Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο, το MotoGP™θα δώσει στους θαυμαστές ένα ρετρό Σαββατοκύριακο που θα θυμούνται και όλα θα αποκαλυφθούν ζωντανά στο MotoGP™ 75th Anniversary Special στις 14:00 τοπική ώρα, την Πέμπτη 1 Αυγούστου, στο Βρετανικό GP.
Το MotoGP™ γιορτάζει την 75η επέτειό του καθ’ όλη τη διάρκεια του 2024 και οι εορτασμοί πρόκειται να ξεκινήσουν στο Monster Energy British Grand Prix. Για πρώτη φορά στην 75χρονη ιστορία του αθλήματος, κάθε μοτοσυκλέτα και αναβάτης στο grid θα αγωνιστούν με μια ξεχωριστή, μοναδική εμφάνιση στο Silverstone – και όλες με μια νότα ρετρό στυλ.
Έχοντας έμπνευση από οποιοδήποτε κεφάλαιο στις μοναδικές τους ιστορίες, οι 11 ομάδες στο grid – συμπεριλαμβανομένων των πέντε εργοστασίων – θα αγωνιστούν με τη δική τους ειδική, «κλασική» βαφή. Επιπλέον, οι θαυμαστές μπορούν να δουν την καθεμιά από αυτές τις μοτοσυκλέτες να αποκαλύπτεται ΖΩΝΤΑΝΑ σε μια ειδική εκδήλωση κατά τη διάρκεια της πεζοπορίας στο pitlane με την ονομασία Day of Champions και θα ξεκινήσει στις 14:00 (τοπική ώρα) την Πέμπτη στο Βρετανικό GP.
Εκεί, κάθε μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί στο pitlane μπροστά στο πλήθος, ενώ όλοι όσοι θα βρίσκονται εκεί, θα μπορούν να δουν την εκδήλωση δωρεάν εάν έχουν ένα ειδικό εισιτήριο paddock για την εκδήλωση Day of Champions της Πέμπτης. Αυτή η ρετρό επανάσταση θα μεταδοθεί επίσης τηλεοπτικά, με ένα ωριαίο πρόγραμμα MotoGP™ 75th Anniversary Special που θα προβάλλει το στυλ και τα χρώματα κάθε ομάδας πριν γραφτεί ιστορία καθώς θα πηγαίνουν στην πίστα.
Το MotoGP™ δεν έχει δει ποτέ κάθε μοτοσυκλέτα και αναβάτη στο grid να αγωνίζεται με ειδικά σχέδια χρωμάτων κατά τη διάρκεια ενός μόνο Σαββατοκύριακου, επομένως η ιστορία θα γραφτεί στο Silverstone. Αυτή είναι επίσης μόνο η αρχή, με πολλούς από τους συνεργάτες του αθλήματος να είναι έτοιμοι να γίνουν ρετρό, από το BMW M Safety Car, μέχρι εορτασμούς στο βάθρο, εκθέσεις κλασικών οχημάτων και πολλά άλλα.
Προετοιμαστείτε για το Monster Energy British Grand Prix από τις 2 έως τις 4 Αυγούστου, καθώς το πιο συναρπαστικό άθλημα του κόσμου επανέρχεται με ταχύτητα μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα για το δεύτερο μισό μιας σεζόν που γράφει ιστορία – με κλασικό στυλ για ένα πολύ μοντέρνο θέαμα.
Two Wheels for Life
Η οργάνωση Two Wheels for Life είναι η επίσημη φιλανθρωπική οργάνωση του MotoGP™, που συγκεντρώνει κεφάλαια για να εξασφαλίσει ότι τα ευάλωτα άτομα στο Μαλάουι, το Λεσότο, τη Γκάμπια και τη Νιγηρία μπορούν να έχουν πρόσβαση σε ζωτικής σημασίας υγειονομική περίθαλψη που σώζει ζωές, ανεξάρτητα από το πόσο μακριά από ένα κέντρο υγείας ζουν. Τα τοπικά προγράμματα υποστήριξης, σε συνεργασία με τον οργανισμό Riders for Health, χρησιμοποιούν αξιόπιστα συστήματα μεταφοράς για να εξασφαλίσουν ότι οι εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας μπορούν να φτάσουν στις αγροτικές κοινότητες.
Η Ημέρα των Πρωταθλητών, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο την Πέμπτη του Βρετανικού GP, είναι η κορυφαία εκδήλωση της Two Wheels. Μπορεί να υπερηφανεύεται για μια γεμάτη μέρα ψυχαγωγίας, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης στη σκηνή και της παγκοσμίου φήμης δημοπρασίας, με κάθε αναβάτη MotoGP™ στο grid. Οι θαυμαστές μπορούν επίσης να αγοράσουν ειδικά εισιτήρια για την εκδήλωση “Day of Champions” που θα πραγματοποιηθεί στο paddock, για απαράμιλλη πρόσβαση όλο το απόγευμα της Πέμπτης. Για το 2024, θα υπάρχει η ευκαιρία να παρακολουθήσετε το MotoGP™ 75th Anniversary Special και να δείτε τα κλασικά “Vintage” σχέδια χρωμάτων των μοτοσυκλετών που θα αποκαλυφθούν ζωντανά στο pitlane – αλλά τα ειδικά εισιτήρια είναι περιορισμένα, οπότε φροντίστε να αγοράσετε το εισιτήριό σας όσο πιο γρήγορα!
MotoGP USA: O Bat-Mav χτύπησε δυνατά!
O Maverick Viñales έγινε ο πρώτος αναβάτης στην σύγχρονη ιστορία (από το 2002 και μετά στην 4χρονη εποχή) των MotoGP που καταφέρνει να πάρει νίκη με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές στη μεγάλη κατηγορία, καθώς επικράτησε στο Grand Prix της Αμερικής με την Aprilia.
Μετά το απίστευτο ρεκόρ που έκανε το Σάββατο στις Κατατακτήριες Δοκιμές και τη νίκη που πέτυχε με άνεση στον Αγώνα Sprint, o BatMAv με το σήμα του Batman στο κράνος του, ήταν το φαβορί για τη νίκη και στον Αγώνα της Κυριακής.
Όμως ξεκινώντας ο αγώνας τα πράγματα έδειχναν δύσκολα για τον Ισπανό, καθώς μετά από μια κακή εκκίνηση βρέθηκε μόλις στη 11η θέση, μετά από επαφή με τον Bagnaia (Ducati). Πρώτος είχε στρίψει ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM), που έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση και εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των αντιπάλων του, ενώ οι Jorge Martin (Ducati) και Jack Miller (KTM) ακολουθούσαν. Ο Μarc Marquez (Ducati) μπήκε και αυτός στο παιχνίδι, ενώ μια επαφή του με τον Miller στο 2ο γύρο επέτρεψε στον Bagnaia να περάσει στη δεύτερη θέση.
Μπροστά ο Martin προσπαθούσε απεγνωσμένα να περάσει τον Acosta, ώστε να εκμεταλλευτεί το μαλακό πίσω ελαστικό που είχε, αλλά για κάθε κίνηση του Martin, ο 19χρονος Acosta είχε την απάντηση.
Τελικά ο αναβάτης της Prima Pramac κατάφερε να περάσει μπροστά και βλέποντάς το, αμέσως ο Marquez επιτέθηκε γρήγορα και πέρασε τους Bagnaia και Acosta. Φτάνοντας τον Martin, o 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προσπάθησε να τον περάσει στην τελευταία στροφή του πέμπτου γύρου, ενώ και πιο πίσω, Acosta και Bagnaia μας χάριζαν ωραίες μάχες.
Μάχες και προσπεράσεις ήταν το κύριο χαρακτηριστικό του αγώνα για την κορυφή, μέχρι που στον 11ο γύρο, ο Marquez πέρασε τον Acosta για να ανέβει στην πρώτη θέση. O επτά φορές νικητής στην πίστα της COTA (Circuit Of The America), λίγες στιγμές αργότερα, έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στην 11η στροφή, μετά από πρόβλημα που αντιμετώπισε με το μπροστινό του φρένο και έπεσε από την πρώτη θέση.
Αυτο άφησε τον Acosta στην πρώτη θέση, που σε ηλικία 19 χρονών και 325 ημερών θα μπορούσε να γίνει ο νεότερος οδηγός της ιστορίας που θα ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στη μεγάλη κατηγορία. Όμως σύντομα άρχισε να νιώθει την πίεση του Viñales, ο οποίος είχε ήδη περάσει τους Bagnaia και Martin και πλέον ήταν πίσω του. Ο αναβάτης της Aprilia πέρασε στην πρώτη θέση στον 13ο γύρο, στην 11η στροφή, ενώ μετά από μερικές μάχες κατάφερε να την κρατήσει και να ανοίξει λίγο τη διαφορά στους τελευταίους γύρους.
Έφτασε μέχρι την καρό σημαία με πάνω από μισό δευτερόλεπτο διαφορά, για να γράψει ιστορία παίρνοντας τη νίκη και είναι μάλιστα ο πρώτος οδηγός φέτος που παίρνει τους 37 βαθμούς των δύο αγώνων του Σαββατοκύριακου, ενώ η απόλυτη κυριαρχία του επισφραγίστηκε και με το ρεκόρ γύρου σε διάρκεια αγώνα, αλλά και με το ρεκόρ συνολικής διάρκειας αγώνα, στο οποίο είναι 5” ταχύτερος από το περσινό ρεκόρ του Alex Rins. Από την πλευρά του ο Acosta πήρε το δεύτερο βάθρο του, μόλις στον τρίτο του αγώνα και έγινε ο νεότερος με δύο συνεχόμενα βάθρα στην ιστορία.
Η μάχη για την τρίτη θέση εκτυλίχθηκε μεταξύ των Ducati των Enea Bastianini και Jorge Martin, με τον Ιταλό να καταφέρνει να περάσει μπροστά και να συμπληρώσει το βάθρο, αφήνοντας τον Ισπανό τέταρτο. Με αυτή την κίνηση, ο Bastianini πέρασε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας και μείωσε την διαφορά από τον Martin.
O Bagnaia έκανε έναν μέτριο αγώνα στην πέμπτη θέση, αντιμετωπίζοντας και πάλι προβλήματα με τη φθορά των ελαστικών του. Πίσω του ο πολύ καλός Fabio Di Giannantonio (Ducati). Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Aleix Espargaro (Aprilia), Marco Bezzecchi (Ducati), Brad Binder (KTM) και Raul Fernandez (Aprilia). H Yamaha και η Honda για άλλη μια φορά αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα και έμειναν στην 12η θέση ο Fabio Quartararo (Yamaha) και στην 16η θέση ο Luca Marini (Honda).