Δεν προλάβαμε να πάρουμε ανάσα από την καταιγιστική δράση στην Πορτογαλία και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP επιστρέφει στη δράση με τον αγώνα της Ισπανίας. Στην πίστα Jerez πραγματοποιείται ο 6ος γύρος του πρωταθλήματος το οποίο μέχρι τώρα μας έχει γεμίσει με απίστευτο θέαμα, αλλά και πολλά απροσδόκητα αποτελέσματα.
Στο Portimao την περασμένη Κυριακή η τάξη αποκαταστάθηκε λίγο και είχαμε μια κάποια μορφή κανονικότητας. Αυτό οφείλεται κυρίως στην άνετη επικράτηση του Fabio Quartararo και της Yamaha σε μια πίστα που παραδοσιακά τα καταφέρνουν πολύ καλά. Ο Γάλλος πρωταθλητής πήρε την πρώτη του νίκη για το 2022 με εμφατικό τρόπο, ωστόσο αυτή η νίκη ήρθε έπειτα από ένα πολύ δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν. Δεν είναι τυχαίο ότι στους στεγνούς αγώνες που προηγήθηκαν τη φετινή χρονιά ο Quartararo δεν κατάφερε να τερματίσει πάνω από την 6η θέση, κάτι που θα πρέπει να μας προβληματίσει στη συνέχεια. Μένει να αποδειχτεί στη Jerez αν η απόδοση στο Portimao ήταν απλά ένα πυροτέχνημα ή αυτή είναι η πραγματική ταχύτητα του πρωταθλητή.
Δυνατή Suzuki, σταθερή Aprilia
Στην Πορτογαλία επιβεβαιώθηκαν δύο πράγματα. Το ένα είναι ότι ο Alex Rins και η Suzuki βρίσκονται σε καλό φεγγάρι. Ο Ισπανός από την 23η θέση στη σχάρα εκκίνησης στο Portimao κατάφερε να τερματίσει 4ος και πλέον φιγουράρει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας, ισοβαθμώντας με τον Fabio Quartararo. Το δεύτερο στοιχείο που επιβεβαιώθηκε είναι η απόδοση της Aprilia και του Aleix Espargaro. Ο Ισπανός, εκτός από τη νίκη του στην Αργεντινή, βρίσκεται σταθερά ανάμεσα στους ταχύτερους σε όλους του αγώνες δείχνοντας πλέον ότι η RS-GP είναι σοβαρός «παίχτης» στη μάχη για τον τίτλο φέτος.
Όσο για την Ducati, τα πράγματα συνεχίζουν να μη δείχνουν σταθερά, ιδιαίτερα για την εργοστασιακή ομάδα. Οι Jack Miller και Pecco Bagnaia για μια ακόμα φορά έδειξαν ότι έχουν ταχύτητα να παλέψουν για το βάθρο, αλλά όχι για τη νίκη. Δεν είναι τυχαίο πάντως ότι οι δύο αναβάτες βρίσκονται στην 9η και 10η θέση της βαθμολογίας, με την καλύτερη Ducati στη βαθμολογία να είναι η δορυφορική Gresini στην 4η θέση. Μάλιστα οι πρώτες φήμες για τη μεταγραφική περίοδο έχουν ξεκινήσει με τον Miller να έχει συζητήσεις με την LCR Honda και την Ducati να θέλει τον Bastianini στην εργοστασιακή ομάδα αντί του Jorge Martin.
Στην Ισπανία, η Επιτροπή Grand Prix ανακοίνωσε πως το 2023 θα έχουμε μείωση των δοκιμών χειμώνα σε μόλις δύο συναντήσεις (ένα τριήμερο και ένα διήμερο) και μόλις δύο ημέρες δοκιμών κατά τη διάρκεια της σεζόν. Η Επιτροπή επίσης ανακοίνωσε ότι από το 2024 θα είναι υποχρεωτική η χρήση εναλλακτικών καυσίμων κατά 40%, ενώ από το 2027 η χρήση θα φτάσει στο 100%.
Απόλυτο φαβορί ο Quartararo
Η πίστα της Jerez παραδοσιακά ευνοεί τις Yamaha κάτι που σημαίνει ότι ο Fabio Quartararo είναι το φαβορί για τη νίκη στην Ισπανία. Δυνατοί θα είναι οι αναβάτες της Suzuki, Alex Rins και Joan Mir οι οποίοι είναι ανάμεσα στους διεκδικητές της νίκης, ενώ δεν πρέπει να ξεγράψουμε τον Marc Marquez και την Repsol Honda από τη μάχη της νίκης. Στη μάχη του βάθρου θα είναι σίγουρα οι Aleix Espargaro, Pecco Bagnaia και Jorge Martin, με ερωτηματικό να παραμένουν οι Jack Miller και Johann Zarco, ενώ επιστροφή στα καλά αποτελέσματα θα έχει ο Enea Bastianini.
Πρόγραμμα τριημέρου στην Jerez.
Παρασκευή 29 Απριλίου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 1
15:10 Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 30 Απριλίου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 3
14:30 Ελεύθερες Δοκιμές 4
15:10 Κατατακτήριες Q1
15:35 Κατατακτήριες Q2
Κυριακή 1 Μαΐου
12:00 Αγώνας Moto3
13:20 Αγώνας Moto2
15:00 Αγώνας MotoGP
Η Harley-Davidson και το MotoGP™ με νέα παγκόσμια κατηγορία Αγώνων από το 2026
Η νέα αγωνιστική σειρά Harley-Davidson θα διεξάγεται σε 6 Σαββατοκύριακα του MotoGP, συνδυάζοντας μία από τις πιο εμβληματικές μάρκες στον κόσμο με το πιο συναρπαστικό άθλημα στη Γη
Η Harley-Davidson και το MotoGP λανσάρουν ένα νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων με μοτοσυκλέτες τύπου bagger της Harley-Davidson. Κάνοντας το ντεμπούτο του το 2026, αυτό το Πρωτάθλημα ενώνει την παθιασμένη κοινότητα της Harley-Davidson στις ΗΠΑ με το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο: το MotoGP.
Η κατηγορία αυτή, που θα περιλαμβάνει 12 Αγώνες, θα πραγματοποιείται σε 6 Grand Prix στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, με τους αναβάτες να αγωνίζονται με ειδικά προετοιμασμένες Harley-Davidson Road Glide, με δύο Αγώνες ανά Γύρο. Το grid αναμένεται να αποτελείται από 6 έως 8 ομάδες, καθεμία από τις οποίες θα παρατάσσει δύο αναβάτες – με την υποστήριξη της Harley-Davidson Factory Racing.
«Αυτό είναι ένα τολμηρό νέο βήμα για τις παγκόσμιες αγωνιστικές φιλοδοξίες της Harley-Davidson. Η Harley-Davidson πρωτοπορεί στην απόδοση, εντός και εκτός δρόμου, για πάνω από 120 χρόνια. Πρόσφατα, αναδείξαμε την απόδοση μέσω των αγώνων μας στη σειρά MotoAmerica Mission King of the Baggers και μέσα από μοντέλα με διαφοροποιημένη απόδοση, όπως η νέα CVO RR και η CVO Road Glide ST. Έχουμε δει πόσο έντονα ανταποκρίνονται οι αναβάτες και οι φίλαθλοι στην απόδοση, και ξέρουμε ότι θέλουν περισσότερα,» δήλωσε ο Jochen Zeitz, Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της Harley-Davidson. «Μέσα από αυτή τη νέα σειρά, είμαστε ενθουσιασμένοι που φέρνουμε ένα νέο είδος Αγώνων στη Διεθνή σκηνή. Δεν πρόκειται μόνο για ένα νέο και τολμηρό κεφάλαιο για την μάρκα μας, που τιμά την κληρονομιά μας ενώ προχωρά στο μέλλον, αλλά και για ένα φαντασμαγορικό θέαμα που θα προστεθεί στο μεγαλύτερο show μοτοσυκλέτας στον κόσμο».
«Αυτή η συνεργασία με την Harley-Davidson είναι μια συναρπαστική ευκαιρία και για τις δύο πλευρές», δήλωσε ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, κατόχου των δικαιωμάτων του MotoGP. «Προσφέρουμε μια πραγματικά Διεθνή πλατφόρμα για την Harley-Davidson ώστε να επεκτείνει την παγκόσμια παρουσία της, και η Harley-Davidson είναι ιδανικός συνεργάτης για να μας βοηθήσει να φέρουμε το άθλημά μας σε νέο κοινό, ενωμένοι με ένα από τα πιο εμβληματικά lifestyle brand των ΗΠΑ. Αυτή η συνεργασία έχει τεράστιες δυνατότητες για τις στρατηγικές και των δύο και θα προσφέρει ένα πραγματικό υπερθέαμα στους φιλάθλους, φέρνοντας έναν εντελώς νέο χαρακτήρα στα Σαββατοκύριακα των Grand Prix όπου θα διεξάγεται αυτή η κατηγορία».
Περισσότερες λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένου του αγωνιστικού ημερολογίου και του τρόπου με τον οποίο οι φίλαθλοι θα μπορούν να παρακολουθήσουν και να ενημερώνονται, θα ανακοινωθούν σύντομα. Όσοι ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στο συνεχώς διευρυνόμενο grid ή να διερευνήσουν ευκαιρίες χορηγίας και προβολής, μπορούν να επικοινωνήσουν με το: [email protected].