Το μεγάλο φαβορί του Αγώνα στην COTA, ο Marc Marquez, πλήρωσε ένα λάθος του περίπου 11 γύρους πριν το τέλος κι έχασε το αήττητο σερί του στην Αμερική.
Με τον Ισπανό – που είχε κάνει διαφορά 3’’ από τους διώκτες του πριν πέσει – εκτός μάχης, η νίκη παίχτηκε ανάμεσα στους Valentino Rossi και Alex Rins που είχαν ξεχωρίσει. Ο Rins είχε πάρα πολύ καλό ρυθμό και δυο γύρους πριν το τέλος, εκμεταλλεύτηκε ένα λάθος στα φρένα του Valentino στην 11. Έκανε μια μικρή διαφορά στα εφτά δέκατα, την οποία και διαχειρίστηκε σωστά για να πάρει την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και τη 2η νίκη της Suzuki, μετά το Silverstone το 2016. Η COTA είναι πολύ ευνοϊκή για τον Rins, ο οποίος εκεί έχει πάρει τις πρώτες του νίκες σε Moto2 και Moto3 αντίστοιχα! Ενθουσιασμένος ο Rins για τη νίκη του, που ήρθε απέναντι στον «ήρωά» του, όπως χαρακτήρισε τον Valentino Rossi.
Ο Valentino Rossi πήρε τους 20β της δεύτερης θέσης κι έφτασε κοντά στο να πάρει την πρώτη του νίκη από το 2017, αλλά δεν μπορούσε να νικήσει τον Rins. Πίεσε πάντως και κυνήγησε τις όποιες ελπίδες του, κάνοντας χρόνο – στον τελευταίο του γύρο – στο 2:04,9! Πολύ πίσω από τους δυο πρώτους, ο Jack Miller πήρε το δεύτερό του βάθρο μετά τη νίκη που είχε πάρει στο Assen το 2016. Μάλιστα ο Jack επέλεξε το μαλακό ελαστικό μπροστά, που φάνηκε ότι ήταν η λάθος επιλογή, με τους Rossi/Rins να έχουν τα μεσαία μπροστά-πίσω.
Ο Andrea Doviziosο έκανε εκπληκτική εκκίνηση, αλλά στη συνέχεια δεν μπορούσε να μείνει κοντά στους πρώτους. Παρ’ όλα αυτά κατάφερε να πάρει πολύτιμους βαθμούς και ν’ ανέβει στην 1η θέση της βαθμολογίας, μετά το λάθος του Marquez. Ο Morbido ήταν 5ος, με τον Petrucci ν’ ακολουθεί, κρατώντας πίσω του τον πολύ καλό και σήμερα Fabio Quartararo που πήρε την 7η θέση. Ο Pol Espargaro έβαλε στη δεκάδα την ΚΤΜ και πήρε την 8η θέση μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Takaaki Nakagami.
Την 11η θέση πήρε ο Maverick Vinales, ο οποίος μαζί με τον Joan Mir τιμωρήθηκαν λόγω άκυρης εκκίνησης. Όμως ο Vinales μπερδεύτηκε και νόμιζε ότι έπρεπε να εκτίσει ποινή Long Lap. Το έκανε, αλλά τον ειδοποίησαν ότι η ποινή ήταν Ride Through. Έτσι, ο Ισπανός – ο οποίος στους τελευταίους γύρους του Αγώνα ήταν από τους πιο γρήγορους στην πίστα – έχασε μερικά δευτερόλεπτα στο Long Lap κι άλλα 20-25’’ περνώντας από τα pits. Να σημειώσουμε ότι ο Cal Crutchlow, που θα μπορούσε να είναι στο βάθρο, έκανε κι αυτός λάθος κι έπεσε, ενώ την καταστροφική ημέρα της Honda συμπλήρωσε η εγκατάλειψη του Lorenzo από μηχανικό πρόβλημα.
Πηγή: www.zougla.gr, www.motograndprix.gr
H Ducati Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών για 4η συνεχόμενη χρονιά!
Στο MotoGP ο Τίτλος που μετράει περισσότερο είναι αυτός του Πρωταθλητή Οδηγών, με δεύτερο σε σειρά σημασίας τον Τίτλο του Πρωταθλητή Κατασκευαστών, που αναφέρεται στη μάχη των μεγαλύτερων και καλύτερων εργοστασίων στον κόσμο, για το πια είναι η καλύτερη μοτοσυκλέτα MotoGP.
Στη σχετική βαθμολογία μετράει μόνο ένας οδηγός από κάθε εργοστάσιο, αυτός που πέρνει το καλύτερο αποτέλεσμα, άσχετα αν κάθε εργοστάσιο έχει από 2 (Yamaha), 4 (Honda, KTM, Aprilia), ή 8 (Ducati) οδηγούς. Αν για παράδειγμα και οι 8 οδηγοί της Ducati πάρουν τις 8 πρώτες θέσεις, θα βαθμολογηθεί με 25 βαθμούς ο πρώτος, και το επόμενο εργοστάσιο θα πάρει τους βαθμούς της ένατης θέσεις που είναι 7, και ούτω καθ’ εξής.
Έτσι λοιπόν το Σάββατο μετά τον Αγώνα Sprint του 15ου Αγώνα της χρονιάς, με τρεις Ducati στις κορυφαίες θέσεις η Ιταλική φίρμα στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του 2023 στην Ινδονησία, παρά το ότι απομένουν ακόμη πέντε Αγώνες Sprint και έξι κανονικοί Αγώνες για να ολοκληρωθεί το Πρωτάθλημα. Μια τεράστια επιτυχία!
“Οι ταχύτατες μοτοσυκλέτες της Μπολόνια το κατάφεραν για άλλη μια φορά. Η δράση του Αγώνα Tissot Sprint του Σαββάτου στο Pertamina Grand Prix της Ινδονησίας έφερε την κορυφαία στιγμή για την Ducati Corse καθώς ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing) οδήγησε την πρώτη τριάδα όλων των Ducati με τον Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) και τον Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racingam ) να ακολουθούν για να σφραγίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του MotoGP™ του 2023.
Η Ducati κυριάρχησε το 2023 ως το εργοστάσιο με την υψηλότερη βαθμολογία σε κάθε Γύρο της σεζόν του 2023 μέχρι στιγμής. Με τρεις ομάδες Ducati – Prima Pramac Racing, Mooney VR46 Racing Team και Ducati Lenovo Team να κλείνουν την πρώτη τριάδα στο Πρωτάθλημα Ομάδων επίσης.
Με 15 Grand Prix να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής, η Ducati έχει κερδίσει 12 και ενώ έχει αποφασιστεί ο Τίτλος του Κατασκευαστή, το Πρωτάθλημα Οδηγών είναι ανοιχτό με τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) και τον Jorge Martin να βρίσκονται σε μια έντονη μάχη”, λέει το σχετικό δελτίο τύπου των Ιταλών. Και εδώ να συμπληρώσουμε ότι και ο τρίτος οδηγός της βαθμολογίας, ο Marco Bezzecchi είναι οδηγός της Ducati, ενώ θεωρητικές ελπίδες έχει και ο Brad Binder της ΚΤΜ, καθώς είναι 135 βαθμούς πίσω από τον πρώτο και μέχρι το τέλος της χρονιάς υπάρχουν 185 διαθέσιμοι βαθμοί!
Να σημειώσουμε την τρομερή κυριαρχία της Ducati, αλλά και των Ευρωπαϊκών μοτοσυκλετών στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, με την Yamaha και την Honda να υπολείπονται σημαντικά και ειδικά με την μεγαλύτερη εταιρία σε πωλήσεις στον κόσμο, να βρίσκεται στην τελευταία θέση της βαθμολογίας, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί στην ιστορία των GP, από τότε που η Honda συμμετείχε στη μεγάλη κατηγορία. Να σημειώσουμε ότι αυτός είναι ο 5ος Τίτλος της Ducati που είχε πάρει το πρώτο της Πρωτάθλημα Κατασκευαστών το 2007 και έκτοτε έπρεπε να περιμένει μέχρι το 2020.
Βαθμολογία Κατασκευαστών μετά τον 15ο Αγώνα:
Ducati 527
KTM 283
Aprilia 266
Yamaha 152
Honda 149
