Moto

06 Aug, 2021 Ώρα 11:08

Ο Valentino Rossi ανακοίνωσε το τέλος της θρυλικής του καριέρας

Thumbnail

Στα 42 του χρόνια ο Valentino Rossi βάζει τέλος στην απίθανη καριέρα του. Ο Ιταλός θρύλος του MotoGP σε ειδική συνέντευξη Τύπου την οποία έδωσε το απόγευμα της Πέμπτης στο Red Bull Ring της Αυστρίας ανακοίνωσε πως το 2021 είναι η τελευταία του χρονιά στις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP.

Close

Η ανεπανάληπτη καριέρα του Rossi ξεκίνησε το 1996 από τη μικρή κατηγορία των 125 κ.εκ. και κατάφερε να κερδίσει τα πάντα στο πέρασμα των χρόνων. Τίτλους στις μικρές κατηγορίες, 115 νίκες σε όλες τις κατηγορίες και 7 τίτλους στο MotoGP/GP500 είναι μερικά από τα επιτεύγματα του Ιταλού ο οποίος πλέον θα συμμετέχει στο MotoGP από τη θέση του ιδιοκτήτη ομάδας.

 

Close

 

Πολλοί είναι εκείνοι που πιστεύουν ότι σε εκείνον ευθύνεται η εκτόξευση του MotoGP

Close

Δεν είναι όμως οι αριθμοί που κάνουν τον Rossi ξεχωριστό και τον κατατάσσουν στην κορυφή του κόσμου. Είναι περισσότερο ο χαρακτήρας του και αυτή η αύρα που έφερε στο MotoGP το οποίο και εκτίναξε στα ύψη τα τελευταία 20 χρόνια.

Το ταλέντο του εντός πίστας συνοδευόταν με ένα απίστευτο πάθος εκτός πίστας και αυτό τον έκανε ίσως τον καλύτερο αναβάτης της σύγχρονης εποχής του MotoGP.

Ένα υπέροχο βίντεο της Dorna για τα 25 χρόνια καριέρας του Ιταλού.

 

 

03 Jun, 2024 Ώρα 11:12

MotoGP Mugello: O Bagnaia μεγάλος νικητής του Ιταλικού GP

Thumbnail

Στο Mugellο, ο Pecco Bagnaia πήρε μια σπουδαία νίκη, κάνοντας το 3 στα 3 στην Ιταλική πίστα, όπου είχε κερδίσει και το 2022 και το 2023, και μειώνοντας έτσι τη διαφορά του από τον Martin στην κορυφή της βαθμολογίας.

Close

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έκανε μια τρομερή εκκίνηση και από την πέμπτη θέση κατάφερε να στρίψει δεύτερος πίσω από τον Jorge Martin (Ducati), τον οποίο πέρασε στη δεύτερη στροφή. Πίσω τους ακολουθούσαν οι Enea Bastianini (Ducati), Marc Marquez (Ducati) και Pedro Acosta (GASGAS/KTM), οι οποίοι στο δεύτερο γύρο έμπλεξαν σε αψιμαχίες, χωρίς όμως να αλλάξουν οι θέσεις τους.

 

Close

 

Στον τρίτο γύρο ο Αcosta προσπάθησε να απειλήσει τον Marquez, όμως άνοιξε πολύ τη γραμμή του και έχασε για λίγο επαφή με τον Marquez. Εν τω μεταξύ πιο μπροστά ο Bagnaia άνοιγε τη διαφορά, κάνοντας απανωτά ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο και 5ο γύρο (1:45.770) και είχε φτάσει 7-8 δέκατα μπροστά από τον Martin, που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω του τον Bastianini.

Close

Ο “Bestia” της εργοστασιακής Ducati δεχόταν πίεση από τον δορυφορικό Marquez, ο οποίος είχε φτάσει στην ουρά του στον 12ο γύρο. 6 γύρους μετά, στα φρένα της πρώτης στροφής του 18ου γύρου, ο Marquez κατάφερε με μια πολύ δυνατή κίνηση να περάσει τον Bastianini για την τρίτη θέση, έχοντας πλέον διαφορά 1 δευτερόλεπτο από τον Martin.

 

 

Μπροστά ο Bagnaia διαχειρίστηκε τη διαφορά με ψυχραιμία μέχρι τέλους – ακόμα και όταν ο Martin πλησίασε στα 3 δέκατα – και πήρε μια πολύ σημαντική νίκη για το Πρωτάθλημα, μειώνοντας περαιτέρω τη βαθμολογική διαφορά. O Martin μάλιστα έχασε και τη δεύτερη θέση στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, όταν ένας τρομερός Bastianini (που είχε περάσει στον προηγούμενο γύρο τον Marquez) τον πέρασε, για να κάνει το 1-2 της εργοστασιακής Ducati μέσα στο Mugello.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Martin με τον Marquez να μένει στην τέταρτη θέση. Ο Pedro Acosta πήρε μια άνετη πέμπτη θέση, με τον Franco Morbidelli (Ducati) να είναι έκτος.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio (Ducati), Maverick Viñales (Aprilia), Alex Marquez (Ducati) και Brad Binder (KTM). O Vinales μάλιστα ήταν ο μόνος οδηγός που είχε κάνει την επιλογή του μεσαίου πίσω ελαστικού, μία επιλογή που δεν λειτούργησε τελικά υπέρ του.