Moto

17 May, 2019 Ώρα 11:14

MotoGP2019: Η ώρα του Le Mans!

Thumbnail

Φύγαμε για Γαλλία καθώς το MotoGP θα κάνει την καθιερωμένη ετήσια εμφάνισή του στον αγώνα SHARK Helmets Grand Prix de France που πραγματοποιείται στην πίστα του Le Mans.

Close

Ο συγκεκριμένος αγώνας είναι πολύ σημαντικός και για τη Michelin στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και αποτελεί άλλο ένα εντατικό πεδίο δοκιμών για τα ελαστικά. Στην πίστα των 4.185μ. τοποθετήθηκε νέα άσφαλτος πριν τρία χρόνια, με αποτέλεσμα να βελτιωθούν σε σημαντικό βαθμό οι επιδόσεις των αναβατών σημειώνοντας νέα ρεκόρ, τόσο στο χρόνο του γύρου όσο και στο συνολικό χρόνο του αγώνα. Η επιλογή της γκάμας των ελαστικών για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 5 δεξιές και τις 9 αριστερές στροφές της πίστας καθώς επίσης και την καινούρια άσφαλτο. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και δύο σκληρά μείγματα γομών, όλα συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με τα πίσω που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος.

Το σκληρό μείγμα γόμας του μπροστινού ελαστικού που προστέθηκε σε αυτή την γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν, αποτελείται από μία νέα γόμα, ενώ τα πίσω ελαστικά φέρουν νέα μείγματα γόμας τα οποία δοκιμάστηκαν στις χειμερινές δοκιμές και πλέον συμπεριλαμβάνεται στην γκάμα της φετινής χρονιάς. Η πίστα γενικά είναι πολύ σφιχτή, με στροφές που οι αναβάτες χρησιμοποιούν χαμηλές σχέσεις στο κιβώτιο των μοτοσυκλετών τους και απαιτούν μέγιστη σταθερότητα και ακρίβεια από το μπροστινό ελαστικό της Michelin κατά την επιβράδυνση. Επιπρόσθετα, στις εξόδους αυτών των στροφών απαιτείται επίσης μέγιστη ελκτική πρόσφυση και για αυτό έχει γίνει η επιλογή αυτών των ελαστικών, ώστε να ανταπεξέλθουν τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης πίστας.

Close

 

 

Περί πίστας...

Η  συγκεκριμένη πίστα  αποτελεί μια από τις πιο δημοφιλείς πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και βρίσκεται  στη περιοχή Sarthe της Γαλλίας. Πλήθος οπαδών αναμένεται να κατακλείσει και φέτος την πίστα του Le Mans Bugatti Grand Prix,  φημισμένη για τους 24ωρους αγώνες της , όπου μέρος της χρησιμοποιείται  σε συνδυασμό με ειδικά σχεδιασμένες εγκαταστάσεις για να δημιουργηθεί μία πίστα που έχει 5 δεξιές και 9 αριστερές στροφές στο σύνολο της σχεδίασής της.  Είναι πολύ πιθανό οι αναβάτες να έρθουν αντιμέτωποι με συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα και τα βρόχινα ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.

Η έναρξη των αγώνων θα γίνει σήμερα με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν το Σάββατο πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η έναρξη του πέμπτου ευρωπαϊκού Grand Prix της φετινής σεζόν είναι προγραμματισμένη να γίνει  στις 15:00 ώρα Κύπρου, την Κυριακή 19 Μαΐου για τον αγώνα των 27 γύρων.

 

Close

Πηγη: Zougla.gr

Tags
12 Mar, 2024 Ώρα 07:57

MotoGP Αγώνας Κατάρ: Ο Pecco Bagnaia κέρδισε την πρώτη μάχη

Thumbnail

Η σεζόν του MotoGP 2024 ξεκίνησε επίσημα κάτω από τους προβολείς του Qatar, με το Grand Prix της μεγάλης κατηγορίας. Ήδη πριν την εκκίνηση ο Raul Fernandez (Aprilia) αντιμετώπισε πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να επιστρέψει στα pits και να πάρει τη δεύτερη, ξεκινώντας έτσι τον αγώνα από την τελευταία θέση.

Close

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Jorge Martin (Ducati) έστριψε πρώτος, με τους Brad Binder (KTM), Francesco Bagnaia (Ducati) και Enea Bastianini (Ducati) να τον ακολουθούν. Ο Bagnaia ήταν εξαρχής αποφασισμένος να περάσει μπροστά και επιτέθηκε στον Binder αμέσως μετά στον Martin για να ανέβει στην πρώτη θέση, ενώ λίγο πιο πίσω ο Marc Marquez (Ducati) πέρασε τον Bastianini για την τέταρτη θέση.

Ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM) είχε ξεκινήσει δυναμικά τον αγώνα και κέρδιζε θέσεις, φτάνοντας στον 5ο γύρο τον Alex Marquez (Ducati) και περνώντας τον για την πέμπτη θέση. Μπροστά, είχε ανάψει για τα καλά η μάχη μεταξύ Martin και Binder, με τους 2 αναβάτες να αναλώνονται σε αλληλοπροσπεράσματα, κάτι που λειτούργησε υπέρ του Bagnaia που άρχισε να ανοίγει τη διαφορά και υπέρ του Marc Marquez που ήταν ακριβώς από πίσω τους.

Close

Όμως ο Marc Marquez είχε ένα άλλο πρόβλημα πίσω του. Ένας επιθετικός και εντυπωσιακός Acosta είχε βαλθεί να ανέβει όσο πιο ψηλά γίνεται στο ντεμπούτο του και πέρασε τον Marquez στην πρώτη στροφή του 12ου γύρου. Δύο γύρους αργότερα όμως το πρώτο λάθος ήρθε από τον Acosta, άνοιξε τη γραμμή του και αυτό επέτρεψε στον Marquez να περάσει και πάλι μπροστά.

Ο Ισπανός rookie της GASGAS είχε πιέσει πολύ στους πρώτους γύρους και πλέον τα ελαστικά του είχαν αρχίσει να φθείρονται αρκετά, κάτι που τον έκανε σύντομα να χάσει άλλες δύο θέσεις, από τους Alex Marquez και Enea Bastianini.

Close
Μπροστά ο Bagnaia είχε ανοίξει τη διαφορά στο 1 δευτερόλεπτο απο τον Binder, ο οποίος είχε αφήσει πίσω του τον Martin. O Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2022 και 2023 κατάφερε να διατηρήσει τη διαφορά μέχρι το τέλος και να πάρει την πρώτη νίκη σε Grand Prix στο 2024, με τον Binder να τερματίζει δεύτερος. Ο Marc Marquez έφτασε κοντά στον Martin, όμως και αυτός στο τέλος υποχώρησε, με τον Martin να κρατά τελικά την τελευταία θέση του βάθρου, έχοντας συνολικά ένα πετυχημένο Σαββατοκύριακο.

Τέταρτος τερμάτισε ο Marc Marquez, μπροστά από τους Enea Bastianini και Alex Marquez. O Fabio Di Giannantonio (Ducati) πήρε την καρό σηημαία στην 7η θέση, με τον Aleix Espargaro (Aprilia) να ακολουθεί. Ο Acosta υποχώρησε τελικά μέχρι την 9η θέση, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Maverick Viñales (Aprilia).

Δείτε τα αποτελέσματα αναλυτικά:

Race Classification for QAT MotoGP RAC

Δείτε τη βαθμολογία του Πρωταθλήματος:

World Championship Team for QAT MotoGP RAC