Αγγίζοντας την οδηγική τελειότητα για ακόμα μια φορά, ο Marc Marquez πήρε μια «εύκολη» δίχως αντίπαλο νίκη καθώς εκμεταλλεύτηκε πλήρως το αβαντάζ της pole position και μετά ..μην τον είδατε. Το ενδιαφέρον ωστόσο ήταν στις επόμενες θέσεις …
Μετά από έναν αγώνα με απίστευτο πείσμα τον ισπανό πρωταθλητή ακολούθησε στο βάθρο ο «γιατρός», ο οποίος επιδεικνύοντας αντοχές 20χρονου πέρασε τον Andrea Dovizioso λίγες στροφές πριν τον τερματισμό. Αμφότεροι οι Ιταλοί αναβάτες έδωσαν ρεσιτάλ χωρίς όμως να μπορούν να φτάσουν το «μυρμήγκι», που από την αρχή του αγώνα το έβλεπαν μόνο με ..κιάλια. Η μεγάλη έκπληξη ήρθε στην 4η θέση με έναν άκρως εντυπωσιακό Jack Miller, που άφησε 5ο τον ερχόμενο από πολύ πίσω Alex Rins (ξεκίνησε από την 16η θέση)!
Ο Danilo Petrucci, έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, ακολούθησε στην 6η θέση με τη συνέχεια να αποτελείται από επίσης ευχάριστες εκπλήξεις. Takaaki Nakagami και Fabio Quartararo πήραν 7η και 8η θέση μετά από μία μίνι τραγωδία της Yamaha, που είδε τον εντυπωσιακό Morbidelli (είχε φτάσει μέχρι και την 4η θέση στον αγώνα) να εμβολίζει από πίσω τον άμοιρο και ασταθή Vinales, με αποτέλεσμα να βρεθούν αμφότεροι στο έδαφος. Ακολούθησαν τα αδέρφια Aleix και Pol Espargaro με Aprilia και KTM αντίστοιχα, κλείνοντας την πρώτη δεκάδα. Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.
Tέλος, αξίζει να σταθούμε σε κάποια πράγματα ακόμα. Την πιθανότατα άδικη ποινή διέλευσης από τα pits που επιβλήθηκε στον Crutchlow για jump start (πρόωρη εκκίνηση), μιας και στο replay δύσκολα φαίνεται κάτι τέτοιο. Ακόμα κάτι προς σκέψη είναι η 12η θέση του Lorenzo, 27’’ πίσω από τον ομόσταυλό του Marquez. Ακόμα, προβληματισμένη πρέπει να είναι και η πορτοκαλί ομάδα, που δεν έχει δει προκοπή με τον Zarco. Τo ύστατο όνομα στη λίστα των φετινών αποτυχημένων μεταγραφών είναι εκείνο του Andrea Iannone, του οποίου η ωραιοπάθεια υπερβαίνει το ταλέντο, με την Aprilia του να παίρνει την τελευταία θέση.
Ανανεώνουμε το αγωνιστικό μας ραντεβού για τις 12 Απριλίου με τη δράση και πάλι στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, στο Austin του Texas.
Πηγή: Zougla.gr
Ανδρέας Ιακώβου, Μωυσής Ατζάμη, Ηρακλής Πελεντρίδης και Iehab Hallab. Ξάφρισαν τα βραβεία στο BMU στις Σέρρες!
Το έχουμε πει εκατοντάδες φορές εδώ στο car.com.cy: σε ποσοστά άνω του 90%, Κύπριος που ταξιδεύει για αγώνα στο εξωτερικό επιστρέφει πίσω με διακρίσεις. Διακρίσεις για τον ίδιο τον οδηγό, για τους χορηγούς του, για τη χώρα του, για τους φίλους του και πάνω απ’ όλα για την οικογένειά του.
Στην προκειμένη περίπτωση έχουμε τα τέσσερα ονόματα του σημερινού μας τίτλου. Οδηγοί που βρέθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στην πίστα των Σερρών για τους δύο τελευταίους γύρους του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Και οι τέσσερις επέστρεψαν στην Κύπρο με γεμάτες βαλίτσες – όχι μόνο από εμπειρίες, αλλά και από βάθρα! Ο καθένας ξεχώρισε στη δική του κατηγορία, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά ότι οι Κύπριοι αναβάτες έχουν το ταλέντο, την πειθαρχία και το πάθος να σταθούν επάξια απέναντι σε κορυφαίους συναθλητές με αμέτρητες ώρες στην πίστα.
Μια δυνατή παρουσία που κλείνει τη φετινή χρονιά με τον καλύτερο τρόπο και μας γεμίζει περηφάνια για το επίπεδο του κυπριακού motorsport.
Ανδρέας Ιακώβου
Ο Ανδρέας, όπως έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενα άρθρα, ακολούθησε φέτος σχεδόν ολόκληρο το καλεντάρι του BMU Europe RR Championship και του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria. Ταξίδεψε σε πέντε διαφορετικές χώρες, φέρνοντας πίσω μαζί του πολλά βάθρα. Με τις δύο τρίτες θέσεις του Σαββατοκύριακου που μας πέρασε, ο Ανδρέας κατακτά επίσημα την τρίτη θέση overall στην κατηγορία STK600 του BMU!
Τεράστιο μπράβο στον Ανδρέα – και αναμένουμε τα νέα του για την επόμενη χρονιά.
Μωυσής Ατζάμη
Ο Μωυσής, όπως και οι επόμενοι δύο αθλητές, συμμετείχε μόνο στους έξι αγώνες του BMU που έγιναν στις Σέρρες. Έδειξε τα δόντια του το περασμένο Σαββατοκύριακο, κατακτώντας δεύτερη θέση και στους δύο αγώνες της κατηγορίας STK600.
Ίσως έφταιξε που τον… προκαλέσαμε λίγο πριν φύγει για την Ελλάδα, ή ίσως απλά το έχει! Γιατί για να μπεις σε τέτοιου είδους αγώνες με την ελάχιστη δυνατή προπόνηση και να επιστρέψεις με βάθρα, δεν είναι απλώς μια συνηθισμένη μέρα στην καθημερινότητα.
Iehab Hallab
Ο Iehab έφτασε στην Ελλάδα ήρεμος και με χαμηλούς τόνους – όπως πάντα. Όπως τον ξέρουμε κι από τα track days της Achna Speedway. Διακριτικά, έκανε τη δουλειά του με συνέπεια και έφυγε αθόρυβα, αφήνοντας πίσω του μόνο αποτελέσματα που μιλούν από μόνα τους.
Επιστρέφει με δύο πρώτες θέσεις στην κατηγορία F600. Και την ίδια στιγμή, με μόλις έξι συμμετοχές στους δεκαέξι αγώνες, κατάφερε να ολοκληρώσει το πρωτάθλημα στην τρίτη θέση της γενικής – αποδεικνύοντας πως η ουσία μετρά περισσότερο από την παρουσία.
Ηρακλής Πελεντρίδης
Με το ίδιο ύφος θέλουμε να μιλήσουμε και για τον Ηρακλή. Ένας από τους πιο επιθετικούς οδηγούς που έχουμε δει ποτέ, με οδήγημα που ξέρει να φέρνει αποτελέσματα. Κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση της F600 το Σάββατο, κάνοντας το 2 στα 2, αφού στην πρώτη του συμμετοχή στις αρχές της χρονιάς είχε πάρει την πρώτη θέση.
Ένα μεγάλο μπράβο σε όλους τους οδηγούς, οι οποίοι απέδειξαν πως αν είχαν τον χρόνο, τις οικονομικές δυνατότητες και –πάνω απ’ όλα– τη στήριξη από το κράτος, θα επέστρεφαν με κατακτήσεις πρωταθλημάτων.
Όλα όσα γράψαμε έγιναν χάρη στη στήριξη λίγων χορηγών, των οικογενειών και των φίλων τους, αλλά και από τον “κλεμμένο” χρόνο του μεροκάματου. Μπράβο σε όλους!
Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship
Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Βόρεια Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία-Ερζεγοβίνη).
- Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες.
- Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και Moto-Classic), σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe.
- Προσφέρει μια πλατφόρμα για ερασιτέχνες και ημιεπαγγελματίες αναβάτες των Βαλκανίων να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο και λειτουργεί παράλληλα με τα τοπικά πρωταθλήματα (όπως το Ελληνικό).
