Πέρασαν κιόλας δύο εβδομάδες από το προηγούμενο ραντεβού του MotoGP στο Le Mans της Γαλλίας και το πρωτάθλημα μπαίνει στην πιο «καυτή» φάση του. Όλα τα βλέμματα στρέφονται πλέον στην Ιταλία και την πανέμορφη πίστα του Mugello που βρίσκεται στους λόφους της Τοσκάνης, κοντά στη Φλωρεντία. Το Mugello είναι το «σπίτι» των Ιταλών, με τις Ducati, Aprilia και όλων των Ιταλών αναβατών να έχουν μεγάλο κίνητρο να διαπρέψουν μέσα στην πατρίδα τους.
Ο φετινός αγώνας στο Mugello έχει μια ιδιαιτερότητα καθώς θα είναι ο πρώτος έπειτα από 26 χρόνια που θα πραγματοποιηθεί χωρίς τον Valentino Rossi. Ο Ιταλός προσέλκυε εκατοντάδες χιλιάδες κόσμου στην πίστα κάθε χρόνο και φέτος θα είναι αισθητή η απουσία του. Παρόλα αυτά, ο κόσμος είναι βέβαιο ότι θα κατακλύσει τους λόφους της πίστας υποστηρίζοντας τους Ιταλούς και όχι μόνο, αναβάτες.
Στα νέα των ημερών που μεσολάβησαν από τη Γαλλία μέχρι την Ιταλία, ίσως το σημαντικότερο ήταν η ματαίωση του Grand Prix της Φινλανδίας. Η πίστα του KymiRing δεν είναι έτοιμη όσον αφορά τις κτιριακές εγκαταστάσεις και σε συνδυασμό με τις ταραχές στην Ουκρανία οι άνθρωποι της Dorna αποφάσισαν να μην προχωρήσουν στη διεξαγωγή του αγώνα. Τα υπόλοιπα νέα αφορούν τις μεταγραφές οι οποίες... δεν έχουν γίνει ακόμα. Όλες οι ομάδες τηρούν στάση αναμονής με τις φήμες να παίρνουν και να δίνουν για αναβάτες και εργοστάσια.
Το τελευταίο αγαπημένο σενάριο του Τύπου είναι ότι η Aprilia θα αναλάβει τη θέση της Suzuki η οποία αποχωρεί στο τέλος του 2022, δημιουργώντας δορυφορική ομάδα με την στήριξη της ομάδας RNF. Αν φύγει η ομάδα της RNF από την Yamaha τότε είναι πολύ πιθανό η Mooney VR46 του Valentino Rossi να αναλάβει το ρόλο της δορυφορικής ομάδας της Yamaha, με τον Ιταλό αναβάτη να επιστρέφει στην αγαπημένη του μάρκα. Στο Mugello δεν αναμένουμε ηχηρές ανακοινώσεις, αλλά δεν αποκλείεται να έχουμε κάτι πικάντικο.
Προβλέψεις για το Mugello
Κοιτάζοντας την πίστα του Mugello με την τεράστια ευθεία εκκίνησης/τερματισμού θα έλεγε κανείς με βεβαιότητα ότι μια Ducati είναι εκείνη που θα κερδίσει τον αγώνα. Δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε ότι πέρυσι, η πιο αργή μοτοσικλέτα ήταν εκείνη που ανέβηκε στην πρώτη θέση και δεν ήταν άλλη από την Yamaha του Fabio Quartararo. Ο Γάλλος είναι σε καλή κατάσταση, βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας και αναμένεται να είναι πολύ δυνατός στην Ιταλία. Το μοναδικό πράγμα που μπορεί αν του στερήσει τη νίκη είναι η έλλειψη τελικής ταχύτητας της M1 του από την οποία έχει πολλά παράπονα φέτος ο Quartararo.
Οι αναβάτες της Ducati είναι φαβορί για τη νίκη επίσης, με τους Pecco Bagnaia και Jack Miller να είναι σε καλή κατάσταση. Ο Enea Bastianini, με τρεις νίκες φέτος, πάει στην πατρίδα του με μοναδικό στόχο τη νίκη, ενώ δυνατή αναμένεται να είναι η Aprilia, ιδιαίτερα με τον εξαιρετικό Aleix Espargaro. Για το βάθρο, μέσα στο παιχνίδι θα είναι οι Johann Zarco, Marc Marquez και οι αναβάτες της Suzuki (Rins και Mir), ενώ θα πρέπει να έχουμε το νου μας και στους αναβάτες της KTM καθώς ο Miguel Oliveira ήταν πολύ δυνατός πέρυσι.
Πρόγραμμα του αγωνιστικού τριημέρου στο Mugello
Παρασκευή 27 Μαΐου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 1
15:10 Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 28 Μαΐου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 3
14:30 Ελεύθερες Δοκιμές 4
15:10 Κατατακτήριες Q1
15:35 Κατατακτήριες Q2
Κυριακή 29 Μαΐου
12:00 Αγώνας Moto3
13:20 Αγώνας Moto2
15:00 Αγώνας MotoGP
Πηγή: Zougla.gr
BMU Europe: Με βάθρα επιστρέφουν από την πίστα των Σερρών, οι Κύπριοι οδηγοί!
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε η πίστα των Σερρών φιλοξένησε τον 3ο και 4ο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας.
Στους δύο αυτούς αγώνες του BMU Europe RR Championship είχαμε και πάλι Κυπριακές συμμετοχές. Οι Κύπριοι αναβάτες έδειξαν εξαιρετική απόδοση και κατέκτησαν σημαντικές θέσεις στα βάθρα των κατηγοριών τους. Ας τα δούμε αναλυτικά.
Στον τρίτο αγώνα του BMU Europe είχαμε 3 βάθρα. Στη κατηγορία STK600 o Ανδρέας Ιακώβου ανέβηκε στη τρίτη θέση του βάθρου με τον Μωυσή Ajami να ακολουθεί στη τέταρτη θέση της κατηγορίας. Μεγάλη επιτυχία για τον Ανδρέα ο οποίος ανεβαίνει σιγά σιγά βλέποντας τους στόχους του να γίνονται πραγματικότητα. O Μωυσής είχε σχετικά δύσκολο Σαββατοκύριακο με μικρά προβλήματα στη μοτοσυκλέτα. Τερμάτισε όμως με περηφάνεια και αυτό είναι που έχει σημασία.
Στην F600 o Ηρακλής Πελεντρίτης έκανε τη διαφορά και έφερε τη Κυπριακή σημαία στη πρώτη θέση της κατηγορίας. Δίπλα του στη δεύτερη θέση ο Iehab Hallab. Και οι δύο outsiders μεταξύ των 19 οδηγών της F600 έδειξαν τις δυνατότητες τους και έφεραν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσαν να φέρουν.
Η Κυριακή του τέταρτου αγώνα ήταν ακόμη πιο δύσκολη για τους οδηγούς. Με την κούραση του τρίτου αγώνα αλλά και με μικροπροβλήματα οι Ατζαμής και Ιακώβου δεν κατάφεραν να ανέβουν βάθρο αλλά το πάλεψαν και τερμάτισαν στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα.
Στην F600 o Iehab Hallab όμως δεν το έβαλε κάτω. Τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία κανοντας μας όλους περήφανους. Ο Ηρακλής δυστυχώς δεν κατάφερε να τελειώσει τον αγώνα.
Οι νίκες των Κύπριων οδηγών αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς τις συνθήκες κάτω από τις οποίες επιτεύχθηκαν. Δεν πρόκειται για επαγγελματίες αναβάτες με απεριόριστο χρόνο προπόνησης και εξειδικευμένη πρόσβαση στην πίστα των Σερρών. Πρόκειται για ανθρώπους της διπλανής πόρτας, που εργάζονται καθημερινά στο μεροκάματο και καταφέρνουν να ανέβουν στη σέλα λίγες μόλις ημέρες πριν από τον αγώνα. Με ελάχιστο χρόνο δοκιμών και προσαρμογής, αποδεικνύουν με πάθος, αφοσίωση και αγωνιστικό ήθος ότι η θέληση και το ταλέντο μπορούν να ξεπεράσουν τα όρια και τις αντικειμενικές δυσκολίες.
Μεγάλο μπράβο από την ομάδα μας εδώ στην STS Events. To Car.com.cy όπως και η Achna Speedway σας εύχονται τα καλύτερα. Καλές επιτυχίες στους επόμενους αγώνες.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
Φωτογραφίες: Apex Photography , MotoMag.gr