Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Το MotoGP™ φτάνει στην Jerez στις 25-27/4
Παραδοσιακά γνωστό για την ισχύ του, όταν το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο φτάνει στην Jerez, παίρνει μια άλλη μορφή: καλώς ήρθατε στο Ισπανικό Grand Prix!
Οι τέσσερις Aγώνες που άνοιξαν τη σεζόν πέρασαν στην ιστορία και η Eυρωπαϊκή περιοδεία ξεκινά. Το MotoGP™ του 2025 είναι ακριβώς αυτό που υπόσχεται: Faster, Forward, Fearless, με ιστορίες, συγκρούσεις, αντιπαλότητες και εκπλήξεις — αλλά εδώ ξεκινά πραγματικά η καρδιά της σεζόν. Ξεκινώντας από την Ιβηρική Χερσόνησο, σε μία από τις πιο ιστορικές πίστες: Jerez, Ισπανία. Το Circuito de Jerez – Angel Nieto έχει δει σχεδόν τα πάντα και αν κρίνουμε από τη μάχη σώμα με σώμα του 2024, το 2025 αναμένεται εξίσου επικό.
ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΚΛΑΣΙΚΗ ΜΑΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ;
Ανακτώντας την πρωτοπορία στο Πρωτάθλημα την τελευταία φορά με διπλή νίκη στο Κατάρ, ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) προηγείται με 17 βαθμούς από τον αδερφό του Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Και οι δύο επιστρέφουν στο σπίτι τους, στο Grand Prix της πατρίδας τους, και είναι φαβορί για τη νίκη.
Η πίστα της Jerez έχει γλυκόπικρη γεύση για τον Marc, νικητή τρεις φορές στην κορυφαία κατηγορία, αλλά και το σημείο όπου τραυματίστηκε σοβαρά το 2020. Πέρυσι έφτασε κοντά στη νίκη, αλλά ηττήθηκε από τον τωρινό του συναθλητή Francesco Bagnaia. Θα έχουμε νέα μάχη φέτος; Ο Pecco υπολείπεται 9 βαθμούς από τον Alex Marquez, αλλά έχει κερδίσει το Ισπανικό GP τα τρία τελευταία χρόνια. Θα μπορέσει να επαναλάβει την περσινή του επιτυχία;
ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΟΥ 2025 ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Στους πρώτους τέσσερις σε όλους τους Αγώνες μέχρι τώρα, ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) διανύει περίοδο αναγέννησης. Ήταν 4ος στο Sprint του 2024 στην Jerez και έχει βάθρο από το 2021. Ο αριθμός #21 ήταν επικεφαλής περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλον στην Lusail και είναι σίγουρα δυνατός στον 5ο Γύρο.
Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του και βρίσκεται 6ος στη βαθμολογία, ενώ η πίστα της Jerez ήταν ευνοϊκή για την Honda το 2024. Είναι λίγο πίσω από το συναθλητή του Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, ο οποίος είχε έναν Αγώνα στο Κατάρ που θέλει να ξεχάσει, αλλά αναζητά εξιλέωση στην Ανδαλουσία, όπου είχε νικήσει στην Moto2™ το 2021.
ΙΣΠΑΝΟΙ ΗΡΩΕΣ
Εκτός από τους αδελφούς Marquez, οι Ισπανοί φίλαθλοι έχουν πολλούς ακόμα να υποστηρίξουν. Ο Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) ήταν εντυπωσιακός στην Lusail και παρότι του αφαιρέθηκε η 2η θέση λόγω παραβίασης πίεσης ελαστικών, θα επιδιώξει να βρεθεί και πάλι στην κορυφή.
Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) προετοιμάζεται για τον δικό του εντός έδρας αγώνα μετά από δυνατό φινάλε στην Lusail, ενώ ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) ήταν εξαιρετικός κάτω από τα φώτα και πήρε μία θέση στην πρώτη πεντάδα τόσο στο Sprint όσο και στο GP.
Ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) δείχνει να επανέρχεται, ενώ οι Joan Mir (Honda HRC Castrol) και Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) ενισχύουν ακόμα περισσότερο την Ισπανική παρουσία. Δυστυχώς, ο Jorge Martin (Aprilia Racing) είναι εκτός λόγω τραυματισμού μετά την πτώση του στην Lusail, με τον Lorenzo Savadori να τον αντικαθιστά. Η συμμετοχή του Augusto Fernandez αντί του Πορτογάλου Miguel Oliveira στην Prima Pramac Yamaha MotoGP παραμένει αβέβαιη.
ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) επέστρεψε δυναμικά στη μάχη για το βάθρο στο Κατάρ και η Jerez είναι η πίστα όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο MotoGP το 2020. Το δίδυμο της Aprilia, Marco Bezzecchi και Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), ελπίζει σε ανάκαμψη μετά το απογοητευτικό αποτέλεσμα στην Lusail. Ο Bezzecchi είχε ανέβει στο βάθρο στην Jerez πέρυσι, ενώ ο Ogura είχε κατακτήσει την Moto2 το 2022.
Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) είναι σταθερός και έχει πάρει βαθμούς σε κάθε Αγώνα φέτος. Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) είναι πάντα απειλή – ήταν στο βάθρο το 2023, ενώ ο συναθλητής του Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) ήταν 5ος πέρυσι και με καλή θέση εκκίνησης μπορεί να επαναλάβει μια δυνατή εμφάνιση.
Ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) μετά από έναν πρώτο Γύρο χωρίς βαθμούς, επιστρέφει στην Jerez, όπου είχε κερδίσει το 2021 και ανέβει στο βάθρο το 2023. Ο Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) συνεχίζει να κυνηγά τους πρώτους του βαθμούς στο MotoGP για την Ταϊλάνδη.
Ο Marc έχει ήδη “σφραγίσει” το 2025 με τις επιδόσεις του, αλλά ο συναθλητής του φτάνει τώρα σε μία από τις πιο καλές πίστες για τον ίδιο. Στο Ισπανικό GP του 2024 ήταν από τους κορυφαίους – όπως το 2013, το 2005 και το 1996. Αν το 2024 ήταν το “trailer”, το 2025 θα είναι η ταινία. Η Jerez ποτέ δεν απογοητεύει, αλλά θα είναι η τέλεια πίστα για τον #93 ή η τέταρτη συνεχόμενη νίκη για τον #63; Μην χάσετε ούτε γύρο από το Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España!
Τι θα συμβεί στην Jerez;
Πολλά! Μετά από μια φωτογράφηση με το Copa del Rey για αρκετούς αναβάτες, η συνέντευξη Τύπου θα πραγματοποιηθεί στις 17:00 την Πέμπτη, με τους Marc Marquez, Alex Marquez, Francesco Bagnaia και Franco Morbidelli.
Αργότερα, στις 18:45, θα υπάρξει και ειδικός γύρος με επικεφαλής τον Pedro Acosta, συνοδευόμενο από εκατοντάδες φιλάθλους και με το MotoGP Safety Car. Αυτό θα πραγματοποιηθεί στην πίστα πριν από την κλασική παρέλαση της Red Bull στην πόλη.
Υπάρχουν πολλές ακόμα δραστηριότητες από τον βασικό χορηγό Estrella Galicia 0,0, ενώ το Red Bull MotoGP Rookies Cup ξεκινά για το 2025.