoGP™ με νέα παγκόσμια κατηγορία Αγώνων από το 2026
Η νέα αγωνιστική σειρά Harley-Davidson θα διεξάγεται σε 6 Σαββατοκύριακα του MotoGP, συνδυάζοντας μία από τις πιο εμβληματικές μάρκες στον κόσμο με το πιο συναρπαστικό άθλημα στη Γη
Η Harley-Davidson και το MotoGP λανσάρουν ένα νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων με μοτοσυκλέτες τύπου bagger της Harley-Davidson. Κάνοντας το ντεμπούτο του το 2026, αυτό το Πρωτάθλημα ενώνει την παθιασμένη κοινότητα της Harley-Davidson στις ΗΠΑ με το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο: το MotoGP.
Η κατηγορία αυτή, που θα περιλαμβάνει 12 Αγώνες, θα πραγματοποιείται σε 6 Grand Prix στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, με τους αναβάτες να αγωνίζονται με ειδικά προετοιμασμένες Harley-Davidson Road Glide, με δύο Αγώνες ανά Γύρο. Το grid αναμένεται να αποτελείται από 6 έως 8 ομάδες, καθεμία από τις οποίες θα παρατάσσει δύο αναβάτες – με την υποστήριξη της Harley-Davidson Factory Racing.
«Αυτό είναι ένα τολμηρό νέο βήμα για τις παγκόσμιες αγωνιστικές φιλοδοξίες της Harley-Davidson. Η Harley-Davidson πρωτοπορεί στην απόδοση, εντός και εκτός δρόμου, για πάνω από 120 χρόνια. Πρόσφατα, αναδείξαμε την απόδοση μέσω των αγώνων μας στη σειρά MotoAmerica Mission King of the Baggers και μέσα από μοντέλα με διαφοροποιημένη απόδοση, όπως η νέα CVO RR και η CVO Road Glide ST. Έχουμε δει πόσο έντονα ανταποκρίνονται οι αναβάτες και οι φίλαθλοι στην απόδοση, και ξέρουμε ότι θέλουν περισσότερα,» δήλωσε ο Jochen Zeitz, Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της Harley-Davidson. «Μέσα από αυτή τη νέα σειρά, είμαστε ενθουσιασμένοι που φέρνουμε ένα νέο είδος Αγώνων στη Διεθνή σκηνή. Δεν πρόκειται μόνο για ένα νέο και τολμηρό κεφάλαιο για την μάρκα μας, που τιμά την κληρονομιά μας ενώ προχωρά στο μέλλον, αλλά και για ένα φαντασμαγορικό θέαμα που θα προστεθεί στο μεγαλύτερο show μοτοσυκλέτας στον κόσμο».
«Αυτή η συνεργασία με την Harley-Davidson είναι μια συναρπαστική ευκαιρία και για τις δύο πλευρές», δήλωσε ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, κατόχου των δικαιωμάτων του MotoGP. «Προσφέρουμε μια πραγματικά Διεθνή πλατφόρμα για την Harley-Davidson ώστε να επεκτείνει την παγκόσμια παρουσία της, και η Harley-Davidson είναι ιδανικός συνεργάτης για να μας βοηθήσει να φέρουμε το άθλημά μας σε νέο κοινό, ενωμένοι με ένα από τα πιο εμβληματικά lifestyle brand των ΗΠΑ. Αυτή η συνεργασία έχει τεράστιες δυνατότητες για τις στρατηγικές και των δύο και θα προσφέρει ένα πραγματικό υπερθέαμα στους φιλάθλους, φέρνοντας έναν εντελώς νέο χαρακτήρα στα Σαββατοκύριακα των Grand Prix όπου θα διεξάγεται αυτή η κατηγορία».
Περισσότερες λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένου του αγωνιστικού ημερολογίου και του τρόπου με τον οποίο οι φίλαθλοι θα μπορούν να παρακολουθήσουν και να ενημερώνονται, θα ανακοινωθούν σύντομα. Όσοι ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στο συνεχώς διευρυνόμενο grid ή να διερευνήσουν ευκαιρίες χορηγίας και προβολής, μπορούν να επικοινωνήσουν με το: [email protected].