Η ημέρα της κρίσης έφτασε τώρα που το PT Grand Prix της Ταϊλάνδης είναι πλέον σε πλήρη εξέλιξη. Είχαμε ενημερώσεις από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για τον Jorge Martin, μια συνέντευξη Τύπου με δύο άτομα καθώς ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) και ο νέος συναθλητής του Marc Marquez έδωσαν τη συνέντευξη στα μέσα ενημέρωσης, αφού όλα τα προγνωστικά δείχνουν ότι οι δύο τους θα είναι οι μεγάλοι δικεδικητές του Τίτλου!
Francesco Bagnaia
«Η δυναμική είναι για νίκη». Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP εκφράζει έναν θετικό τόνο και στρέφει την προσοχή του στη νίκη στην Ταϊλάνδη μετά από μια δύσκολη προετοιμασία της σεζόν. «Η προετοιμασία για τη σεζόν ήταν δύσκολη αλλά είμαι χαρούμενος για τις δοκιμές που κάναμε και τις αποφάσεις που πήραμε. Η πιθανότητα για νίκη υπάρχει καθώς οι μοτοσυκλέτες είναι έτοιμες σε αυτόν το βαθμό, αλλά και η Aprilia και η KTM είναι δυνατές ενώ και ο Marc είναι δυνατός οπότε θα δούμε. Θέλω να στείλω τους χαιρετισμούς μου στον Martin και να του πω σαν φίλος ότι πρέπει να μην βιάζεται καθώς πρέπει να είναι απόλυτα έτοιμος σωματικά για να οδηγήσει μετά από τόσο μεγάλη εγχείρηση. Θέλουμε το Νο 1 να είναι στην πίστα και του εύχομαι ταχεία ανάρρωση».
Marc Marquez
«Αν πολεμάμε με τον Pecco, πολεμάμε για τον τίτλο». Το κεφάλαιο του έξι φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP με το κόκκινο της Ducati ξεκινά δυναμικά στην Ταϊλάνδη, καθώς ο #93 παραδέχεται ότι έχει ένα “ειδικό συναίσθημα” εν όψει της έναρξης του 2025. «Μετά τις Δοκιμές ξεκινάω με αυτό το “ειδικό συναίσθημα” και όλη την πίεση, αλλά αυτό είναι καλό. Θα ήθελα τη νίκη από τον πρώτο Αγώνα αλλά γνωρίζω ότι έχω έναν δυνατό αντίπαλο και συναθλητή, όπως και αρκετούς γρήγορους αναβάτες για να συναγωνιστώ. Στις Δοκιμές προσπαθήσαμε με τον Pecco να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα όσο γίνεται αλλά τώρα πρέπει να βασιστούμε ο καθένας στη δική του ομάδα μέσα στο ίδιο γκαράζ. Αν πολεμάμε με τον Pecco πολεμάμε για τον τίτλο γιατί αυτός είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες, οπότε θα προσπαθήσω να μάθω από αυτόν πως να διαχειριστώ την όλη κατάσταση μέσα στο γκαράζ. Μίλησα με τον Martin και του είπα πως έχω περάσει και εγώ από αυτές τις καταστάσεις και θα πρέπει να προσέχει το σώμα του καθώς είναι νέος και έχει πολλούς Αγώνες μπροστά του. Δυστυχώς δεν θα έχουμε το Νο 1 στον πρώτο Αγώνα, αλλά του εύχομαι να γυρίσει γρήγορα στην πίστα».
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Martin αναμένεται να χάσει το Grand Prix της Αργεντινής, επιβεβαιώνει η Aprilia
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του εργοστασίου της Noale, Massimo Rivola, δηλώνει ότι ο #1 θα απουσιάσει από τον 2ο γύρο και ευχαριστεί επίσης τον Marc Marquez για τα ευγενικά λόγια που εξέφρασε προς τον Martin.
Massimo Rivola
«Ο Martin έκανε προπόνηση με τη δική του μοτοσυκλέτα motard και του το επιτρέψαμε να κάνει προπονήσεις για να έχει την αίσθηση του χεριού του και του ποδιού του πριν τον Αγώνα, αλλά δυστυχώς έγινε αυτό που έγινε. Σίγουρα δεν θα είναι μαζί μας στην Αργεντινή και μετά θα δούμε πότε θα είναι έτοιμος γιατί δεν θέλουμε να πιέσουμε να ανέβει στη μοτοσυκλέτα γρήγορα. Ευχαριστώ πολύ τον Μarc για τη συμπαράσταση στον Jorge, μιας και αυτός πέρασε από αυτές τις καταστάσεις. Όσο για το πρωτάθλημα είναι νωρίς να βγάλουμε συμπεράσματα, ας περιμένουμε μακροπρόθεσμα τι θα γίνει».
Η Yamaha γιορτάζει τη διπλή επέτειο, για τις αγωνιστικές TZ και την εμβληματική R1, στο Mugello
Το Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει την 50η επέτειο της σειράς ΤΖ των αγωνιστικών μοτοσυκλετών παραγωγής της Yamaha και την 25η επέτειο της εμβληματικής R1 με καλεσμένους θρύλους του MotoGP όπως ο Johnny Cecotto και ο Carlos Lavado που θα οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες σημείωσαν τη μεγαλύτερη επιτυχία τους.
Στην εκδήλωση Yamaha Racing Experience που θα γίνει στο Mugello στις 21 & 22 Ιουλίου θα συμμετέχουν επίσης και μερικά από τα σύγχρονα αστέρια της Yamaha από το WorldSBK όπως ο Toprak Razgatlıoğlu Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2021 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020 Andrea Locatelli.
Η Yamaha ξεκίνησε την παραγωγή των, επαναστατικών για την εποχή τους, δικύλινδρων υγρόψυκτων TZ250 & 350 το 1973, με βάση τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της προηγούμενης σεζόν. Στη συνέχεια, το 1974, η Yamaha παρουσίασε την TZ750, η οποία κυριάρχησε στου αγώνες της εποχής κατακτώντας εννέα συνεχόμενες νίκες στον σημαντικό αγώνα Daytona 200.
Για να τιμήσουν αυτές τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες, τα μέλη του YRHC θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν μέσα στην στην πίστα του Mugello μαζί με τους δύο θρυλικούς αναβάτες από τη Βενεζουέλα, Cecotto και Lavado, που έγιναν συνώνυμοι με τις TZ το 1975 - 78 και το 1983 - 1986, αντίστοιχα.
Θα υπάρχουν επίσης πολλές ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε δράση και σε έκθεση, συμπεριλαμβανομένων πολλών TZ250, TZ350 και TZ750, καθώς και μια εργοστασιακή YZR750 OW31 του 1978 μαζί με μία Yamaha ROC YZR500 του 1993.
Φέτος είναι επίσης η 25η επέτειος της superbike R1 η οποία έχει σημειώσει πολλές επιτυχίες όλα αυτά τα χρόνια από την εισαγωγή της το 1998, συμπεριλαμβανομένων δύο Superbike World Championships (2009 & 2021) και τέσσερις διαδοχικές νίκες Suzuka 8 Hours (2015-2018).
Το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC) δημιουργήθηκε το 2022 για να διατηρήσει και να αναδείξει την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά του κατασκευαστή, επιτρέποντας στους κατόχους κλασικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών να γίνουν μέλη, να καταχωρήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στην επίσημη βάση δεδομένων και να έχουν πρόσβαση σε εξελιγμένη τεχνική υποστήριξη, καθώς και να λάβουν μέρος σε ορισμένες εξειδικευμένες εκδηλώσεις.