Για 26 γύρους ο Fabio Quartararo ήταν επικεφαλής του Αγώνα και άγγιξε την πρώτη του νίκη, ωστόσο στο τέλος ο Marc Marquez είχε άλλη γνώμη!
Οι δυο τους ήταν αυτοί που ξεχώρισαν από το ξεκίνημα σχεδόν του Αγώνα, κάνοντας τη διαφορά. Ο Marc έμεινε πίσω από τον Γάλλο και «διάβαζε» τον αντίπαλό του, μέχρι που έκανε την επίθεσή του στον τελευταίο γύρο. Ο Ισπανός δεν ήταν απαραίτητο να κερδίσει τον Αγώνα, καθώς ο Dovi ήταν αρκετά πίσω του σήμερα, οπότε η μεταξύ τους διαφορά θα μεγάλωνε. Ο Marquez, που δήλωσε ότι το χτεσινό περιστατικό του έδωσε το παραπάνω κίνητρο για να διεκδικήσει τη νίκη, το έκανε και την πήρε με ωραίο τρόπο. Έκλεισε πανέμορφα την «πόρτα» στον Quartararo στην 14 κι από εκεί και πέρα ο Γάλλος δεν μπορούσε να του πάρει τη νίκη. Μετά από δυο συνεχόμενες ήττες στο τέλος, ο Marc πήρε τη νίκη και την πανηγύρισε κυριολεκτικά σαν τρελός στο parc ferme.
Πίσω από τους δυο πρώτους, ο Maverick Vinales πήρε την 3η θέση χάνοντας και πάλι έδαφος στην αρχή. Από τα μισά και μετά του Αγώνα ήταν πιο γρήγορος από τους Marc-Fabio, αλλά η διαφορά ήταν μεγάλη για να καλυφθεί. Η 7η θέση στην εκκίνηση στοίχισε στον Valentino Rossi, που έμεινε και αρκετή ώρα πίσω από τον Franco Morbidelli κι έτσι δεν μπορούσε να πλησιάσει τους μπροστά.
Έτσι έμεινε 4ος αλλά και 11’’ μακριά από το βάθρο, με τον Morbido να είναι 5ος. Είχαμε, δηλαδή, όλες τις Yamaha πίσω από την Honda του Marquez! Ο Dovi ξεκίνησε 6ος και τερμάτισε σε αυτή τη θέση, χωρίς να μπορεί να βρει λύσεις στα προβλήματα με τη χαμηλή πρόσφυση της πίστας. Την πολύ καλή 7η θέση πήρε ο Pol Espargaro, ενώ οι Mir-Miller-Petrucci έκλεισαν τη δεκάδα των πρώτων.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
This one means a lot to @marcmarquez93! 🏆#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/54ECsbREku
MotoGP 2019: H Suzuki εκ των έσω!
Το 2019 έχει έρθει ήδη για τις ομάδες του MotoGP, μιας και οι πρώτες δοκιμές είναι γεγονός. Ας δούμε την περίπτωση της εργοστασιακής ομάδας της Suzuki στη Valencia. Οι προσδοκίες έχουν μεγαλώσει μετά από το 2018 που ήταν άκρως ανταγωνιστικό. Μιλώντας για προσδοκίες φτάνουμε και στο νεοφώτιστο για τη μεγάλη κατηγορία, Joan Mir. Ο 20χρονος Ισπανός έχει έρθει με φόρα και όρεξη για δουλειά με το «καλημέρα», καθώς στη Valencia σημείωσε τους περισσότερους γύρους (59). Στην θέση του «παλιού» πλέον, ο Alex Rins είναι ο πρώτος αναβάτης των Ιαπώνων, με την ωριμότητα του να φαίνεται μες το 2018 που του χάρισε 5 βάθρα.
Δυσκολίες και προκλήσεις σίγουρα θα υπάρξουν μες το 2019, όμως αν μη τι άλλο η Suzuki θα «κατεβάσει» μια από τις πλέον συμπαθείς από άποψη αναβατών ομάδες. Τα λόγια των ανθρώπων εκ των έσω άλλωστε επιβεβαιώνουν το καλό κλίμα και τις προσδοκίες που όπως είπαμε και στην αρχή είναι μεγάλες.