Όντας κυρίαρχος όλο το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Assen, o Francesco Bagnaia “έδειξε τα δόντια του” και την Κυριακή, εξασφαλίζοντας τη νίκη και μειώνοντας ακόμα περισσότερο τη διαφορά στη βαθμολογία από τον Jorge Martin.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έστριψε πρώτος από την Pole Position, με τους Maverick Viñales (Aprilia) και Jorge Martin (Ducati) να τον ακολουθούν. Πιο πίσω, ο Alex Rins (Yamaha) είχε ένα άσχημο highside στην έξοδο της 1ης στροφής και εγκατέλειψε, ενώ τα αδέρφια Marquez ήταν στην τέταρτη και πέμπτη θέση, με τον Marc να οδηγεί τον Alex.
Σύντομα ο Martin πέρασε τον Viñales και, όπως και στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, έτσι και εδώ οι δύο πρώτοι άρχισαν αμέσως να ανοίγουν διαφορά, με τον Martin να κάνει νέο ρεκόρ γύρου στον 4ο γύρο, κυνηγώντας τον Bagnaia. Ο Ιταλός απάντησε με δικό του ρεκόρ (1:31.866) και άρχισε να ανοίγει και πάλι τη διαφορά, η οποία στα τελευτία στάδια είχε ξεπεράσει τα 2 δευτερόλεπτα.
Ελέγχοντας πλήρως την κατάσταση, ο Bagnaia έφτασε με άνεση στη γραμμή του τερματισμού για να πάρει μια ακόμα νίκη και να μειώσει τη διαφορά στη βαθμολογία από τον Jorge Martin στους 10 βαθμούς, με τον Μartin να περιορίζεται στην 2η θέση.
Πιο πίσω, οι μάχες για τις υπόλοιπες θέσεις είχαν ανάψει για τα καλά, με τον Marquez (Ducati) να περνάει τον Viñales, ο οποίος έχασε άλλη μια θέση από τον Fabio Di Giannantonio (Ducati) που ακολουθούσε. Καλά πήγαινε και ο Pedro Acosta (GAGSGAS/KTM), που ήταν στην ουρά αυτού του γκρουπ και πίεζε.
Στον 8ο γύρο, ο Marquez επέτρεψε στον Di Giannantonio να περάσει στην τρίτη θέση, με την ελπίδα ότι – όντας λίγο πιο γρήγορος – θα έκλεινε τη διαφορά από τον Μartin και θα τον τραβούσε και εκείνον μαζί του, κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη.
Φτάνοντας στον 19ο γύρο, ο Di Giannantonio έκανε ένα λάθος ανοίγοντας τη γραμμή του και στην “αναμπουμπούλα” που δημιουργήθηκε ο Viñales πέρασε και πάλι στην τρίτη θέση, καταφέρνοντας μάλιστα να ανοίξει σύντομα μια μικρή διαφορά από τους Di Giannantonio και Marc Marquez. Όμως ο Ισπανός της Aprilia δεν θα έπαιρνε το βάθρο, καθώς ο Enea Bastianini (Ducati) είχε για άλλη μια φορά πολύ καλό ρυθμό στα τελειώματα του αγώνα και από την 11η θέση, τον έφτασε και τον πέρασε, κλειδώνοντας την τελευταία θέση του βάθρου.
Πίσω του, ο Marc Marquez έδωσε ωραίες μάχες με τους Viñales και Di Giannantonio και τελικά κατάφερε να πάρει την τέταρτη θέση, με τον Viñales να περνάει τη γραμμή του τερματισμού πέμπτος, όμως να δέχεται ποινή και να παραδίδει μια θέση στον Di Giannantonio.
Έβδομος ήταν ο Brad Binder (KTM), μετά από μια πτώση του Pedro Acosta στον τελευταίο γύρο, με τους Alex Marquez (Ducati), Raul Fernandez (Aprilia) και Franco Morbidelli (Ducati) να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Δείτε τα αποτελέσματα του 8ου Αγώνα:
Race Classification for NED MotoGP RAC
Δείτε τη βαθμολογία μετά τον 8o Αγώνα:
World Championship Team for NED MotoGP RAC
Ο Θρύλος Marc Márquez, Πρέσβης της Ομάδας Insta360
Με το παρατσούκλι “Το Μυρμήγκι της Cervera”, ο Marc έγινε ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην πρώτη του σεζόν και στη συνέχεια κυριάρχησε στο MotoGP για πάνω από μια δεκαετία, σπάζοντας ρεκόρ το ένα μετά το άλλο και κατακτώντας πέντε ακόμη Τίτλους. Το ατρόμητο στυλ οδήγησής του και η ακατάπαυστη επιδίωξη της μεγαλοπρέπειας τον κάνουν ιδανικό για την Insta360.
Τώρα, με την Insta360 στο πλευρό του, ξεκινά μια νέα εποχή στην καριέρα του, αγωνιζόμενος με το κόκκινο χρώμα στην ομάδα Ducati Lenovo και κυνηγώντας τον έβδομο παγκόσμιο Τίτλο του.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν, η Insta360 θα είναι εκεί παρασκηνιακά για να καταγράψει αποκλειστικές, αδημοσίευτες εικόνες και βίντεο από το πώς είναι να ζεις, να προπονείσαι και να ανταγωνίζεσαι ως ένας από τους καλύτερους όλων των εποχών.
Δείτε το βίντεο στο YouTube για μια πρώτη ματιά!
Κάθε γενιά του MotoGP έχει ένα όνομα που ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα: Giacomo Agostini, Mick Doohan, Valentino Rossi. Τώρα, είναι ο Marc Márquez, ο νέος Πρέσβης της Ομάδας Insta360.
Αφού κυριάρχησε στις κατηγορίες 125cc και Moto2, ο Márquez μπήκε στην σκηνή με την ομάδα Repsol Honda (τώρα Honda HRC) στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2013. Όχι μόνο κατέκτησε το Χρυσό στην πρώτη του σεζόν, αλλά έθεσε το ρεκόρ για τον νεότερο αγωνιζόμενο που το κατάφερε – ένα επίτευγμα που θα επαναλάμβανε συνεχώς, κερδίζοντας τον τίτλο του νεότερου έξι φορές πρωταθλητή του MotoGP. Αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Όσο περισσότερο αγωνιζόταν, τόσο περισσότερα ρεκόρ κατέρριπτε, και τώρα, μπαίνοντας στην 13η σεζόν του, κατέχει πάνω από 30 ρεκόρ στο MotoGP.
Αλλά αυτό που πραγματικά καθορίζει έναν θρύλο δεν είναι το πώς ξεχωρίζει στη νίκη, αλλά το πώς ξεπερνά την ήττα. Στον πρώτο Αγώνα της σεζόν 2020, ο Márquez εκτοξεύθηκε από την μοτοσυκλέτα του, σπάζοντας σοβαρά το δεξί του χέρι. Ο τραυματισμός, η αποκατάσταση και οι τέσσερις επόμενες χειρουργικές επεμβάσεις τον ανάγκασαν να χάσει το υπόλοιπο της σεζόν, την αρχή της επόμενης και ακόμα και μέρος της σεζόν 2023.
Η διαδικασία ανάρρωσης ήταν τόσο δύσκολη που σκέφτηκε ακόμη και την αποχώρηση, αλλά αντ’ αυτού, πήρε την τολμηρή απόφαση όχι μόνο να επιστρέψει, αλλά και να κάνει μια καινούργια αρχή. Τώρα, αγωνίζεται με την ομάδα Ducati Lenovo και με το παρατσούκλι “Todo al Rojo” (“Όλα στα Κόκκινα”), πάει για το έβδομο πρωτάθλημά του – και με την Insta360, έχει έναν νέο δρόμο, μια νέα λήψη και νέο εξοπλισμό.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν, θα υπάρχουν αποκλειστικά παρασκηνιακά πλάνα και πλάνα από την προπόνηση του Marc Márquez και αυτά τα επικά πλάνα μοτοσυκλέτας, θα προέρχονται από τον εξοπλισμό της Ομάδας Insta360.
Οι αθλητές και δημιουργοί της Ομάδας Insta360 προέρχονται από όλο τον κόσμο, χρησιμοποιώντας κάμερες για να καταγράψουν τις εκπληκτικές τους εμπειρίες και να ενισχύσουν τη δημιουργικότητά τους. Είναι η ενσάρκωση της στάσης “Think Bold” και συνεχώς ξεπερνούν τα όρια στους αντίστοιχους τομείς τους.
Βρείτε τα προιόντα της Insta360 στην ιστοσελίδα της DJI Cyprus