Αγγίζοντας την οδηγική τελειότητα για ακόμα μια φορά, ο Marc Marquez πήρε μια «εύκολη» δίχως αντίπαλο νίκη καθώς εκμεταλλεύτηκε πλήρως το αβαντάζ της pole position και μετά ..μην τον είδατε. Το ενδιαφέρον ωστόσο ήταν στις επόμενες θέσεις …
Μετά από έναν αγώνα με απίστευτο πείσμα τον ισπανό πρωταθλητή ακολούθησε στο βάθρο ο «γιατρός», ο οποίος επιδεικνύοντας αντοχές 20χρονου πέρασε τον Andrea Dovizioso λίγες στροφές πριν τον τερματισμό. Αμφότεροι οι Ιταλοί αναβάτες έδωσαν ρεσιτάλ χωρίς όμως να μπορούν να φτάσουν το «μυρμήγκι», που από την αρχή του αγώνα το έβλεπαν μόνο με ..κιάλια. Η μεγάλη έκπληξη ήρθε στην 4η θέση με έναν άκρως εντυπωσιακό Jack Miller, που άφησε 5ο τον ερχόμενο από πολύ πίσω Alex Rins (ξεκίνησε από την 16η θέση)!
Ο Danilo Petrucci, έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, ακολούθησε στην 6η θέση με τη συνέχεια να αποτελείται από επίσης ευχάριστες εκπλήξεις. Takaaki Nakagami και Fabio Quartararo πήραν 7η και 8η θέση μετά από μία μίνι τραγωδία της Yamaha, που είδε τον εντυπωσιακό Morbidelli (είχε φτάσει μέχρι και την 4η θέση στον αγώνα) να εμβολίζει από πίσω τον άμοιρο και ασταθή Vinales, με αποτέλεσμα να βρεθούν αμφότεροι στο έδαφος. Ακολούθησαν τα αδέρφια Aleix και Pol Espargaro με Aprilia και KTM αντίστοιχα, κλείνοντας την πρώτη δεκάδα. Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.
Tέλος, αξίζει να σταθούμε σε κάποια πράγματα ακόμα. Την πιθανότατα άδικη ποινή διέλευσης από τα pits που επιβλήθηκε στον Crutchlow για jump start (πρόωρη εκκίνηση), μιας και στο replay δύσκολα φαίνεται κάτι τέτοιο. Ακόμα κάτι προς σκέψη είναι η 12η θέση του Lorenzo, 27’’ πίσω από τον ομόσταυλό του Marquez. Ακόμα, προβληματισμένη πρέπει να είναι και η πορτοκαλί ομάδα, που δεν έχει δει προκοπή με τον Zarco. Τo ύστατο όνομα στη λίστα των φετινών αποτυχημένων μεταγραφών είναι εκείνο του Andrea Iannone, του οποίου η ωραιοπάθεια υπερβαίνει το ταλέντο, με την Aprilia του να παίρνει την τελευταία θέση.
Ανανεώνουμε το αγωνιστικό μας ραντεβού για τις 12 Απριλίου με τη δράση και πάλι στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, στο Austin του Texas.
Πηγή: Zougla.gr
BMU Europe: 2η θέση για τον Ανδρέα Ιακώβου στο Pannonia Ring!
Επιστρέφει με ακόμη μια νίκη στο ενεργητικό του ο Ανδρέας Ιακώβου από τον 5ο αγώνα του BMU Europe RR Championship που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Pannonia Ring της Ουγγαρίας.
Ανέβασε την Κύπρο και τον κόσμο της Κυπριακής Μοτοσικλέτας στη δεύτερη θέση της κατηγορίας STK600 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU στον 5ο αγώνα.
Ο Ανδρέας μπήκε δυναμικά με την Yamaha R6, έκανε έναν υπέροχο αγώνα από την εκκίνηση μέχρι και τη γραμμή του τερματισμού.
Θα θέλαμε να επαναλάβει το αποτέλεσμα και την Κυριακή του 6ου αγώνα αλλά μετά από μια μικρή πτώση, αναγκαστικά εγκατέλειψε τον αγώνα. Ευτυχώς πάντα χωρίς τραυματισμούς. Το θέτικό είναι ότι στο τέλος του πρωταθλήματος θα μπορεί να επιλέξει κάποιους από τους "κακούς" του αγώνες και να τους αφαιρέσει από την τελική του βαθμολογία.
Δεν έχουμε ακόμη το γενικό placement από το BMU αλλά βρίσκουμε τον Ανδρέα πολύ κοντά στους TOP 3 της κατηγορίας του. Θα επιδιώξει εννοείται το καλύτερο δυνατόν αποτέλεσμα που θα τον ανεβάσει ακόμη περισσότερο στη γενική κατάταξη.
Μέσω του άρθρου μας ο Ανδρέας θέλει να πεί ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους υποστηρικτές και χορηγούς που στέκονται δίπλα του σε αυτή την απαιτητική αλλά όμορφη διαδρομή: FX Career.eu, DXElite Lubricants, LEFIMOL, Machallekides Gym, Most Hated Kids, Car Tattoo, Liassides Physio, SP Moto Sport, Seamoss.cy και STS Events. Χωρίς τη δική τους πολύτιμη στήριξη, το ταξίδι αυτό δεν θα ήταν εφικτό. Είναι όλοι μέρος αυτής της προσπάθειας – μέρος της ιστορίας που γράφεται!
Επόμενη στάση για τον Ανδρέα Ιακώβου και για το BMU Europe είναι η πίστα BRNO στη Τσεχία το Σαββατοκύριακο, 5-6 Ιουλίου.
Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship
Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Β. Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία‑Ερζεγοβίνη)
- Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες
- Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και ειδικά «Moto‑Classic») σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe
- Προσφέρει πλατφόρμα για ερασιτεχνικούς/ημιεπαγγελματικούς αναβάτες στα Βαλκάνια να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
- Σχεδιάζεται σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe και λειτουργεί παράλληλα με τοπικά πρωταθλήματα (π.χ. Ελληνικό).