Με το παρατσούκλι “Το Μυρμήγκι της Cervera”, ο Marc έγινε ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην πρώτη του σεζόν και στη συνέχεια κυριάρχησε στο MotoGP για πάνω από μια δεκαετία, σπάζοντας ρεκόρ το ένα μετά το άλλο και κατακτώντας πέντε ακόμη Τίτλους. Το ατρόμητο στυλ οδήγησής του και η ακατάπαυστη επιδίωξη της μεγαλοπρέπειας τον κάνουν ιδανικό για την Insta360.
Τώρα, με την Insta360 στο πλευρό του, ξεκινά μια νέα εποχή στην καριέρα του, αγωνιζόμενος με το κόκκινο χρώμα στην ομάδα Ducati Lenovo και κυνηγώντας τον έβδομο παγκόσμιο Τίτλο του.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν, η Insta360 θα είναι εκεί παρασκηνιακά για να καταγράψει αποκλειστικές, αδημοσίευτες εικόνες και βίντεο από το πώς είναι να ζεις, να προπονείσαι και να ανταγωνίζεσαι ως ένας από τους καλύτερους όλων των εποχών.
Δείτε το βίντεο στο YouTube για μια πρώτη ματιά!
Κάθε γενιά του MotoGP έχει ένα όνομα που ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα: Giacomo Agostini, Mick Doohan, Valentino Rossi. Τώρα, είναι ο Marc Márquez, ο νέος Πρέσβης της Ομάδας Insta360.
Αφού κυριάρχησε στις κατηγορίες 125cc και Moto2, ο Márquez μπήκε στην σκηνή με την ομάδα Repsol Honda (τώρα Honda HRC) στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2013. Όχι μόνο κατέκτησε το Χρυσό στην πρώτη του σεζόν, αλλά έθεσε το ρεκόρ για τον νεότερο αγωνιζόμενο που το κατάφερε – ένα επίτευγμα που θα επαναλάμβανε συνεχώς, κερδίζοντας τον τίτλο του νεότερου έξι φορές πρωταθλητή του MotoGP. Αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Όσο περισσότερο αγωνιζόταν, τόσο περισσότερα ρεκόρ κατέρριπτε, και τώρα, μπαίνοντας στην 13η σεζόν του, κατέχει πάνω από 30 ρεκόρ στο MotoGP.
Αλλά αυτό που πραγματικά καθορίζει έναν θρύλο δεν είναι το πώς ξεχωρίζει στη νίκη, αλλά το πώς ξεπερνά την ήττα. Στον πρώτο Αγώνα της σεζόν 2020, ο Márquez εκτοξεύθηκε από την μοτοσυκλέτα του, σπάζοντας σοβαρά το δεξί του χέρι. Ο τραυματισμός, η αποκατάσταση και οι τέσσερις επόμενες χειρουργικές επεμβάσεις τον ανάγκασαν να χάσει το υπόλοιπο της σεζόν, την αρχή της επόμενης και ακόμα και μέρος της σεζόν 2023.
Η διαδικασία ανάρρωσης ήταν τόσο δύσκολη που σκέφτηκε ακόμη και την αποχώρηση, αλλά αντ’ αυτού, πήρε την τολμηρή απόφαση όχι μόνο να επιστρέψει, αλλά και να κάνει μια καινούργια αρχή. Τώρα, αγωνίζεται με την ομάδα Ducati Lenovo και με το παρατσούκλι “Todo al Rojo” (“Όλα στα Κόκκινα”), πάει για το έβδομο πρωτάθλημά του – και με την Insta360, έχει έναν νέο δρόμο, μια νέα λήψη και νέο εξοπλισμό.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν, θα υπάρχουν αποκλειστικά παρασκηνιακά πλάνα και πλάνα από την προπόνηση του Marc Márquez και αυτά τα επικά πλάνα μοτοσυκλέτας, θα προέρχονται από τον εξοπλισμό της Ομάδας Insta360.
Οι αθλητές και δημιουργοί της Ομάδας Insta360 προέρχονται από όλο τον κόσμο, χρησιμοποιώντας κάμερες για να καταγράψουν τις εκπληκτικές τους εμπειρίες και να ενισχύσουν τη δημιουργικότητά τους. Είναι η ενσάρκωση της στάσης “Think Bold” και συνεχώς ξεπερνούν τα όρια στους αντίστοιχους τομείς τους.
Βρείτε τα προιόντα της Insta360 στην ιστοσελίδα της DJI Cyprus
BMU Europe: Με βάθρα επιστρέφουν από την πίστα των Σερρών, οι Κύπριοι οδηγοί!
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε η πίστα των Σερρών φιλοξένησε τον 3ο και 4ο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας.
Στους δύο αυτούς αγώνες του BMU Europe RR Championship είχαμε και πάλι Κυπριακές συμμετοχές. Οι Κύπριοι αναβάτες έδειξαν εξαιρετική απόδοση και κατέκτησαν σημαντικές θέσεις στα βάθρα των κατηγοριών τους. Ας τα δούμε αναλυτικά.
Στον τρίτο αγώνα του BMU Europe είχαμε 3 βάθρα. Στη κατηγορία STK600 o Ανδρέας Ιακώβου ανέβηκε στη τρίτη θέση του βάθρου με τον Μωυσή Ajami να ακολουθεί στη τέταρτη θέση της κατηγορίας. Μεγάλη επιτυχία για τον Ανδρέα ο οποίος ανεβαίνει σιγά σιγά βλέποντας τους στόχους του να γίνονται πραγματικότητα. O Μωυσής είχε σχετικά δύσκολο Σαββατοκύριακο με μικρά προβλήματα στη μοτοσυκλέτα. Τερμάτισε όμως με περηφάνεια και αυτό είναι που έχει σημασία.
Στην F600 o Ηρακλής Πελεντρίτης έκανε τη διαφορά και έφερε τη Κυπριακή σημαία στη πρώτη θέση της κατηγορίας. Δίπλα του στη δεύτερη θέση ο Iehab Hallab. Και οι δύο outsiders μεταξύ των 19 οδηγών της F600 έδειξαν τις δυνατότητες τους και έφεραν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσαν να φέρουν.
Η Κυριακή του τέταρτου αγώνα ήταν ακόμη πιο δύσκολη για τους οδηγούς. Με την κούραση του τρίτου αγώνα αλλά και με μικροπροβλήματα οι Ατζαμής και Ιακώβου δεν κατάφεραν να ανέβουν βάθρο αλλά το πάλεψαν και τερμάτισαν στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα.
Στην F600 o Iehab Hallab όμως δεν το έβαλε κάτω. Τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία κανοντας μας όλους περήφανους. Ο Ηρακλής δυστυχώς δεν κατάφερε να τελειώσει τον αγώνα.
Οι νίκες των Κύπριων οδηγών αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς τις συνθήκες κάτω από τις οποίες επιτεύχθηκαν. Δεν πρόκειται για επαγγελματίες αναβάτες με απεριόριστο χρόνο προπόνησης και εξειδικευμένη πρόσβαση στην πίστα των Σερρών. Πρόκειται για ανθρώπους της διπλανής πόρτας, που εργάζονται καθημερινά στο μεροκάματο και καταφέρνουν να ανέβουν στη σέλα λίγες μόλις ημέρες πριν από τον αγώνα. Με ελάχιστο χρόνο δοκιμών και προσαρμογής, αποδεικνύουν με πάθος, αφοσίωση και αγωνιστικό ήθος ότι η θέληση και το ταλέντο μπορούν να ξεπεράσουν τα όρια και τις αντικειμενικές δυσκολίες.
Μεγάλο μπράβο από την ομάδα μας εδώ στην STS Events. To Car.com.cy όπως και η Achna Speedway σας εύχονται τα καλύτερα. Καλές επιτυχίες στους επόμενους αγώνες.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
Φωτογραφίες: Apex Photography , MotoMag.gr