Ο χθεσινός αγώνας στο Misano ήταν απρόβλεπτος με το καλημέρα, καθώς οι πτώσεις ξεκίνησαν από τον 1ο μόλις γύρο. Ένας αγώνας που συνολικά θα μετρούσε 7 λιγότερους αναβάτες στη γραμμή του τερματισμού.
Ο Maverick Vinales κατάφερε να ξεπεράσει τη ρετσινιά του «αναβάτη του Σαββάτου», καθώς κατάφερε επιτέλους να μεταφράσει την Pole Position σε νίκη. Μια νίκη που ήρθε και χάρη στον εντυπωσιακό Fransesco Bagnaia, ο οποίος μπορεί να μονοπώλησε την πρωτιά για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, ωστόσο μια ανώδυνη πτώση 6 γύρους πριν το τέλος έδωσε στο Maverick τη νίκη και στο Fransesco μια πρόωρη θέση στο paddock.
Για γερά νεύρα η μονομαχία του Pol Espargaro με το Fabio Quartararo, μια μάχη την οποία εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο ο Joan Mir που τρύπωσε ανάμεσα τους παίρνοντας τη 2η θέση στο φινάλε του αγώνα! Εν τέλει, τη γραμμή του τερματισμού θα πέρναγε 3ος ο Fabio Quartararo, όμως λόγω του ότι πάτησε εις διπλούν εκτός πίστας τιμωρήθηκε με ποινή 3’’ χάνοντας μια θέση και παραχωρώντας την στον αναβάτη της KTM. Πολύ δυνατός o Miguel Oliveira πήρε την 5η θέση, μπροστά από την 1η Honda, εκείνη του Takaaki Nakagami.
Στην καλύτερη έως τώρα εμφάνιση του, ο Alex Marquez τερμάτισε 7ος, έχοντας περάσει πρώτος από τη διαδικασία του Warm Up. Η συνέχεια ανήκε στον Andrea τον.. «άνεργο», όπως μαρτυρούσε και η δερμάτινη του φόρμα του DesmoDovi. Οι Franco Morbidelli και Danilo Petrucci έκλεισαν τη 10άδα της κορυφής, ενώ αναλυτικότερα μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα πατώντας εδώ.
Πτώσεις και εγκαταλείψεις
Πέρα από τον προαναφερθέντα Bagnaia, τον αγώνα τους δεν τερμάτισαν ποτέ οι Iker Lecuona, Tito Rabat και A.Espargaro, ενώ ιδιαίτερη αναφορά αξίζουν η πτώση και η μετέπειτα εγκατάλειψη του Valentino Rossi στο 250ο GP της καριέρας του, η εις διπλούν πτώση και εν τέλει εγκατάλειψη του Brad Binder και φυσικά η εγκατάλειψη του Jack Miller. Ο αυστραλός υπήρξε απείρως άτυχος, καθώς το φίλτρο αέρα της μοτοσυκλέτας του ρούφηξε μια από τις αφαιρούμενες μεμβράνες των κρανών και συγκεκριμένα του Fabio Quartararo, καταλήγοντας σε σοβαρό μηχανικό πρόβλημα.
Η αγωνιστική δράση μεταφέρεται για το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, με τον επόμενο αγώνα να είναι την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου στην πίστα της Καταλονίας.
Πηγή: Zougla.gr
Ανδρέας Ιακώβου, Μωυσής Ατζάμη, Ηρακλής Πελεντρίδης και Iehab Hallab. Ξάφρισαν τα βραβεία στο BMU στις Σέρρες!
Το έχουμε πει εκατοντάδες φορές εδώ στο car.com.cy: σε ποσοστά άνω του 90%, Κύπριος που ταξιδεύει για αγώνα στο εξωτερικό επιστρέφει πίσω με διακρίσεις. Διακρίσεις για τον ίδιο τον οδηγό, για τους χορηγούς του, για τη χώρα του, για τους φίλους του και πάνω απ’ όλα για την οικογένειά του.
Στην προκειμένη περίπτωση έχουμε τα τέσσερα ονόματα του σημερινού μας τίτλου. Οδηγοί που βρέθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στην πίστα των Σερρών για τους δύο τελευταίους γύρους του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Και οι τέσσερις επέστρεψαν στην Κύπρο με γεμάτες βαλίτσες – όχι μόνο από εμπειρίες, αλλά και από βάθρα! Ο καθένας ξεχώρισε στη δική του κατηγορία, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά ότι οι Κύπριοι αναβάτες έχουν το ταλέντο, την πειθαρχία και το πάθος να σταθούν επάξια απέναντι σε κορυφαίους συναθλητές με αμέτρητες ώρες στην πίστα.
Μια δυνατή παρουσία που κλείνει τη φετινή χρονιά με τον καλύτερο τρόπο και μας γεμίζει περηφάνια για το επίπεδο του κυπριακού motorsport.
Ανδρέας Ιακώβου
Ο Ανδρέας, όπως έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενα άρθρα, ακολούθησε φέτος σχεδόν ολόκληρο το καλεντάρι του BMU Europe RR Championship και του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria. Ταξίδεψε σε πέντε διαφορετικές χώρες, φέρνοντας πίσω μαζί του πολλά βάθρα. Με τις δύο τρίτες θέσεις του Σαββατοκύριακου που μας πέρασε, ο Ανδρέας κατακτά επίσημα την τρίτη θέση overall στην κατηγορία STK600 του BMU!
Τεράστιο μπράβο στον Ανδρέα – και αναμένουμε τα νέα του για την επόμενη χρονιά.
Μωυσής Ατζάμη
Ο Μωυσής, όπως και οι επόμενοι δύο αθλητές, συμμετείχε μόνο στους έξι αγώνες του BMU που έγιναν στις Σέρρες. Έδειξε τα δόντια του το περασμένο Σαββατοκύριακο, κατακτώντας δεύτερη θέση και στους δύο αγώνες της κατηγορίας STK600.
Ίσως έφταιξε που τον… προκαλέσαμε λίγο πριν φύγει για την Ελλάδα, ή ίσως απλά το έχει! Γιατί για να μπεις σε τέτοιου είδους αγώνες με την ελάχιστη δυνατή προπόνηση και να επιστρέψεις με βάθρα, δεν είναι απλώς μια συνηθισμένη μέρα στην καθημερινότητα.
Iehab Hallab
Ο Iehab έφτασε στην Ελλάδα ήρεμος και με χαμηλούς τόνους – όπως πάντα. Όπως τον ξέρουμε κι από τα track days της Achna Speedway. Διακριτικά, έκανε τη δουλειά του με συνέπεια και έφυγε αθόρυβα, αφήνοντας πίσω του μόνο αποτελέσματα που μιλούν από μόνα τους.
Επιστρέφει με δύο πρώτες θέσεις στην κατηγορία F600. Και την ίδια στιγμή, με μόλις έξι συμμετοχές στους δεκαέξι αγώνες, κατάφερε να ολοκληρώσει το πρωτάθλημα στην τρίτη θέση της γενικής – αποδεικνύοντας πως η ουσία μετρά περισσότερο από την παρουσία.
Ηρακλής Πελεντρίδης
Με το ίδιο ύφος θέλουμε να μιλήσουμε και για τον Ηρακλή. Ένας από τους πιο επιθετικούς οδηγούς που έχουμε δει ποτέ, με οδήγημα που ξέρει να φέρνει αποτελέσματα. Κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση της F600 το Σάββατο, κάνοντας το 2 στα 2, αφού στην πρώτη του συμμετοχή στις αρχές της χρονιάς είχε πάρει την πρώτη θέση.
Ένα μεγάλο μπράβο σε όλους τους οδηγούς, οι οποίοι απέδειξαν πως αν είχαν τον χρόνο, τις οικονομικές δυνατότητες και –πάνω απ’ όλα– τη στήριξη από το κράτος, θα επέστρεφαν με κατακτήσεις πρωταθλημάτων.
Όλα όσα γράψαμε έγιναν χάρη στη στήριξη λίγων χορηγών, των οικογενειών και των φίλων τους, αλλά και από τον “κλεμμένο” χρόνο του μεροκάματου. Μπράβο σε όλους!
Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship
Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Βόρεια Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία-Ερζεγοβίνη).
- Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες.
- Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και Moto-Classic), σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe.
- Προσφέρει μια πλατφόρμα για ερασιτέχνες και ημιεπαγγελματίες αναβάτες των Βαλκανίων να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο και λειτουργεί παράλληλα με τα τοπικά πρωταθλήματα (όπως το Ελληνικό).
