Όντας κυρίαρχος όλο το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Assen, o Francesco Bagnaia “έδειξε τα δόντια του” και την Κυριακή, εξασφαλίζοντας τη νίκη και μειώνοντας ακόμα περισσότερο τη διαφορά στη βαθμολογία από τον Jorge Martin.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έστριψε πρώτος από την Pole Position, με τους Maverick Viñales (Aprilia) και Jorge Martin (Ducati) να τον ακολουθούν. Πιο πίσω, ο Alex Rins (Yamaha) είχε ένα άσχημο highside στην έξοδο της 1ης στροφής και εγκατέλειψε, ενώ τα αδέρφια Marquez ήταν στην τέταρτη και πέμπτη θέση, με τον Marc να οδηγεί τον Alex.
Σύντομα ο Martin πέρασε τον Viñales και, όπως και στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, έτσι και εδώ οι δύο πρώτοι άρχισαν αμέσως να ανοίγουν διαφορά, με τον Martin να κάνει νέο ρεκόρ γύρου στον 4ο γύρο, κυνηγώντας τον Bagnaia. Ο Ιταλός απάντησε με δικό του ρεκόρ (1:31.866) και άρχισε να ανοίγει και πάλι τη διαφορά, η οποία στα τελευτία στάδια είχε ξεπεράσει τα 2 δευτερόλεπτα.
Ελέγχοντας πλήρως την κατάσταση, ο Bagnaia έφτασε με άνεση στη γραμμή του τερματισμού για να πάρει μια ακόμα νίκη και να μειώσει τη διαφορά στη βαθμολογία από τον Jorge Martin στους 10 βαθμούς, με τον Μartin να περιορίζεται στην 2η θέση.
Πιο πίσω, οι μάχες για τις υπόλοιπες θέσεις είχαν ανάψει για τα καλά, με τον Marquez (Ducati) να περνάει τον Viñales, ο οποίος έχασε άλλη μια θέση από τον Fabio Di Giannantonio (Ducati) που ακολουθούσε. Καλά πήγαινε και ο Pedro Acosta (GAGSGAS/KTM), που ήταν στην ουρά αυτού του γκρουπ και πίεζε.
Στον 8ο γύρο, ο Marquez επέτρεψε στον Di Giannantonio να περάσει στην τρίτη θέση, με την ελπίδα ότι – όντας λίγο πιο γρήγορος – θα έκλεινε τη διαφορά από τον Μartin και θα τον τραβούσε και εκείνον μαζί του, κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη.
Φτάνοντας στον 19ο γύρο, ο Di Giannantonio έκανε ένα λάθος ανοίγοντας τη γραμμή του και στην “αναμπουμπούλα” που δημιουργήθηκε ο Viñales πέρασε και πάλι στην τρίτη θέση, καταφέρνοντας μάλιστα να ανοίξει σύντομα μια μικρή διαφορά από τους Di Giannantonio και Marc Marquez. Όμως ο Ισπανός της Aprilia δεν θα έπαιρνε το βάθρο, καθώς ο Enea Bastianini (Ducati) είχε για άλλη μια φορά πολύ καλό ρυθμό στα τελειώματα του αγώνα και από την 11η θέση, τον έφτασε και τον πέρασε, κλειδώνοντας την τελευταία θέση του βάθρου.
Πίσω του, ο Marc Marquez έδωσε ωραίες μάχες με τους Viñales και Di Giannantonio και τελικά κατάφερε να πάρει την τέταρτη θέση, με τον Viñales να περνάει τη γραμμή του τερματισμού πέμπτος, όμως να δέχεται ποινή και να παραδίδει μια θέση στον Di Giannantonio.
Έβδομος ήταν ο Brad Binder (KTM), μετά από μια πτώση του Pedro Acosta στον τελευταίο γύρο, με τους Alex Marquez (Ducati), Raul Fernandez (Aprilia) και Franco Morbidelli (Ducati) να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Δείτε τα αποτελέσματα του 8ου Αγώνα:
Race Classification for NED MotoGP RAC
Δείτε τη βαθμολογία μετά τον 8o Αγώνα:
World Championship Team for NED MotoGP RAC
Το ημερολόγιο MotoGP™ 2024 βγήκε με 22 GP σε 18 χώρες!
Ανακοινώθηκε το ημερολόγιο της επόμενης χρονιάς, με τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία, που θα γίνουν σε 18 διαφορετικές χώρες.
Η Dorna που διοργανώνει το Πρωτάθλημα και η IRTA, αλλά και οι οδηγοί ήθελαν να γίνει πρώτα το GP στην Ινδία για να δώσουν το πράσινο φως στο να συμπεριληφθεί στο ημερολόγιο του 2024, όπως και τελικά έγινε.
Το ξεκίνημα θα γίνει νωρίς στις 10 Μαρτίου στο Κατάρ και η Valencia παραδοσικαά θα κάνει το κλείσιμο στις 17 Νοεμβρίου.
Το MotoGP™ γιορτάζει την επόμενη χρονιά τα 75 χρόνια του και αυτή η χρονιά θα σηματοδοτήσει και το ξεκίνημα των αλλαγών στα βιώσιμα καύσιμα, καθώς η πορεία για 100% βιώσιμα καύσιμα ξεκινά με υποχρέωση τουλάχιστον για το 2024 το 40% της βενζίνης δεν θα πρέπει να είναι από ορυκτές πηγές και έως το 2027 αυτό το ποσοστό θα ανεβεί στο 100%!
Το ημερολόγιο έχει ως εξής:
10 March Qatar Lusail International Circuit
24 March Portugal* Autódromo Internacional do Algarve
07 April Republica Argentina Termas de Río Hondo
14 April Americas Circuit of The Americas
28 April Spain Circuito de Jerez-Ángel Nieto
12 May France Le Mans
26 May Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
02 June Italy Autodromo Internazionale del Mugello
16 June Kazakhstan** Sokol International Racetrack
30 June Netherlands TT Circuit Assen
07 July Germany Sachsenring
04 August Great Britain Silverstone Circuit
18 August Austria Red Bull Ring-Spielberg
01 September Aragon MotorLand
08 September San Marino e della Riviera di Rimini Misano World Circuit Marco Simoncelli
22 September India* Buddh International Circuit
29 September Indonesia Pertamina Mandalika International Circuit
06 October Japan Mobility Resort Motegi
20 October Australia Phillip Island
27 October Thailand Chang International Circuit
03 November Malaysia Sepang International Circuit
17 November Comunitat Valenciana Ricardo Tormo Circuit
Σημειώσεις:
Αναπληρωματική πίστα: Hungary-Balaton Park Circuit**
*περιμένει νέο συμβόλαιο
** περιμένει συμβόλαιο και ομολογκάρισμα
Το MotoGP™ ετοιμάζεται να δοκιμάσει την πίστα Sokol International Racetrack στα μέσα Ιουνίου, μετά την ακύρωση του φετινού GP που είχε προγραμματιστεί εκεί. Η πίστα του Καζακστάν θα είναι η 75η που θα φιλοξενήσει Grand Prix και η χώρα θα είναι η 31η.
22 Grands Prix + 18 κράτη = ακόμη περισσότερο MotoGP™!