Moto

12 Aug, 2021 Ώρα 12:42

MotoGP Αυστρίας: Πάμε στο Spielberg Red Bull Ring

Thumbnail

Δεν προλάβαμε να συνέλθουμε από την απίθανη νίκη του rookie Jorge Martin την περασμένη Κυριακή στο Red Bull Ring και είμαστε πάλι έτοιμοι για ακόμα μια μάχη. Στην Αυστρία και την πίστα Spielberg πραγματοποιείται ο 11ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωτάθλημα MotoGP με τους αναβάτες να επιστρέφουν στο μέρος που χαρακτηρίζουν ως "το πιο επικίνδυνο στο αγωνιστικό ημερολόγιο".

Close

Την προηγούμενη εβδομάδα γίναμε μάρτυρες ενός συγκλονιστικού γεγονότος που έκανε όλο τον μηχανοκίνητο αθλητισμό να τρανταχτεί. Φυσικά, μιλάμε για την ανακοίνωση της αποχώρησης από το MotoGP του Valentino Rossi ο οποίος στο τέλος της χρονιάς κρεμάει τα... γάντια του. Σχεδόν σύσσωμος ο κόσμος του αθλητισμού και όχι μόνο έσπευσε να συγχαρεί για την καριέρα του τον Rossi. Ακόμα και οι πιο μισητοί εχθροί του όπως ο Max Biaggi και ο Marc Marquez είχαν έναν καλό λόγο για τον Ιταλό ο οποίος πλέον θα συνεχίσει στο MotoGP ως ιδιοκτήτης ομάδας και ίσως τον δούμε να αγωνίζεται σε κάποιο πρωτάθλημα αυτοκινήτου, ίσως το DTM.

 

Close

 

Στο αγωνιστικό κομμάτι της περασμένης εβδομάδας είχαμε την εκπληκτική εμφάνιση και νίκη του νεοφερμένου Jorge Martin. Ο Ισπανός της Pramac Ducati έδειξε το τεράστιο ταλέντο του κάνοντας έναν αλάνθαστο αγώνα κατακτώντας την πρώτη του νίκη στην έκτη μόλις συμμετοχή του στη μεγάλη κατηγορία. Με τη νίκη του Martin πάντως και τη φτωχή εμφάνιση των υπόλοιπων αναβατών της Ducati εκείνος που βγήκε κερδισμένος ήταν ο Fabio Quartararo ο οποίος με την 3η θέση αύξησε τη διαφορά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος στους 40 βαθμούς. Ας δούμε όμως τις προβλέψεις μας για το Grand Prix της Αυστρίας.

Close

Κυριακή 15 Αυγούστου στις 15:00 ο αγώνας

Η δράση στην πίστα της Αυστρίας αρχίζει την Παρασκευή με τις ελεύθερες δοκιμές, συνεχίζεται το Σάββατο με τις κατατακτήριες και την Κυριακή έχουμε τον μεγάλο αγώνα.

03 Jun, 2024 Ώρα 11:12

MotoGP Mugello: O Bagnaia μεγάλος νικητής του Ιταλικού GP

Thumbnail

Στο Mugellο, ο Pecco Bagnaia πήρε μια σπουδαία νίκη, κάνοντας το 3 στα 3 στην Ιταλική πίστα, όπου είχε κερδίσει και το 2022 και το 2023, και μειώνοντας έτσι τη διαφορά του από τον Martin στην κορυφή της βαθμολογίας.

Close

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έκανε μια τρομερή εκκίνηση και από την πέμπτη θέση κατάφερε να στρίψει δεύτερος πίσω από τον Jorge Martin (Ducati), τον οποίο πέρασε στη δεύτερη στροφή. Πίσω τους ακολουθούσαν οι Enea Bastianini (Ducati), Marc Marquez (Ducati) και Pedro Acosta (GASGAS/KTM), οι οποίοι στο δεύτερο γύρο έμπλεξαν σε αψιμαχίες, χωρίς όμως να αλλάξουν οι θέσεις τους.

 

Close

 

Στον τρίτο γύρο ο Αcosta προσπάθησε να απειλήσει τον Marquez, όμως άνοιξε πολύ τη γραμμή του και έχασε για λίγο επαφή με τον Marquez. Εν τω μεταξύ πιο μπροστά ο Bagnaia άνοιγε τη διαφορά, κάνοντας απανωτά ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο και 5ο γύρο (1:45.770) και είχε φτάσει 7-8 δέκατα μπροστά από τον Martin, που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω του τον Bastianini.

Close

Ο “Bestia” της εργοστασιακής Ducati δεχόταν πίεση από τον δορυφορικό Marquez, ο οποίος είχε φτάσει στην ουρά του στον 12ο γύρο. 6 γύρους μετά, στα φρένα της πρώτης στροφής του 18ου γύρου, ο Marquez κατάφερε με μια πολύ δυνατή κίνηση να περάσει τον Bastianini για την τρίτη θέση, έχοντας πλέον διαφορά 1 δευτερόλεπτο από τον Martin.

 

 

Μπροστά ο Bagnaia διαχειρίστηκε τη διαφορά με ψυχραιμία μέχρι τέλους – ακόμα και όταν ο Martin πλησίασε στα 3 δέκατα – και πήρε μια πολύ σημαντική νίκη για το Πρωτάθλημα, μειώνοντας περαιτέρω τη βαθμολογική διαφορά. O Martin μάλιστα έχασε και τη δεύτερη θέση στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, όταν ένας τρομερός Bastianini (που είχε περάσει στον προηγούμενο γύρο τον Marquez) τον πέρασε, για να κάνει το 1-2 της εργοστασιακής Ducati μέσα στο Mugello.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Martin με τον Marquez να μένει στην τέταρτη θέση. Ο Pedro Acosta πήρε μια άνετη πέμπτη θέση, με τον Franco Morbidelli (Ducati) να είναι έκτος.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio (Ducati), Maverick Viñales (Aprilia), Alex Marquez (Ducati) και Brad Binder (KTM). O Vinales μάλιστα ήταν ο μόνος οδηγός που είχε κάνει την επιλογή του μεσαίου πίσω ελαστικού, μία επιλογή που δεν λειτούργησε τελικά υπέρ του.