Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
MotoGP Ισπανίας: Πρόγραμμα και προβλέψεις για το GP στη Jerez
Δεν προλάβαμε να πάρουμε ανάσα από την καταιγιστική δράση στην Πορτογαλία και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP επιστρέφει στη δράση με τον αγώνα της Ισπανίας. Στην πίστα Jerez πραγματοποιείται ο 6ος γύρος του πρωταθλήματος το οποίο μέχρι τώρα μας έχει γεμίσει με απίστευτο θέαμα, αλλά και πολλά απροσδόκητα αποτελέσματα.
Στο Portimao την περασμένη Κυριακή η τάξη αποκαταστάθηκε λίγο και είχαμε μια κάποια μορφή κανονικότητας. Αυτό οφείλεται κυρίως στην άνετη επικράτηση του Fabio Quartararo και της Yamaha σε μια πίστα που παραδοσιακά τα καταφέρνουν πολύ καλά. Ο Γάλλος πρωταθλητής πήρε την πρώτη του νίκη για το 2022 με εμφατικό τρόπο, ωστόσο αυτή η νίκη ήρθε έπειτα από ένα πολύ δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν. Δεν είναι τυχαίο ότι στους στεγνούς αγώνες που προηγήθηκαν τη φετινή χρονιά ο Quartararo δεν κατάφερε να τερματίσει πάνω από την 6η θέση, κάτι που θα πρέπει να μας προβληματίσει στη συνέχεια. Μένει να αποδειχτεί στη Jerez αν η απόδοση στο Portimao ήταν απλά ένα πυροτέχνημα ή αυτή είναι η πραγματική ταχύτητα του πρωταθλητή.
Δυνατή Suzuki, σταθερή Aprilia
Στην Πορτογαλία επιβεβαιώθηκαν δύο πράγματα. Το ένα είναι ότι ο Alex Rins και η Suzuki βρίσκονται σε καλό φεγγάρι. Ο Ισπανός από την 23η θέση στη σχάρα εκκίνησης στο Portimao κατάφερε να τερματίσει 4ος και πλέον φιγουράρει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας, ισοβαθμώντας με τον Fabio Quartararo. Το δεύτερο στοιχείο που επιβεβαιώθηκε είναι η απόδοση της Aprilia και του Aleix Espargaro. Ο Ισπανός, εκτός από τη νίκη του στην Αργεντινή, βρίσκεται σταθερά ανάμεσα στους ταχύτερους σε όλους του αγώνες δείχνοντας πλέον ότι η RS-GP είναι σοβαρός «παίχτης» στη μάχη για τον τίτλο φέτος.
Όσο για την Ducati, τα πράγματα συνεχίζουν να μη δείχνουν σταθερά, ιδιαίτερα για την εργοστασιακή ομάδα. Οι Jack Miller και Pecco Bagnaia για μια ακόμα φορά έδειξαν ότι έχουν ταχύτητα να παλέψουν για το βάθρο, αλλά όχι για τη νίκη. Δεν είναι τυχαίο πάντως ότι οι δύο αναβάτες βρίσκονται στην 9η και 10η θέση της βαθμολογίας, με την καλύτερη Ducati στη βαθμολογία να είναι η δορυφορική Gresini στην 4η θέση. Μάλιστα οι πρώτες φήμες για τη μεταγραφική περίοδο έχουν ξεκινήσει με τον Miller να έχει συζητήσεις με την LCR Honda και την Ducati να θέλει τον Bastianini στην εργοστασιακή ομάδα αντί του Jorge Martin.
Στην Ισπανία, η Επιτροπή Grand Prix ανακοίνωσε πως το 2023 θα έχουμε μείωση των δοκιμών χειμώνα σε μόλις δύο συναντήσεις (ένα τριήμερο και ένα διήμερο) και μόλις δύο ημέρες δοκιμών κατά τη διάρκεια της σεζόν. Η Επιτροπή επίσης ανακοίνωσε ότι από το 2024 θα είναι υποχρεωτική η χρήση εναλλακτικών καυσίμων κατά 40%, ενώ από το 2027 η χρήση θα φτάσει στο 100%.
Απόλυτο φαβορί ο Quartararo
Η πίστα της Jerez παραδοσιακά ευνοεί τις Yamaha κάτι που σημαίνει ότι ο Fabio Quartararo είναι το φαβορί για τη νίκη στην Ισπανία. Δυνατοί θα είναι οι αναβάτες της Suzuki, Alex Rins και Joan Mir οι οποίοι είναι ανάμεσα στους διεκδικητές της νίκης, ενώ δεν πρέπει να ξεγράψουμε τον Marc Marquez και την Repsol Honda από τη μάχη της νίκης. Στη μάχη του βάθρου θα είναι σίγουρα οι Aleix Espargaro, Pecco Bagnaia και Jorge Martin, με ερωτηματικό να παραμένουν οι Jack Miller και Johann Zarco, ενώ επιστροφή στα καλά αποτελέσματα θα έχει ο Enea Bastianini.
Πρόγραμμα τριημέρου στην Jerez.
Παρασκευή 29 Απριλίου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 1
15:10 Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 30 Απριλίου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 3
14:30 Ελεύθερες Δοκιμές 4
15:10 Κατατακτήριες Q1
15:35 Κατατακτήριες Q2
Κυριακή 1 Μαΐου
12:00 Αγώνας Moto3
13:20 Αγώνας Moto2
15:00 Αγώνας MotoGP