Οι μέγιστοι βαθμοί που μπορεί φέτος να πάρει κάποιος οδηγός σε ένα Σαββατοκύριακο Grand Prix είναι 37 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2022, ο Ιταλός Pecco Bagnaia το έκανε χθές, διευρύνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία του φετινού Πρωταθλήματος.
Όπως και στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, έτσι και στο Grand Prix της Κυριακής, ο Bagnaia έστριψε πρώτος από την pole position, με τις ΚΤΜ των Brad Binder και Jack Miller να τον ακολουθούν κατά πόδας. Ο Maverick Viñales έκανε για άλλη μια φορά μια κάκιστη εκκίνηση και από τη 2η βρέθηκε στην 11η θέση, ενώ οι 3 πρώτοι άρχισαν να κάνουν μια μικρή διαφορά από τον Alex Marquez στην 4η θέση.
Σύντομα οι Bagnaia και Binder άρχισαν να ξεφεύγουν, ενώ ο Jorge Martin εξέτισε την ποινή του μεγάλου γύρου που του είχε επιβληθεί για τον περιστατικό της πρώτης στροφής του αγώνα Sprint και βρέθηκε πίσω, στην 13η θέση.
Όπως έχουμε δει πολλές φορές φέτος, ο ρυθμός του Miller άρχισε να φθίνει μετά τους πρώτους γύρους και σύντομα δέχτηκε την πίεση του Alex Marquez, o οποίος τον πέρασε στην 9η στροφή του 5ου γύρου. Εν τω μεταξύ, ο Bagnaia είχε αρχίσει να ξεφεύγει, κάνοντας νέο ρεκόρ κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο γύρο (1:29.840).
Από εκεί και πέρα, ο Bagnaia απλά συνέχισε να ανοίγει τη διαφορά, έχοντας έναν εκπληκτικό ρυθμό και φτάνοντας τελικά στη γραμμή του τερματισμού με διαφορά 5.1 δευτερόλεπτα, για να πάρει μια άνετη νίκη και να φύγει από την Αυστρία έχοντας κάνει το 3 στα 3 (pole position, νίκη στον αγώνα Sprint, νίκη στο Grand Prix).
O Brad Binder πήρε μια άνετη δεύτερη θέση, αλλά πίσω του εκτυλίχθηκε μάχη μέχρι τα τελευταία στάδια για την 3η θέση. O Alex Marquez δεχόταν την πίεση του Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε κλείσει τη διαφορά με 10 γύρους να απομένουν και έκανε κάποιες πρώτες απόπειρες προσπέρασης τις οποίες απέκρουσε ο Marquez. Η τελική κίνηση ήρθε στην 9η στροφή του 22ου γύρου )από τους 28 του Αγώνα), με τον Bezzecchi να περνάει αποφασιστικά μπροστά και να παίρνει την τελευταία θέση του βάθρου. Ο Alex Marquez θα έχανε και την 4η θέση από τον Marini στην πρώτη στροφή του 26ου γύρου, μετά από μάχες και θα συμβιβαζόταν στην 5η θέση.
Μετά από την πολύ κακή του εκκίνηση, ο Maverick Viñales έφτασε μέχρι την 6η θέση, μπροστά από τον Jorge Martin, που ανέκαμψε μετά την ποινή του μεγάλου γύρου. Ο Fabio Quartararo τερμάτισε 8ος, ενώ την δεκάδα έκλεισαν οι Aleix Espargaro και Enea Bastianini.
O Marc Marquez ήταν για άλλη μια φορά η κορυφαία Honda στην 12η θέση, ενώ οι εγκαταλείψεις περιελάμβαναν τους Raul Fernandez, Joan Mir που είχε πτώση και τον Miguel Oliveira που επέστρεψε στα pits με τεχνικό πρόβλημα.
Οι πανηγυρισμοί του Valentino Rossi για το 1-3-4 των οδηγών της Ακαδημίας VR|46 πήραν σημαντικό τηλεοπτικό χρόνο, καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε σαν μικρό παιδί που πήρε δώρο το καλύτερο παιχνίδι…
Πηγή: Zougla.gr
H Formula 1 (Liberty Media) ανακοίνωσε την εξαγορά του MotoGP
Η απόκτηση του κορυφαίου Πρωταθλήματος Αγώνων Μοτοσυκλέτας στον κόσμο διευρύνει το χαρτοφυλάκιο της υψηλής ποιότητας παγκόσμιων αθλητικών δραστηριοτήτων της Liberty Media.
Η Liberty Media Corporation ανακοίνωσε τη συμφωνία για την απόκτηση του MotoGP™. Το MotoGP™ είναι η κορυφή των δύο τροχών, με 22 από τους ταχύτερους αναβάτες να ανταγωνίζονται με πρωτότυπες μοτοσυκλέτες ειδικά κατασκευασμένες σε μερικές από τις μεγαλύτερες πίστες αγώνων του κόσμου, φτάνοντας τελικές ταχύτητες πάνω από 360 χιλιόμετρα την ώρα. Από την πρώτη σεζόν το 1949 που διοργάνωσε έξι Γύρους σε όλη την Ευρώπη, το άθλημα έχει αυξηθεί και περιλαμβάνει περισσότερα από 20 Grand Prix σε πέντε ηπείρους, με την τηλεοπτική μετάδοση να φτάνει σε εκατοντάδες εκατομμύρια σε όλο τον κόσμο.
Αυτή η νέα συμφωνία θα κάνει την Dorna Sports S.L., τον αποκλειστικό κάτοχο των εμπορικών και τηλεοπτικών δικαιωμάτων του MotoGP™, να παραμείνει μια ανεξάρτητη εταιρεία με παρακολούθηση μετοχών του Ομίλου Formula One της Liberty Media. Ο Carmelo Ezpeleta, ο οποίος είναι Διευθύνων Σύμβουλος από το 1994, θα παραμείνει στη θέση του και θα συνεχίσει να διευθύνει την επιχείρηση με τη δική του ομάδα διαχείρισης. Η επιχείρηση θα παραμείνει στη Μαδρίτη.
Η Dorna κατέχει επίσης αποκλειστικά δικαιώματα σε άλλες κατηγορίες αγώνων μοτοσυκλετών, συμπεριλαμβανομένων των κατηγοριών MotoGP™ Moto2™ και Moto3™, του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Enel MotoE™, του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike MOTUL FIM και του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος αγώνων ταχύτητας των Γυναικών FIM.
Η Liberty Media θα αποκτήσει περίπου το 86% της Dorna, με τη διοίκηση της Dorna να διατηρεί περίπου το 14% των ιδίων κεφαλαίων της στην επιχείρηση. Η συναλλαγή αντικατοπτρίζει μια εταιρική αξία για την Dorna/MotoGP™ ύψους 4.2 δισεκατομμυρίων € και μια αξία ιδίων κεφαλαίων 3.5 δισεκατομμυρίων €, με το υπάρχον υπόλοιπο χρέους του MotoGP™ να αναμένεται να παραμείνει σε ισχύ μετά το κλείσιμο της συμφωνίας.
«Είμαστε ενθουσιασμένοι που επεκτείνουμε το χαρτοφυλάκιό μας με κορυφαίες αθλητικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες με την εξαγορά του MotoGP», δήλωσε ο Greg Maffei, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Liberty Media. «Το MotoGP είναι ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα με πιστούς, ενθουσιώδεις οπαδούς, συναρπαστικούς αγώνες και ένα υψηλό οικονομικό προφίλ που δημιουργεί ταμειακές ροές. Ο Carmelo και η ομάδα διαχείρισης, έχουν δημιουργήσει ένα υπέροχο αθλητικό θέαμα που μπορούμε να επεκτείνουμε σε ένα ευρύτερο παγκόσμιο κοινό. Η επιχείρηση έχει σημαντική ανοδική πορεία και σκοπεύουμε να αναπτύξουμε το άθλημα για τους οπαδούς του MotoGP, τις ομάδες, τους εμπορικούς συνεργάτες και τους μετόχους μας».
«Αυτό είναι το τέλειο επόμενο βήμα στην εξέλιξη του MotoGP και είμαστε ενθουσιασμένοι για το τι φέρνει αυτό το ορόσημο στην Dorna, στο paddock του MotoGP και στους οπαδούς των αγώνων», δήλωσε ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna. «Είμαστε περήφανοι για το παγκόσμιο άθλημα που έχουμε αναπτύξει και αυτή η συναλλαγή αποτελεί απόδειξη της αξίας του αθλήματος σήμερα και των δυνατοτήτων ανάπτυξής του. Η Liberty έχει απίστευτο ιστορικό στην ανάπτυξη αθλητικών δραστηριοτήτων και δεν θα μπορούσαμε να επιθυμούμε έναν καλύτερο συνεργάτη να επεκτείνει τη βάση των θαυμαστών του MotoGP σε όλο τον κόσμο».
Η εξαγορά αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2024 και υπόκειται στη λήψη εγκρίσεων από τις αρχές του νόμου περί ανταγωνισμού και ξένων επενδύσεων σε διάφορες δικαιοδοσίες, καθώς η Liberty Media είναι ο κάτοχος των δικαιωμάτων της Formula 1 και αυτό δημιουργεί μια “δεσπόζουσα θέση” στην αγορά, κάτι που ενδεχομένως να μην δεχτούν αυτές οι αρχές. Βέβαια οι νόμοι μιλούν για την απαγόρευση εκμετάλλευσης της δεσπόζουσας θέσης, κάτι που θα είναι πολύ δύσκολο να αποδειχθεί, ως λόγος της απαγόρευσης της εξαγοράς.