Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Για πρώτη φορά μπαίνει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross η Ducati
Η πρώτη ιστορική σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross – MXGP για την ομάδα Aruba.it – Ducati Factory MX ξεκίνησε στο Aruba Global Cloud Data Center στο Μπέργκαμο (Ιταλία), με την επίσημη αποκάλυψη των χρωματικών σχεδίων της Desmo450 MX με την οποία οι δύο επίσημοι αναβάτες, Jeremy Seewer και Mattia Guadagnini, θα συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross 2025.
Οι Seewer και Guadagnini θα είναι οι πρωταγωνιστές της πρώτης πλήρους σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross για τον κατασκευαστή μοτοσυκλετών από την Μπολόνια, ο οποίος μετά την κατάκτηση του Ιταλικού Πρωταθλήματος Prestige MX1 2024 με τον Alessandro Lupino στην πρώτη του συμμετοχή, θα λάβει μέρος σε όλους τους Αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross – MXGP 2025, του οποίου ο πρώτος Γύρος είναι προγραμματισμένος για τις 2 Μαρτίου στην Αργεντινή και θα συνεχιστεί μέχρι τον τελευταίο Γύρο στις 21 Σεπτεμβρίου στην Αυστραλία.
Είκοσι Αγώνες θα διεξαχθούν σε τέσσερις Ηπείρους (Νότια Αμερική, Ευρώπη, Ασία, Αυστραλία) με εγγυημένη τηλεοπτική κάλυψη σε 180 χώρες και εκτιμώμενη θεαματικότητα άνω των 780 εκατομμυρίων θεατών. Σε αυτούς προστίθενται πάνω από 5 εκατομμύρια θαυμαστές που συνδέονται μέσω των σελίδων κοινωνικής δικτύωσης του MXGP και πάνω από 700 χιλιάδες θεατές στις πίστες, όπως αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια της σεζόν 2024.
Η παρουσίαση της ομάδας Aruba.it – Ducati Factory MX πραγματοποιήθηκε σε ένα μεγάλο γεγονός που γιόρτασε τη δέσμευση της Aruba.it στον κόσμο των αγώνων. Εκτός από την Ducati Desmo450 MX των Jeremy Seewer και Mattia Guadagnini, αποκαλύφθηκαν επίσης τα χρωματικά σχέδια της Ducati Panigale V4 R των Alvaro Bautista και Nicolò Bulega, οι οποίοι θα συμμετάσχουν με την ομάδα Aruba.it Racing – Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, και της Ducati V21L των Alessandro Zaccone και Luca Bernardi, οι οποίοι θα υπερασπιστούν τα χρώματα της ομάδας Aruba Cloud στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE.
Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding):
«Αυτή είναι μια ξεχωριστή μέρα για την Ducati και την Aruba, δύο Ιταλικές εταιρείες αριστείας που εδώ και πάνω από δέκα χρόνια απολαμβάνουν μια επιτυχημένη συνεργασία που χαρακτηρίζεται από ένα κοινό πάθος για μεγάλες προκλήσεις. Με την παρουσίαση της σεζόν Aruba Racing, αυτή η συνεργασία ανανεώνεται όχι μόνο, αλλά ανεβάζει τον πήχη ακόμα πιο ψηλά, προσθέτοντας στη διαχείριση της επίσημης ομάδας Ducati στο WorldSBK και την ομάδα MotoE, τον νέο ρόλο του Κύριου Χορηγού για την πρώτη ιστορική περιπέτεια της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP. Είμαστε βέβαιοι ότι από όλες αυτές τις τρεις εμπειρίες θα καταφέρουμε να αντλήσουμε μεγάλες ικανοποιήσεις, βασιζόμενοι σε μια εδραιωμένη μεθοδολογία εργασίας με τους ανθρώπους της Aruba, ξεκινώντας από τον CEO Stefano Cecconi, η οποία επικεντρώνεται στην τεχνολογία, την ανάπτυξη και την καινοτομία με τελικό στόχο τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη».
Jeremy Seewer #91:
«Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που ξεκινώ αυτή την περιπέτεια με τη Ducati. Η πρώτη επαφή με τους ανθρώπους στην ομάδα ήταν αμέσως πολύ θετική. Δουλεύουμε σκληρά ενόψει του ντεμπούτου στην Αργεντινή και θέλουμε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο την Desmo450 MX. Ο στόχος που έχουμε θέσει για εμάς είναι να αποκτήσουμε γρήγορα αυτοπεποίθηση και να παλέψουμε για το βάθρο αρκετά νωρίς στη σεζόν του 2025».
Mattia Guadagnini #101:
«Είναι πραγματικά μεγάλη τιμή για μένα να είμαι μέρος αυτού του έργου και να είμαι ένας από τους δύο αναβάτες με τους οποίους η Ducati θα συμμετάσχει στο πρώτο της Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross. Από τις πρώτες ημέρες που ήρθα σε επαφή με την εταιρεία κατάλαβα τη μεγαλοπρέπειά της και είμαι σίγουρος ότι αυτή η σεζόν θα μείνει αξέχαστη στο μέλλον. Είμαι γεμάτος ενθουσιασμό για να ξεκινήσω αυτή την περιπέτεια, πεπεισμένος ότι θα βρούμε τον τρόπο να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα και περιμένω να πετύχω καλά αποτελέσματα ήδη φέτος».