Υπάρχουν πολλά να συμβούν στη γραμμή εκκίνησης καθώς το paddock του MotoGP επιστρέφει στο υπέροχο Misano World Circuit Marco Simoncelli – από τον Tίτλο κατασκευαστών μέχρι μερικά ορόσημα της Ducati.
Ετοιμαστείτε για περισσότερα στο MotoGP™ καθώς το Gran Premio Pramac dell’Emilia-Romagna, έχει πολύ ενδιαφέρον με το μεγαλύτερο να είναι το Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών, με την Ducati να μπορεί να το ολοκληρώσει την Κυριακή μετά την εκπληκτική της πορεία μέχρι στιγμής. Είναι 229 βαθμούς μπροστά από την KTM και 239 μπροστά από την Aprilia, με 222 να είναι ο χρυσός αριθμός βαθμών για την Κυριακή ώστε να το ολοκληρώσει.
Θα μπορούσαν επίσης να το κερδίσουν με στυλ, καθώς η επόμενη νίκη τους θα ήταν η 100η νίκη τους στο MotoGP™. Με τους δύο πρώτους στη μάχη του Τίτλου – τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing) και τον Πρωταθλητή Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – να χωρίζονται μόνο κατά επτά βαθμούς, και είναι τόσα πολλά αυτά που μπορούν να συμβούν στη γραμμή εκκίνησης μεταξύ αυτών και εκείνων που πιθανότατα θα αγωνιστούν πιο κοντά στο μπροστινό μέρος, που όλα αυτά υπόσχονται ένα σοβαρό σόου.
Η ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ
Ο Μartin θα θέλει να αποδείξει ότι μπορεί να κάνει κάτι καλό για τον εαυτό του αφού αυτό το στοίχημα της σημαίας βρόχινου αγώνα δεν απέδωσε καρπούς και για τους βαθμούς που πρέπει να συγκεντρώσει για να διευρύνει αυτή τη διαφορά στην κορυφή. Και για το μέλλον, όταν πρόκειται για το Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών αυτή είναι σημαντική νίκη στο 100ο MotoGP™. Αν αυτό δεν είναι μεγάλο κίνητρο, θα ήθελε επίσης να νικήσει τους Ιταλούς αναβάτες στην έδρα τους και να κερδίσει τη δόξα για την Ιταλική ομάδα του, η οποία είναι χορηγός στη διοργάνωση. Το να βγει 2ος πιθανότατα δεν θα τον καλύψει, και εξακολουθεί να ξέρει ότι κέρδισε το 2023, όταν ο καιρός ήταν καλός.
Ο Bagnaia, εν τω μεταξύ, φτάνει με περισσότερα περιθώρια για να μειώσει τη διαφορά στο Πρωτάθλημα. Φτάνει όμως προετοιμασμένος για το δικό του ορόσημο: την 100η εκκίνηση του στο MotoGP™ και στην πίστα έδρα για αυτόν και την ομάδα της Ducati Lenovo. Ως διπλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής τους, αυτά τα ορόσημα πρέπει να έχουν σχέση και με αυτόν. Ένα Πρωτάθλημα Κατασκευαστών στον εντός έδρας 100ο Αγώνα MotoGP™, παίρνοντας την 100η νίκη της Ducati στο MotoGP™; Τα αστέρια θα έχουν ευθυγραμμιστεί εάν ο Bagnaia μπορεί να το κάνει να συμβεί. Αυτή τη φορά, θα είναι επίσης πιο κοντά στην πλήρη φυσική κατάσταση – κάτι που δεν έχει συμβεί στο Misano από το 2022.
Ο Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), ο οποίος είναι επιβεβαιωμένο ότι θα είναι μαζί με τον Bagnaia στην εργοστασιακή ομάδα την επόμενη σεζόν, θα είναι πρόθυμος να αρχίσει να συμμετέχει σε ορισμένα ορόσημα της Ducati πριν από αυτήν την αλλαγή. Θα θέλει επίσης να σταματήσει τον Bagnaia να το κάνει καθώς οι δυο τους ετοιμάζονται να μοιραστούν ένα γκαράζ. Έχοντας πλέον κερδίσει δύο Αγώνες στη σειρά, αν ο Marquez κερδίσει έναν τρίτο, είναι η πρώτη φορά που θα έχει κερδίσει τρεις ή περισσότερες διαδοχικές νίκες MotoGP™ GP από το 2019. Θα επεκτείνει επίσης το ρεκόρ του ως ο πιο νικηφόρος αναβάτης στο Misano στο τρέχον grid … και να κλείσει ακόμα περισσότερο αυτή τη διαφορά του Πρωταθλήματος στους δύο πρώτους.
Και μετά υπάρχει ο Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Έχει 100% ρεκόρ στο βάθρο σε Αγώνες MotoGP™ που ξεκίνησε στο Misano, κάτι που δεν είναι καθόλου κακό. Μοιράζεται μερικά από τα κίνητρα των αντιπάλων του –την πίστα εντός έδρας– και αυτή η 100η νίκη στο MotoGP™ για την Ducati πιθανότατα θα ήταν πολύ γλυκιά. Είναι επίσης πολύ κοντά στη μάχη για τον Τίτλο, και μόνο εννέα βαθμούς πίσω από τον Marc Marquez.
ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Το Σάββατο στο GP του Σαν Μαρίνο αποδείχθηκε για άλλη μια φορά ότι υπάρχουν πολλοί αντίπαλοι για την πρώτη τετράδα του Πρωταθλήματος. Ο Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) κέρδισε ταχύτητα καθ’ όλη τη διάρκεια του 2024 και στο Tissot Sprint, την τελευταία φορά. Ήταν επίσης γρήγορος την Κυριακή πριν πέσει. Ο Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) κατέκτησε επίσης την πρώτη σειρά και ήταν στην πρώτη πεντάδα στον Αγώνα GP. Ο συναθλητής του Fabio Di Giannantonio θα χρειαζόταν περισσότερο χρόνο για να ανακάμψει καθώς επιστρέφει στην πίστα, ενώ και η Κυριακή του Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) στο San Marino ήταν καλή. Μπορούν να προχωρήσουν;
Στην KTM και την GASGAS υπήρχε επίσης καλή ταχύτητα την Κυριακή, με τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) να έρχεται 4ος αφού τόσο αυτός όσο και ο Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) είχαν ένα σταθερό Sprint. Ο Αcosta θα θέλει να ελαχιστοποιήσει αυτά τα λάθη και θα είναι ενδιαφέρον καθώς αγωνίζεται σε μία πίστα για δεύτερη φορά στη σεζόν του. Ο Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) είχε επίσης ένα καλό Σαββατοκύριακο, σημειώνοντας τον καλύτερο του τερματισμό την Κυριακή από τo Portimão, εκτός από το να πάρει βαθμούς στο Sprint. Περισσότερα από αυτά θα είναι ο ελάχιστος στόχος για τους Αυστραλούς και περισσότεροι βαθμοί ο στόχος για τον Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) μετά από έναν πιο σκληρό Αγώνα στο Misano στην πρώτη επίσκεψη.
ΑΝΩΤΕΡΟΤΗΤΑ
Εν τω μεταξύ στη Yamaha, ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) πρέπει να είναι στις συζητήσεις για τον αναβάτη του Σαββατοκύριακου καθώς έχει ισοφαρίσει τον καλύτερο τερματισμό της Κυριακής μέχρι στιγμής το 2024 και πήρε βαθμούς στο Sprint. Θα είναι το καλύτερο Σαββατοκύριακο για περισσότερους βαθμούς. Το εργοστάσιο της Iwata και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής τους για το 2021 θέλουν να αγωνιστούν για καλύτερη θέση από την 7η, αλλά η κορυφαία μορφή που έχουν δείξει και οι δύο στο παρελθόν χτίζεται – ή ξαναχτίζεται – με την πάροδο του χρόνου. Ο Quartararo και ο συναθλητής του Alex Rins έκαναν Δοκιμές στο Misano πριν από μερικές εβδομάδες, στο GP του San Marino και τώρα κέρδισαν λίγο περισσότερο χρόνο στη Δοκιμή της Δευτέρας, στην οποία ο Quartararo ήταν 5ος ταχύτερος. Μπορούν λοιπόν να κάνουν άλλο ένα βήμα προς τα εμπρός αυτή τη φορά;
ΑΝΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΗ ΣΕΛΑ
Τα βήματα προς τα εμπρός είναι επίσης ο στόχος για την Aprilia, καθώς το εργοστάσιο από το Noale υποφέρει. Ούτε ο Maverick Viñales ούτε ο συναθλητής του στην Aprilia Racing, Aleix Espargaro, πήραν βαθμούς στο GP του San Marino, οπότε αυτός είναι ξεκάθαρος στόχος αυτή τη φορά. Θα ελπίζουν επίσης ότι η δουλειά στο τεστ της Δευτέρας – εστιασμένη στο εδώ και τώρα – θα βοηθήσει να ανατραπούν αυτές οι τελευταίες ατυχίες. Ο Miguel Oliveira (Trackhouse Racing), εν τω μεταξύ, σημείωσε 5 βαθμούς την Κυριακή για να επιστρέψει στην κορυφή για τη μοτοσυκλέτα από το Noale. Θα θέλει περισσότερα, το εργοστάσιο θέλει περισσότερα, οι εργοστασιακοί αναβάτες θα θέλουν να τον νικήσουν και ο συναθλητής του Raul Fernandez θα θέλει επίσης να αντεπιτεθεί.
Τέλος, στη Honda είναι ένα πρώτο πλήρες Σαββατοκύριακο στο Misano για τους Joan Mir και Luca Marini της Repsol Honda Team. Και οι δύο υπέφεραν από ασθένεια που τους άφησε στο περιθώριο, όντως επέστρεψαν για το τεστ της Δευτέρας, οπότε ελπίζουν ότι αυτό θα τους βοηθήσει να επιστρέψουν δυναμικά στο Grand Prix. Εν τω μεταξύ, στην IDEMITSU και στην CASTROL Honda LCR, υπήρξαν ορισμένοι ισχυροί βαθμοί για τον Takaaki Nakagami και τον Johann Zarco, αντίστοιχα. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι τώρα ίσοι στο σύνολο αυτή τη σεζόν – και ο Nakagami προηγείται στην κατάταξη χάρη σε αυτόν τον τερματισμό της 11ης θέσης στην Αραγονία. Θα θέλουν να νικήσουν ο ένας τον άλλον και να νικήσουν το δίδυμο της Repsol Honda, ώστε να συνεχίσουν να προσθέτουν πληροφορίες και χιλιόμετρα στην αποστολή της Honda για να προχωρήσει περισσότερο. Τι μπορούν να κάνουν μετά τον επιπλέον χρόνο πίστας του Misano Test; Θα το μάθουμε αυτό το Σαββατοκύριακο καθώς άλλοι 37 βαθμοί μπαίνουν στο παιχνίδι.
Τι θα συμβεί στο #EmiliaRomagnaGP;
Οι εορτασμοί ξεκινούν την Τετάρτη για το Gran Premio Pramac dell’Emilia-Romagna. Για να είναι το MotoGP™ ακόμα πιο κοντά στην παθιασμένη βάση θαυμαστών στην Ιταλία, θα πραγματοποιηθεί μια εκδήλωση θαυμαστών την Τετάρτη το απόγευμα στο κέντρο της πόλης του Ρίμινι, με επικεφαλής τους Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) και Marco Bezzecchi ( Pertamina Enduro VR46 Racing Team) – συμπεριλαμβανομένου μιας δυνατότητας συνομιλίας και ερωτήσεων από τους παρευρισκόμενους οπαδούς. Όμως τελικά φαίνεται ότι αυτή η εκδήλωση ακυρώνεται λόγω κακοκαιρίας στην περιοχή.
Το απόγευμα της Πέμπτης, η συνέντευξη του MotoGP™ Last On The Brakes, θα υποδεχθεί τον Franco Morbidelli της Prima Pramac Racing. Στη συνέχεια, μπαίνουμε στις συνεντεύξεις τύπου, με την πρώτη να φιλοξενεί τους Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) και Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Στη συνέχεια, ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) θα συνοδεύεται από τον Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) και τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) για τη δεύτερη.
του Δημήτρη Διατσίδη, Zougla.gr
Τα φώτα σβήνουν και ο Αγώνας MotoGP ξεκινά!
Το MotoGP, το πιο συναρπαστικό άθλημα του κόσμου επιστρέφει καθώς το Grand Prix Qatar Airways του Κατάρ ξεκινά τη σεζόν για το 2024.
Ήρθε η ώρα. Από εκείνες τις πρώτες δοκιμές στη Βαλένθια και μέσα από έναν χειμώνα με ανυπομονησία για περισσότερα, η προετοιμασία της σεζόν ήταν γεμάτη πρωτοσέλιδα, για όσους ασχολούνται με το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η αναμονή μοιάζει με λεπτά και μήνες ταυτόχρονα. Αλλά τώρα, ήρθε η ώρα να ανάψουν τα φώτα στο Κατάρ πριν σβήσουν για τον πρώτο Αγώνα Tissot Sprint (το Σάββατο) και το Grand Prix (την Κυριακή) της σεζόν 2024 για το MotoGP™: ο πλήρης σχηματισμός εκκίνησης, σε πλήρη ισχύ, για την πλήρη συγκίνηση του πιο συναρπαστικού αθλήματος στον κόσμο!
ΠΙΣΩ ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Δεν υπάρχει αμφιβολία μετά την προετοιμασία της σεζόν ότι ο Πρωταθλητής Francesco Bagnaia (Ομάδα Ducati Lenovo) και το #1 στο φέρινγκ, είναι το πακέτο που πρέπει να νικήσουν όλοι. Δεν υπάρχει επίσης καμία αμφιβολία ότι ο συναθλητής του Enea Bastianini φαινόταν εξαιρετικά πειστικός στην άλλη πλευρά του γκαράζ, τώρα που επέστρεψε σε πλήρη ισχύ μετά από μια σεζόν του 2023 που αμαυρώθηκε από τραυματισμούς. Θα μπορούσαμε τώρα να έχουμε την πραγματική συνέχεια αυτής της αντιπαλότητας που άρχισε πραγματικά να θερμαίνεται στα τελευταία στάδια του 2022;
Η αντιπαλότητα που υπήρχε επίσης την περασμένη σεζόν, εν τω μεταξύ, φαίνεται ότι θα συνεχιστεί. Ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing) είχε μια δοκιμαστική περίοδο μοιρασμένη ανάμεσα σε πολύ καλούς γύρους και σημάδια ότι χρειαζόταν λίγο περισσότερο χρόνο για να βρει την αίσθηση στη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά ξέρουμε ότι όταν σβήσουν τα φώτα θα είναι έτοιμος. Το 2024 είναι πιθανό να μας φέρει πολλά περισσότερα #PECCOvsMARTIN και ανυπομονούμε. Στην άλλη πλευρά του γκαράζ του υπάρχει ένας εντελώς διαφορετικός γρίφος μετά τον αποκλεισμό του Franco Morbidelli από την προετοιμασία (λόγω τραυματισμών), οπότε η πρόοδός του θα είναι ενδιαφέρουσα στις τάξεις της Ducati.
Ο Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα το 2023 και στα χαρτιά φαινόταν ότι είχε μια πιο δύσκολη περίοδο προετοιμασίας. Έχει λοιπόν περισσότερα για να ανατρέψει σε σύγκριση με τον νέο συναθλητή του Fabio Di Giannantonio, ο οποίος συνέχισε από εκεί που είχε σταματήσει όσον αφορά τον ρυθμό;
Ο πρώην συναθλητής του, Alex Marquez, έχει τώρα έναν νέο αναβάτη και στην Gresini Racing MotoGP™. Για τον AM73, ο στόχος της χρονιάς πρέπει να είναι μια νίκη στο Grand Prix, καθώς μέχρι τώρα έχει νίκες στο Sprint και μερικά βάθρα. Για τον νέο συναθλητή του, τον οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez, είναι δύσκολο να πει ποιος είναι αυτός ο στόχος. Ρυθμός; Απόδειξη της βαριάς κληρονομιάς; Ένατο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα; Υπάρχουν πιθανώς 93 απαντήσεις σε αυτή την ερώτηση που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν πολλοί άνθρωποι από όλες τις πλευρές, και μπορεί να μην μάθουμε ποτέ την απάντηση. Ωστόσο, η πίστα του Κατάρ δεν ήταν ποτέ η σπουδαιότερη πίστα για τον Marc, οπότε η πρώτη φορά που θα βρει τα όρια μπορεί να είναι μια από τις πιο συναρπαστικές κινήσεις στην ιστορία του αθλήματος και εμείς απλά μπορούμε να παρακολουθήσουμε.
ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ DUCATI;
Από το σύνολο των υπόλοιπων ομάδων, θα είναι η Ducati η πιο ισχυρή; Υπάρχουν πολλές άλλες! Στην Red Bull KTM Factory Racing, υπάρχουν πολλά για να μας ενθουσιάσουν μετά από μια καλή προετοιμασία και ένα πολύ σταθερό 2023, ειδικά από τον Brad Binder, καθώς τερμάτισε ακριβώς πίσω από την πρώτη τριάδα.Το έκανε επίσης, όντας νικητής του Sprint και ανεβαίνοντας μερικά μεγάλα βάθρα, ικανοποιητικά για την μάχη στο μέτωπο. Μπορεί να το ξανακάνει; Και μπορεί ο συναθλητής του Jack Miller να έχει απόδοση όπως το 2023 όπου κατά καιρούς είχε αυτή την καλή φόρμα όπως στην Jerez;
Στην Red Bull GASGAS Tech3, εν τω μεταξύ, ο Augusto Fernandez αναζητά μερικά βήματα μπροστά, καθώς τα φώτα της δημοσιότητας συνεχίζουν να λάμπουν στον νεοεμφανιζόμενο Pedro Acosta. Στη διάρκεια της προετοιμασίας της σεζόν, το να συμμετέχει σε συζητήσεις για τις προοπτικές του θα απαιτούσε να πηγαίνει πολύ πιο αργά. Αυτό όμως ήταν απίθανο καθώς έδειξε να είναι πολύ γρήγορος. Τι μπορούμε να περιμένουμε πραγματικά; Μια ολόκληρη σειρά αποτελεσμάτων από εκπληκτικά έως σταθερά είναι πιθανώς η αλήθεια, κανένα από τα οποία από μόνο του δεν θα έχει πολλά να πει για το τι θα δούμε από αυτόν στην Jerez ή το Silverstone ή το Motegi. Έχει όμως περιθώριο μέχρι το Sachsenring να ξεπεράσει το ρεκόρ του Marc Marquez ως ο νεότερος νικητής της πρώτης κατηγορίας…
Στην Aprilia, ήταν μια ενδιαφέρουσα προετοιμασία της σεζόν. Η εμπειρία του Aleix Espargaro από τη νέα μοτοσυκλέτα ήταν μια άμεση ένταξη στα κορυφαία φύλλα χρόνου, ενώ ο συναθλητής του Maverick Viñales και ο Miguel Oliveira της (Trackhouse Racing) χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο για να συναρμολογήσουν το παζλ. Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) είχε καταφέρει ακόμη λιγότερα καθώς έμεινε εκτός για μεγάλο μέρος του Sepang Test μετά από ένα ατύχημα. Μέχρι την αρχή της σεζόν, ωστόσο, υπάρχουν πολλοί λόγοι για να ανυπομονούμε για το τι μπορεί να κάνει το εργοστάσιο από το Noale. Μπορεί η Aprilia, με περισσότερη εργοστασιακή συνεργασία με την ολοκαίνουργια ομάδα Trackhouse να προσθέσει λίγη περισσότερη συνέπεια το 2024 για να διατηρήσει αυτή την καλή εικόνα;
ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ
Στην Monster Energy Yamaha MotoGP™, η αναζήτηση συνεχίζει να βρίσκεται στην προσπάθεια για να γεφυρώσει το χάσμα και να ξεκλειδώσει το ρυθμό ενός γύρου. Όμως, το νέο σύστημα παραχώρησης έχει ήδη δει τη μάρκα της Iwata να χρησιμοποιεί περισσότερο χρόνο στην πίστα με τους αναβάτες της και είδαμε να εμφανίζονται και κάποιες αναβαθμίσεις. Αυτοί οι αναβάτες αγώνων, ο Πρωταθλητής του 2021 Fabio Quartararo και ο νέος συναθλητής του Alex Rins, θα είναι πολύ πρόθυμοι να επιστρέψουν στη δουλειά και να δουν πού ταιριάζουν σε όλη την απόσταση του αγώνα, κυρίως με αυτή τη νέα τελική ταχύτητα.
Η Honda χρησιμοποίησε επίσης τις νέες παραχωρήσεις για τους αναβάτες στο Shakedown και, όπως η Yamaha, δεν θα παγώσουν τις προδιαγραφές του κινητήρα τους. Έχουν επίσης μερικά νέα πρόσωπα να καλωσορίσουν, με τον Luca Marini (Repsol Honda Team) να φέρνει τη μεθοδική του προσέγγιση σε μια εργοστασιακή ομάδα για πρώτη φορά, καθώς συνεργάζεται με τον Πρωταθλητή του 2020 Joan Mir. Ο Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) με την εμπειρία του παραμένει σταθερός, αλλά καλωσορίζει τον Johann Zarco στην πλευρά του στο γκαράζ της CASTROL Honda LCR – και στις δοκιμές, ο Γάλλος ήταν και πολύ γρήγορος και πολύ θετικός. Γνωρίζουμε ότι είναι μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα και ξέρουμε ότι έχουν προχωρήσει, αλλά μπορούν να γεφυρώσουν το χάσμα ακόμη περισσότερο καθώς η σεζόν ξεκινά;
Ήταν ένα ημερολόγιο έξι αγώνων σε όλη την Ευρώπη όταν γεννήθηκε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο το 1949. Τώρα είμαστε έτοιμοι για περισσότερα από 20 γεγονότα σε όλο τον κόσμο, με 777 βαθμούς διαθέσιμους σε 21 Tissot Sprint και 21 Αγώνες Grand Prix . Υπάρχει ιστορία στην πορεία, ακόμη και όταν γιορτάζουμε την 75η επέτειο του MotoGP, γι’ αυτό περιμένουμε στην αφετηρία καθώς ανάβουν τα φώτα στο Lusail International Circuit και μετά υποδεχόμαστε το πιο συναρπαστικό άθλημα του κόσμου ξανά στη δράση.
Τι θα συμβαίνει στο #QatarGP
Η Πέμπτη θα είναι γεμάτη δράση ακόμη και πριν πάρουν μπροστά οι κινητήρες. Στις 15:00 τοπική ώρα, το MotoGP θα καλωσορίσει τον Davide Brivio, Team Principal της ολοκαίνουργιας Trackhouse Racing, καθώς η Αμερικανική ομάδα ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει την κορυφαία κατηγορία.
Στη συνέχεια, υπάρχουν δύο Συνεντεύξεις Τύπου:
16.00: Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). 16.35: Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).
Όλα αυτά στο φόντο των κλασικών φωτογραφιών της κατηγορίας για την έναρξη της σεζόν, με Moto3™ στις 17:30, Moto2™ στις 18:10 και στη συνέχεια MotoGP™ από τις 18:45.