Η ημέρα της κρίσης έφτασε τώρα που το PT Grand Prix της Ταϊλάνδης είναι πλέον σε πλήρη εξέλιξη. Είχαμε ενημερώσεις από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για τον Jorge Martin, μια συνέντευξη Τύπου με δύο άτομα καθώς ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) και ο νέος συναθλητής του Marc Marquez έδωσαν τη συνέντευξη στα μέσα ενημέρωσης, αφού όλα τα προγνωστικά δείχνουν ότι οι δύο τους θα είναι οι μεγάλοι δικεδικητές του Τίτλου!
Francesco Bagnaia
«Η δυναμική είναι για νίκη». Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP εκφράζει έναν θετικό τόνο και στρέφει την προσοχή του στη νίκη στην Ταϊλάνδη μετά από μια δύσκολη προετοιμασία της σεζόν. «Η προετοιμασία για τη σεζόν ήταν δύσκολη αλλά είμαι χαρούμενος για τις δοκιμές που κάναμε και τις αποφάσεις που πήραμε. Η πιθανότητα για νίκη υπάρχει καθώς οι μοτοσυκλέτες είναι έτοιμες σε αυτόν το βαθμό, αλλά και η Aprilia και η KTM είναι δυνατές ενώ και ο Marc είναι δυνατός οπότε θα δούμε. Θέλω να στείλω τους χαιρετισμούς μου στον Martin και να του πω σαν φίλος ότι πρέπει να μην βιάζεται καθώς πρέπει να είναι απόλυτα έτοιμος σωματικά για να οδηγήσει μετά από τόσο μεγάλη εγχείρηση. Θέλουμε το Νο 1 να είναι στην πίστα και του εύχομαι ταχεία ανάρρωση».
Marc Marquez
«Αν πολεμάμε με τον Pecco, πολεμάμε για τον τίτλο». Το κεφάλαιο του έξι φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP με το κόκκινο της Ducati ξεκινά δυναμικά στην Ταϊλάνδη, καθώς ο #93 παραδέχεται ότι έχει ένα “ειδικό συναίσθημα” εν όψει της έναρξης του 2025. «Μετά τις Δοκιμές ξεκινάω με αυτό το “ειδικό συναίσθημα” και όλη την πίεση, αλλά αυτό είναι καλό. Θα ήθελα τη νίκη από τον πρώτο Αγώνα αλλά γνωρίζω ότι έχω έναν δυνατό αντίπαλο και συναθλητή, όπως και αρκετούς γρήγορους αναβάτες για να συναγωνιστώ. Στις Δοκιμές προσπαθήσαμε με τον Pecco να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα όσο γίνεται αλλά τώρα πρέπει να βασιστούμε ο καθένας στη δική του ομάδα μέσα στο ίδιο γκαράζ. Αν πολεμάμε με τον Pecco πολεμάμε για τον τίτλο γιατί αυτός είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες, οπότε θα προσπαθήσω να μάθω από αυτόν πως να διαχειριστώ την όλη κατάσταση μέσα στο γκαράζ. Μίλησα με τον Martin και του είπα πως έχω περάσει και εγώ από αυτές τις καταστάσεις και θα πρέπει να προσέχει το σώμα του καθώς είναι νέος και έχει πολλούς Αγώνες μπροστά του. Δυστυχώς δεν θα έχουμε το Νο 1 στον πρώτο Αγώνα, αλλά του εύχομαι να γυρίσει γρήγορα στην πίστα».
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Martin αναμένεται να χάσει το Grand Prix της Αργεντινής, επιβεβαιώνει η Aprilia
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του εργοστασίου της Noale, Massimo Rivola, δηλώνει ότι ο #1 θα απουσιάσει από τον 2ο γύρο και ευχαριστεί επίσης τον Marc Marquez για τα ευγενικά λόγια που εξέφρασε προς τον Martin.
Massimo Rivola
«Ο Martin έκανε προπόνηση με τη δική του μοτοσυκλέτα motard και του το επιτρέψαμε να κάνει προπονήσεις για να έχει την αίσθηση του χεριού του και του ποδιού του πριν τον Αγώνα, αλλά δυστυχώς έγινε αυτό που έγινε. Σίγουρα δεν θα είναι μαζί μας στην Αργεντινή και μετά θα δούμε πότε θα είναι έτοιμος γιατί δεν θέλουμε να πιέσουμε να ανέβει στη μοτοσυκλέτα γρήγορα. Ευχαριστώ πολύ τον Μarc για τη συμπαράσταση στον Jorge, μιας και αυτός πέρασε από αυτές τις καταστάσεις. Όσο για το πρωτάθλημα είναι νωρίς να βγάλουμε συμπεράσματα, ας περιμένουμε μακροπρόθεσμα τι θα γίνει».
MotoGP LeMans: Πρώτη νίκη για Γάλλο αναβάτη στο LeMans μετά από 71 χρόνια
Σε μία από τις πιο δραματικές και απρόβλεπτες Κυριακές των τελευταίων ετών, ο Johann Zarco χάρισε στη Γαλλία μία ιστορική στιγμή, κατακτώντας τη νίκη στο Grand Prix Γαλλίας στο Le Mans. Με αυτό τον τρόπο έγραψε το όνομά του στην ιστορία ως ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που νικά στην κορυφαία κατηγορία του MotoGP επί γαλλικού εδάφους μετά το 1954.
Ο αναβάτης της LCR Honda Castrol αξιοποίησε στο έπακρο τις δύσκολες και μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, επιλέγοντας βρόχινα ελαστικά σε μια στιγμή που πολλοί αντίπαλοί του επέλεξαν slicks. Αυτή η στρατηγική, σε συνδυασμό με τον άψογο ρυθμό και τη σταθερότητα του Zarco, του επέτρεψε να ελέγξει τον αγώνα από τα πρώτα στάδια και να περάσει τη γραμμή του τερματισμού σχεδόν 20 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Marc Márquez.
Ο αγώνας ξεκίνησε με ένταση, καθώς η ελαφριά βροχή πριν την εκκίνηση ανάγκασε την πλειοψηφία των αναβατών να αλλάξουν ελαστικά στο sighting lap. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τη συμφόρηση στα pit lane, οδήγησε σε κόκκινη σημαία και επανεκκίνηση με 26 γύρους και καθεστώς wet race. Από εκείνη τη στιγμή, κάθε επιλογή στρατηγικής μπορούσε να αποβεί καθοριστική.
Ο poleman Francesco Bagnaia έπεσε στον πρώτο γύρο ενώ την ίδια τύχη είχε και ο Fabio Quartararo, απογοητεύοντας τους 311.000 φιλάθλους που είχαν γεμίσει τις κερκίδες του Bugatti Circuit.
Την ώρα που οι πρωτοκλασάτοι αντιμετώπιζαν ατυχίες, ο Zarco οδηγούσε με ψυχραιμία και ρυθμό, διατηρώντας διαφορά ασφαλείας, ενώ γύρο με τον γύρο άνοιγε τη διαφορά του από τους Marc και Alex Márquez, οι οποίοι έδιναν μάχη με τον καιρό, τα ελαστικά και την ασταθή πρόσφυση. Με την πτώση του Alex Márquez, ο μόνος που διατηρούσε συνεχή απόδοση ήταν ο Zarco, φτάνοντας να έχει προβάδισμα άνω των 19 δευτερολέπτων στον τελευταίο γύρο. Στο μεταξύ, ο Fermín Aldeguer, ο ταλαντούχος rookie της Gresini Ducati, πέρασε τον Pedro Acosta και κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στο MotoGP, σε μόλις λίγους αγώνες από το ντεμπούτο του στην κατηγορία.
Ο Zarco πέρασε τη γραμμή του τερματισμού και κυριολεκτικά αποθεώθηκε. Μετά από 71 χρόνια αναμονής, ένας Γάλλος αναβάτης έφερνε ξανά το εθνικό τρόπαιο στο σπίτι.
Τελική κατάταξη
1 Johann Zarco LCR Honda Castrol 45:47.541
2 Marc Márquez Ducati Lenovo Teami +19.907
3 Fermín Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +26.532
4 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing+29.631
5 Maverick Viñales Red Bull KTM Tech3 +38.136
6 Takaaki Nakagami Honda HRC Test Team +59.527
7 Raúl Fernández Trackhouse MotoGP Team +1:10.302
8 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro +1:10.363
9 Lorenzo Savadori Aprilia Racing +1:25.793
10 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team +1:26.529