MotoGP Πορτογαλία: Άπιαστος ο Quartararo πήρε τη νίκη στο Portimao

Τη δεύτερη φετινή του νίκη με εμφατική εμφάνιση κατάφερε να κατακτήσει ο Fabio Quartararo με την εργοστασιακή Yamaha. Ο νεαρός Γάλλος ξεκίνησε καλά από την pole position και έμεινε ανάμεσα στους πρώτους στην αρχή του αγώνα. Όταν άρχισε να αισθάνεται άνετα άρχισε να ανεβαίνει θέσεις και πήρε την πρωτοπορία. Με τρομερό ρυθμό κατάφερε να φτιάξει μια διαφορά ασφαλείας και να φτάσει στη 2η συνεχόμενη νίκη του. Πλέον ο Quartararo είναι πρώτος στη βαθμολογία με 15 βαθμούς διαφορά από το δεύτερο Bagnaia.

Μάχη είχαμε για τη δεύτερη θέση με τον Pecco Bagnaia να επικρατεί των αντιπάλων του με την εργοστασιακή Ducati. Την τελευταία θέση του βάθρου εξασφάλισε ο Joan Mir με την εργοστασιακή Suzuki με τον πρωταθλητή να κάνει αγώνα στρατηγικής στο δεύτερο μισό.

Στην εξάδα τερμάτισαν οι Morbidelli (Yamaha), Binder (KTM) και Aleix Espargaro (Aprilia), με τον Marc Marquez θα τερματίζει στη 7η θέση με τη Repsol Honda. Στη δεκάδα βρέθηκαν επίσης οι Alex Marquez (Honda), Enea Bastianini (Ducati) και Nakagami (Honda).

Σημαντικές ήταν οι πτώσεις των Alex Rins και Johann Zarco. Ο Ισπανός της Suzuki βρισκόταν στη 2η θέση και πίεζε τον Quartararo για τη νίκη όταν ένα μικρό λάθος τον έριξε στην άσφαλτο και έχασε μια απίθανη ευκαιρία. Από την άλλη, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Zarco βρισκόταν στη 3η θέση, όταν έχασε το εμπρός μέρος της Ducati του και έπεσε χάνοντας την πρώτη θέση στη βαθμολογία. Πτώση επίσης σημείωσαν οι Rossi και Miller.

Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ

Επόμενος αγώνας πραγματοποιείται στην Ισπανία και την πίστα της Jerez την Κυριακή του Πάσχα.

BMU Europe: 2η θέση για τον Ανδρέα Ιακώβου στο Pannonia Ring!

Επιστρέφει με ακόμη μια νίκη στο ενεργητικό του ο Ανδρέας Ιακώβου από τον 5ο αγώνα του BMU Europe RR Championship που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Pannonia Ring της Ουγγαρίας.

Ανέβασε την Κύπρο και τον κόσμο της Κυπριακής Μοτοσικλέτας στη δεύτερη θέση της κατηγορίας STK600 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU στον 5ο αγώνα.

Ο Ανδρέας μπήκε δυναμικά με την Yamaha R6, έκανε έναν υπέροχο αγώνα από την εκκίνηση μέχρι και τη γραμμή του τερματισμού.

Θα θέλαμε να επαναλάβει το αποτέλεσμα και την Κυριακή του 6ου αγώνα αλλά μετά από μια μικρή πτώση, αναγκαστικά εγκατέλειψε τον αγώνα. Ευτυχώς πάντα χωρίς τραυματισμούς. Το θέτικό είναι ότι στο τέλος του πρωταθλήματος θα μπορεί να επιλέξει κάποιους από τους "κακούς" του αγώνες και να τους αφαιρέσει από την τελική του βαθμολογία.

Δεν έχουμε ακόμη το γενικό placement από το BMU αλλά βρίσκουμε τον Ανδρέα πολύ κοντά στους TOP 3 της κατηγορίας του. Θα επιδιώξει εννοείται το καλύτερο δυνατόν αποτέλεσμα που θα τον ανεβάσει ακόμη περισσότερο στη γενική κατάταξη.

Μέσω του άρθρου μας ο Ανδρέας θέλει να πεί ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους υποστηρικτές και χορηγούς που στέκονται δίπλα του σε αυτή την απαιτητική αλλά όμορφη διαδρομή: FX Career.eu, DXElite Lubricants, LEFIMOL, Machallekides Gym, Most Hated Kids, Car Tattoo, Liassides Physio, SP Moto Sport, Seamoss.cy και STS Events. Χωρίς τη δική τους πολύτιμη στήριξη, το ταξίδι αυτό δεν θα ήταν εφικτό. Είναι όλοι μέρος αυτής της προσπάθειας – μέρος της ιστορίας που γράφεται!

Επόμενη στάση για τον Ανδρέα Ιακώβου και για το BMU Europe είναι η πίστα BRNO στη Τσεχία το Σαββατοκύριακο, 5-6 Ιουλίου.

Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship

Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Β. Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία‑Ερζεγοβίνη)

Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες
Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και ειδικά «Moto‑Classic») σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe
Προσφέρει πλατφόρμα για ερασιτεχνικούς/ημιεπαγγελματικούς αναβάτες στα Βαλκάνια να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Σχεδιάζεται σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe και λειτουργεί παράλληλα με τοπικά πρωταθλήματα (π.χ. Ελληνικό).