O Maverick Viñales έγινε ο πρώτος αναβάτης στην σύγχρονη ιστορία (από το 2002 και μετά στην 4χρονη εποχή) των MotoGP που καταφέρνει να πάρει νίκη με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές στη μεγάλη κατηγορία, καθώς επικράτησε στο Grand Prix της Αμερικής με την Aprilia.
Μετά το απίστευτο ρεκόρ που έκανε το Σάββατο στις Κατατακτήριες Δοκιμές και τη νίκη που πέτυχε με άνεση στον Αγώνα Sprint, o BatMAv με το σήμα του Batman στο κράνος του, ήταν το φαβορί για τη νίκη και στον Αγώνα της Κυριακής.
Όμως ξεκινώντας ο αγώνας τα πράγματα έδειχναν δύσκολα για τον Ισπανό, καθώς μετά από μια κακή εκκίνηση βρέθηκε μόλις στη 11η θέση, μετά από επαφή με τον Bagnaia (Ducati). Πρώτος είχε στρίψει ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM), που έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση και εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των αντιπάλων του, ενώ οι Jorge Martin (Ducati) και Jack Miller (KTM) ακολουθούσαν. Ο Μarc Marquez (Ducati) μπήκε και αυτός στο παιχνίδι, ενώ μια επαφή του με τον Miller στο 2ο γύρο επέτρεψε στον Bagnaia να περάσει στη δεύτερη θέση.
Μπροστά ο Martin προσπαθούσε απεγνωσμένα να περάσει τον Acosta, ώστε να εκμεταλλευτεί το μαλακό πίσω ελαστικό που είχε, αλλά για κάθε κίνηση του Martin, ο 19χρονος Acosta είχε την απάντηση.
Τελικά ο αναβάτης της Prima Pramac κατάφερε να περάσει μπροστά και βλέποντάς το, αμέσως ο Marquez επιτέθηκε γρήγορα και πέρασε τους Bagnaia και Acosta. Φτάνοντας τον Martin, o 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προσπάθησε να τον περάσει στην τελευταία στροφή του πέμπτου γύρου, ενώ και πιο πίσω, Acosta και Bagnaia μας χάριζαν ωραίες μάχες.
Μάχες και προσπεράσεις ήταν το κύριο χαρακτηριστικό του αγώνα για την κορυφή, μέχρι που στον 11ο γύρο, ο Marquez πέρασε τον Acosta για να ανέβει στην πρώτη θέση. O επτά φορές νικητής στην πίστα της COTA (Circuit Of The America), λίγες στιγμές αργότερα, έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στην 11η στροφή, μετά από πρόβλημα που αντιμετώπισε με το μπροστινό του φρένο και έπεσε από την πρώτη θέση.
Αυτο άφησε τον Acosta στην πρώτη θέση, που σε ηλικία 19 χρονών και 325 ημερών θα μπορούσε να γίνει ο νεότερος οδηγός της ιστορίας που θα ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στη μεγάλη κατηγορία. Όμως σύντομα άρχισε να νιώθει την πίεση του Viñales, ο οποίος είχε ήδη περάσει τους Bagnaia και Martin και πλέον ήταν πίσω του. Ο αναβάτης της Aprilia πέρασε στην πρώτη θέση στον 13ο γύρο, στην 11η στροφή, ενώ μετά από μερικές μάχες κατάφερε να την κρατήσει και να ανοίξει λίγο τη διαφορά στους τελευταίους γύρους.
Έφτασε μέχρι την καρό σημαία με πάνω από μισό δευτερόλεπτο διαφορά, για να γράψει ιστορία παίρνοντας τη νίκη και είναι μάλιστα ο πρώτος οδηγός φέτος που παίρνει τους 37 βαθμούς των δύο αγώνων του Σαββατοκύριακου, ενώ η απόλυτη κυριαρχία του επισφραγίστηκε και με το ρεκόρ γύρου σε διάρκεια αγώνα, αλλά και με το ρεκόρ συνολικής διάρκειας αγώνα, στο οποίο είναι 5” ταχύτερος από το περσινό ρεκόρ του Alex Rins. Από την πλευρά του ο Acosta πήρε το δεύτερο βάθρο του, μόλις στον τρίτο του αγώνα και έγινε ο νεότερος με δύο συνεχόμενα βάθρα στην ιστορία.
Η μάχη για την τρίτη θέση εκτυλίχθηκε μεταξύ των Ducati των Enea Bastianini και Jorge Martin, με τον Ιταλό να καταφέρνει να περάσει μπροστά και να συμπληρώσει το βάθρο, αφήνοντας τον Ισπανό τέταρτο. Με αυτή την κίνηση, ο Bastianini πέρασε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας και μείωσε την διαφορά από τον Martin.
O Bagnaia έκανε έναν μέτριο αγώνα στην πέμπτη θέση, αντιμετωπίζοντας και πάλι προβλήματα με τη φθορά των ελαστικών του. Πίσω του ο πολύ καλός Fabio Di Giannantonio (Ducati). Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Aleix Espargaro (Aprilia), Marco Bezzecchi (Ducati), Brad Binder (KTM) και Raul Fernandez (Aprilia). H Yamaha και η Honda για άλλη μια φορά αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα και έμειναν στην 12η θέση ο Fabio Quartararo (Yamaha) και στην 16η θέση ο Luca Marini (Honda).
O Pecco Bagnaia κυρίαρχος στο Αυστριακό MotoGP
Οι μέγιστοι βαθμοί που μπορεί φέτος να πάρει κάποιος οδηγός σε ένα Σαββατοκύριακο Grand Prix είναι 37 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2022, ο Ιταλός Pecco Bagnaia το έκανε χθές, διευρύνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία του φετινού Πρωταθλήματος.
Όπως και στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, έτσι και στο Grand Prix της Κυριακής, ο Bagnaia έστριψε πρώτος από την pole position, με τις ΚΤΜ των Brad Binder και Jack Miller να τον ακολουθούν κατά πόδας. Ο Maverick Viñales έκανε για άλλη μια φορά μια κάκιστη εκκίνηση και από τη 2η βρέθηκε στην 11η θέση, ενώ οι 3 πρώτοι άρχισαν να κάνουν μια μικρή διαφορά από τον Alex Marquez στην 4η θέση.
Σύντομα οι Bagnaia και Binder άρχισαν να ξεφεύγουν, ενώ ο Jorge Martin εξέτισε την ποινή του μεγάλου γύρου που του είχε επιβληθεί για τον περιστατικό της πρώτης στροφής του αγώνα Sprint και βρέθηκε πίσω, στην 13η θέση.
Όπως έχουμε δει πολλές φορές φέτος, ο ρυθμός του Miller άρχισε να φθίνει μετά τους πρώτους γύρους και σύντομα δέχτηκε την πίεση του Alex Marquez, o οποίος τον πέρασε στην 9η στροφή του 5ου γύρου. Εν τω μεταξύ, ο Bagnaia είχε αρχίσει να ξεφεύγει, κάνοντας νέο ρεκόρ κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο γύρο (1:29.840).
Από εκεί και πέρα, ο Bagnaia απλά συνέχισε να ανοίγει τη διαφορά, έχοντας έναν εκπληκτικό ρυθμό και φτάνοντας τελικά στη γραμμή του τερματισμού με διαφορά 5.1 δευτερόλεπτα, για να πάρει μια άνετη νίκη και να φύγει από την Αυστρία έχοντας κάνει το 3 στα 3 (pole position, νίκη στον αγώνα Sprint, νίκη στο Grand Prix).
O Brad Binder πήρε μια άνετη δεύτερη θέση, αλλά πίσω του εκτυλίχθηκε μάχη μέχρι τα τελευταία στάδια για την 3η θέση. O Alex Marquez δεχόταν την πίεση του Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε κλείσει τη διαφορά με 10 γύρους να απομένουν και έκανε κάποιες πρώτες απόπειρες προσπέρασης τις οποίες απέκρουσε ο Marquez. Η τελική κίνηση ήρθε στην 9η στροφή του 22ου γύρου )από τους 28 του Αγώνα), με τον Bezzecchi να περνάει αποφασιστικά μπροστά και να παίρνει την τελευταία θέση του βάθρου. Ο Alex Marquez θα έχανε και την 4η θέση από τον Marini στην πρώτη στροφή του 26ου γύρου, μετά από μάχες και θα συμβιβαζόταν στην 5η θέση.
Μετά από την πολύ κακή του εκκίνηση, ο Maverick Viñales έφτασε μέχρι την 6η θέση, μπροστά από τον Jorge Martin, που ανέκαμψε μετά την ποινή του μεγάλου γύρου. Ο Fabio Quartararo τερμάτισε 8ος, ενώ την δεκάδα έκλεισαν οι Aleix Espargaro και Enea Bastianini.
O Marc Marquez ήταν για άλλη μια φορά η κορυφαία Honda στην 12η θέση, ενώ οι εγκαταλείψεις περιελάμβαναν τους Raul Fernandez, Joan Mir που είχε πτώση και τον Miguel Oliveira που επέστρεψε στα pits με τεχνικό πρόβλημα.
Οι πανηγυρισμοί του Valentino Rossi για το 1-3-4 των οδηγών της Ακαδημίας VR|46 πήραν σημαντικό τηλεοπτικό χρόνο, καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε σαν μικρό παιδί που πήρε δώρο το καλύτερο παιχνίδι…
Πηγή: Zougla.gr