Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο, το MotoGP™θα δώσει στους θαυμαστές ένα ρετρό Σαββατοκύριακο που θα θυμούνται και όλα θα αποκαλυφθούν ζωντανά στο MotoGP™ 75th Anniversary Special στις 14:00 τοπική ώρα, την Πέμπτη 1 Αυγούστου, στο Βρετανικό GP.
Το MotoGP™ γιορτάζει την 75η επέτειό του καθ’ όλη τη διάρκεια του 2024 και οι εορτασμοί πρόκειται να ξεκινήσουν στο Monster Energy British Grand Prix. Για πρώτη φορά στην 75χρονη ιστορία του αθλήματος, κάθε μοτοσυκλέτα και αναβάτης στο grid θα αγωνιστούν με μια ξεχωριστή, μοναδική εμφάνιση στο Silverstone – και όλες με μια νότα ρετρό στυλ.
Έχοντας έμπνευση από οποιοδήποτε κεφάλαιο στις μοναδικές τους ιστορίες, οι 11 ομάδες στο grid – συμπεριλαμβανομένων των πέντε εργοστασίων – θα αγωνιστούν με τη δική τους ειδική, «κλασική» βαφή. Επιπλέον, οι θαυμαστές μπορούν να δουν την καθεμιά από αυτές τις μοτοσυκλέτες να αποκαλύπτεται ΖΩΝΤΑΝΑ σε μια ειδική εκδήλωση κατά τη διάρκεια της πεζοπορίας στο pitlane με την ονομασία Day of Champions και θα ξεκινήσει στις 14:00 (τοπική ώρα) την Πέμπτη στο Βρετανικό GP.
Εκεί, κάθε μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί στο pitlane μπροστά στο πλήθος, ενώ όλοι όσοι θα βρίσκονται εκεί, θα μπορούν να δουν την εκδήλωση δωρεάν εάν έχουν ένα ειδικό εισιτήριο paddock για την εκδήλωση Day of Champions της Πέμπτης. Αυτή η ρετρό επανάσταση θα μεταδοθεί επίσης τηλεοπτικά, με ένα ωριαίο πρόγραμμα MotoGP™ 75th Anniversary Special που θα προβάλλει το στυλ και τα χρώματα κάθε ομάδας πριν γραφτεί ιστορία καθώς θα πηγαίνουν στην πίστα.
Το MotoGP™ δεν έχει δει ποτέ κάθε μοτοσυκλέτα και αναβάτη στο grid να αγωνίζεται με ειδικά σχέδια χρωμάτων κατά τη διάρκεια ενός μόνο Σαββατοκύριακου, επομένως η ιστορία θα γραφτεί στο Silverstone. Αυτή είναι επίσης μόνο η αρχή, με πολλούς από τους συνεργάτες του αθλήματος να είναι έτοιμοι να γίνουν ρετρό, από το BMW M Safety Car, μέχρι εορτασμούς στο βάθρο, εκθέσεις κλασικών οχημάτων και πολλά άλλα.
Προετοιμαστείτε για το Monster Energy British Grand Prix από τις 2 έως τις 4 Αυγούστου, καθώς το πιο συναρπαστικό άθλημα του κόσμου επανέρχεται με ταχύτητα μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα για το δεύτερο μισό μιας σεζόν που γράφει ιστορία – με κλασικό στυλ για ένα πολύ μοντέρνο θέαμα.
Two Wheels for Life
Η οργάνωση Two Wheels for Life είναι η επίσημη φιλανθρωπική οργάνωση του MotoGP™, που συγκεντρώνει κεφάλαια για να εξασφαλίσει ότι τα ευάλωτα άτομα στο Μαλάουι, το Λεσότο, τη Γκάμπια και τη Νιγηρία μπορούν να έχουν πρόσβαση σε ζωτικής σημασίας υγειονομική περίθαλψη που σώζει ζωές, ανεξάρτητα από το πόσο μακριά από ένα κέντρο υγείας ζουν. Τα τοπικά προγράμματα υποστήριξης, σε συνεργασία με τον οργανισμό Riders for Health, χρησιμοποιούν αξιόπιστα συστήματα μεταφοράς για να εξασφαλίσουν ότι οι εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας μπορούν να φτάσουν στις αγροτικές κοινότητες.
Η Ημέρα των Πρωταθλητών, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο την Πέμπτη του Βρετανικού GP, είναι η κορυφαία εκδήλωση της Two Wheels. Μπορεί να υπερηφανεύεται για μια γεμάτη μέρα ψυχαγωγίας, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης στη σκηνή και της παγκοσμίου φήμης δημοπρασίας, με κάθε αναβάτη MotoGP™ στο grid. Οι θαυμαστές μπορούν επίσης να αγοράσουν ειδικά εισιτήρια για την εκδήλωση “Day of Champions” που θα πραγματοποιηθεί στο paddock, για απαράμιλλη πρόσβαση όλο το απόγευμα της Πέμπτης. Για το 2024, θα υπάρχει η ευκαιρία να παρακολουθήσετε το MotoGP™ 75th Anniversary Special και να δείτε τα κλασικά “Vintage” σχέδια χρωμάτων των μοτοσυκλετών που θα αποκαλυφθούν ζωντανά στο pitlane – αλλά τα ειδικά εισιτήρια είναι περιορισμένα, οπότε φροντίστε να αγοράσετε το εισιτήριό σας όσο πιο γρήγορα!
MotoGP™: όλα αλλάζουν με νέους κανονισμούς το 2027
Πιο ασφαλές, πιο βιώσιμο και ακόμα πιο θεαματικό – ετοιμαζόμαστε για περισσότερα MotoGP™ από ποτέ, καθώς οι νέοι κανονισμοί έρχονται το 2027.
Είναι γνωστό ότι εδώ και καιρό η Ένωση των Κατασκευαστών MSMA, που είναι η υπεύθυνη για τους τεχνικούς κανονισμούς του MotoGP™, εργαζόταν στο να διαμορφωθούν οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί που θα εφαρμοστούν από το 2027 και μετά.
Το μεγάλο πρόβλημα των υφιστάμενων κανονισμών είναι ότι οι μοτοσυκλέτες έχουν γίνει τρομερά δυνατές και έχουν φτάσει αδιανόητες τελικές ταχύτητες των 366+ χλμ/ώρα, οι οποίες καθιστούν σχεδόν όλες τις πίστες ανασφαλείς. Οι πιστάρχες και οι οργανωτές των Grand Prix σε όλο τον κόσμο αδυνατούν πλέον να κάνουν νέα έργα με μεγαλύτερες διαφυγές, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις (όπως στην Βαρκελώνη), αυτό σημαίνει ότι πρέπει να καταργήσουν ή να μετακινήσουν ακόμη και ολόκληρες κερκίδες θεατών. Ένα ακόμη πρόβλημα εμφανίστηκε από την πολυπλοκότητα των λύσεων των αεροδυναμικών βοηθημάτων και των συστημάτων μείωσης του ύψους της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια της οδήγησης, για ακόμη καλύτερη επιτάχυνση και ακόμη μεγαλύτερες τελικές ταχύτητες. Μάλιστα πολλοί αναρωτιούνται για τη χρησιμότητα τέτοιων συστημάτων στη μεταφορά τεχνολογίας από τους αγώνες στις μοτοσυκλέτες παραγωγής. Ένα ακόμη μεγαλύτερο πρόβλημα ενέσκυψε από τη δυσκολία των προσπερασμάτων που έφεραν όλα αυτά τα συστήματα και άρα τη μείωση του θεάματος.
“Το MotoGP™ θα παρουσιάσει νέες μοτοσυκλέτες από το 2027, με νέους κανονισμούς που θα κάνουν το άθλημα πιο ασφαλές, πιο βιώσιμο και ακόμα πιο θεαματικό. Οι νέες μοτοσυκλέτες θα είναι πιο σχετικές με τις μοτοσυκλέτες δρόμου και πιο αποτελεσματικές, ενισχύοντας την παγκόσμια βιωσιμότητα και έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν ακόμα καλύτερους αγώνες και ακόμη περισσότερες προσπεράσεις. Καλώς ήρθατε στο μέλλον του MotoGP™”, λέει η σχετική ανακοίνωση.
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Από το 2027, το μέγεθος του κινητήρα θα μειωθεί από 1000cc σε 850cc. Αυτό θα μειώσει τις τελικές ταχύτητες, καθιστώντας το άθλημα ασφαλέστερο και θα αυξήσει τα χιλιόμετρα σε απόσταση, καθιστώντας το πιο αποτελεσματικό και βιώσιμο. Η μέγιστη οπή εισαγωγής αέρα θα μειωθεί από 81 σε 75 χιλιοστά, γεγονός που θα περιορίσει επίσης την απόδοση. Αυτό καθιστά τους κινητήρες πιο σχετικούς με τις μοτοσυκλέτες δρόμου, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζει ότι διατηρούν τα χαρακτηριστικά που κάνουν το MotoGP™ τόσο εντυπωσιακό όσο είναι. Για να γίνει το άθλημα ακόμα πιο αποτελεσματικό, ο μέγιστος αριθμός κινητήρων που επιτρέπεται για κάθε αναβάτη σε μια σεζόν θα μειωθεί επίσης, από 7 σε 6.
ΚΑΥΣΙΜΑ
Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, το MotoGP™ θα αγωνιστεί με 100% βιώσιμα καύσιμα από το 2027 – από το ελάχιστο 40% που γίνονται οι αγώνες από το 2024. Ως μέρος των νέων κανονισμών, η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου θα μειωθεί επίσης, από 22 λίτρα σε 20, και Οι αναβάτες θα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν 11 λίτρα κατά τη διάρκεια του Tissot Sprint.
ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ
Η αεροδυναμική θα μειωθεί και θα ελέγχεται πιο αυστηρά από το 2027, με στόχο την ελαχιστοποίηση των αρνητικών επιπτώσεών της. Το πλάτος του επάνω μέρους του μπροστινού φέρινγκ θα είναι 50 χλστ. πιο στενό από ότι τώρα και η μύτη θα μετατοπιστεί 50 χλστ. προς τα πίσω, μειώνοντας την επίδραση της αεροδυναμικής πίεσης και της αντίστασης όπου έχει σημασία, στις ευθείες και στα σημεία πέδησης. Αυτό θα δημιουργήσει ακόμα πιο κοντινούς αγώνες για τους αναβάτες, με ακόμα περισσότερες προσπεράσεις. Στο πίσω μέρος, η αεροτομές πίσω από τον αναβάτη θα είναι μέρος της έγκρισης από το 2027 και οι ομάδες θα επιτρέπεται να τις αναβαθμίζουν μόνο μία φορά ανά σεζόν για τον έλεγχο του κόστους σε μειωμένα επίπεδα.
ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΥΨΟΥΣ ΚΑΙ HOLESHOT
Στη νέα εποχή από το 2027, όλες οι συσκευές μεταβολής ύψους οδήγησης και holeshot θα απαγορευτούν. Αυτό θα ελέγξει την απόδοση και θα κάνει το άθλημα πιο ασφαλές, ειδικά κατά τις εκκινήσεις αγώνων. Αυτό θα δώσει επίσης ακόμη μεγαλύτερη σημασία στην ικανότητα κάθε αναβάτη, όπως ακριβώς και η αεροδυναμική, στοχεύει στην αύξηση της ικανότητάς του να προσπερνά.
ΔΕΔΟΜΕΝΑ GPS
Για ακόμη περισσότερη ανάλυση του αγωνιστικού χώρου, δεδομένα GPS από όλους τους αναβάτες θα είναι διαθέσιμα σε όλες τις ομάδες μετά από κάθε περίοδο δοκιμών και χρονομετρημένων γύρων. Η παροχή δεδομένων σε όλους τους ανταγωνιστές προσφέρει καλύτερες ευκαιρίες προόδου για τις ομάδες και τους αναβάτες με χαμηλότερες επιδόσεις και με ελεγχόμενο κόστος. Η πρόσβαση σε αυτό το εύρος δεδομένων θα βοηθήσει να γίνει το άθλημα πιο ασφαλές και θα αυξήσει επίσης το επίπεδο γνώσης που είναι διαθέσιμο στους οπαδούς σε όλο τον κόσμο.
ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ
Το τρέχον σύστημα παραχώρησης, που εισήχθη στο τέλος της σεζόν του 2023, θα συνεχιστεί – αλλά καθώς οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί θα τεθούν σε ισχύ το 2027, όλοι οι κατασκευαστές θα ξεκινήσουν τη σεζόν στην Κατάταξη Β. Στη συνέχεια θα αξιολογηθούν ξανά στη μέση της σεζόν, στο καλοκαίρι του 2027 και μπορεί να αλλάξει η κατάταξη προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να υπάρχει πρόσβαση σε περισσότερες ή λιγότερες παραχωρήσεις. Αυτό το σύστημα ανάδρασης σημαίνει ότι η απόδοση των κατασκευαστών λαμβάνεται υπόψη από την 1η Ημέρα, διατηρώντας τον αγωνιστικό χώρο όσο το δυνατόν πιο κοντά καθώς ξεκινά μια νέα εποχή.
Για τους αναβάτες, για το άθλημα, για το σόου: το MotoGP™ το 2027 θα είναι ασφαλέστερο, πιο βιώσιμο και ακόμη πιο θεαματικό από ποτέ.