Μια γερή γροθιά στους υπόλοιπος διεκδικητές του τίτλου «σέρβιρε» ο Fabio Quartararo της Yamaha στο Silverstone. Η πέμπτη φετινή του νίκη του δίνει ένα προβάδισμα 65 βαθμών στη μάχη του τίτλου! Ο Γάλλος άρπαξε τη πρωτοπορία του βρετανικού αγώνα στον πέμπτο γύρο και δεν κοίταξε σε κανένα σημείο πίσω του, οδεύοντας προς την άνετη νίκη, την στιγμή που ο πρωταθλητής Joan Mir τερμάτισε στην ένατη θέση στο Silverstone. Μετά από μια αργή εκκίνηση ο Bagnaia έριξε την Ducati του στην εσωτερική του Quartararo και Aleix Espargaro, τοποθετώντας τον εαυτό του προσωρινά στην δεύτερη θέση. Πιο πίσω όμως υπήρξαν δράματα, με τους Martin και Marc Marquez να συγκρούονται στην Club, με αποτέλεσμα να βγουν και οι δύο εκτός αγώνα. Λίγο αργότερα, o Aleix Espargaro προσπέρασε τον Bagnaia, και τοποθετήθηκε δεύτερος πίσω από τον πρωτοπόρο αδερφό του. Ο Bagnaia έχασε ακόμη μια θέση λίγο αργότερα από τον Quartararo.
Ο Γάλλος δεν άργησε να πιέσει και να περάσει τον Aleix Espargaro, βάζοντας πλώρη για τον Espargaro. Η μάχη τους εξελίχθηκε στον πέμπτο γύρο, ανοίγοντας σχεδόν αμέσως διαφορά έξι δέκατων στην πρωτοπορία. Πιο πίσω, ο Aleix κατάφερε να προσπεράσει τον αδερφό του Pol στην στροφή Vale, ενώ ο Γάλλος στην πρωτοπορία, άνοιξε την διαφορά στα τρία δευτερόλεπτα. Χωρίς να τον ενοχλεί κανείς, ο Quartararo διαχειρίστηκε σωστά τα ελαστικά του μέχρι την καρό σημαία όπου πήρε την πέμπτη του νίκη. Ο Alex Rins της Suzuki πέρασε στην δεύτερη θέση στα μέσα του αγώνα και κρατήθηκε εκεί για να πάρει το πρώτο του βάθρο της χρονιάς. Για την τελευταία θέση του βάθρου πάλεψαν ο Jack Miller μαζί με τον Aleix Espargaro μέχρι και τον τελευταίο γύρο του αγώνα, όπου ο Αυστραλός δοκίμασε να προσπεράσει στην στροφή Village αλλά ο αναβάτης της Aprilia τοποθετήθηκε καλύτερα στην πίστα και πήρε πίσω την τρίτη θέση, χαρίζοντας έτσι το βάθρο στην Aprilia, που αποτελεί και το πρώτο της στην μοντέρνα εποχή του MotoGP. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο άλλος Espargaro ενώ οι Binder, Lecuona, Alex Márquez, Mir και Petrucci συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα στο Silverstone που ήταν ο δωδέκατος γύρος του φετινού πρωταθλήματος του MotoGP.
Ο Quartararo βρίσκεται πολύ κοντά στο φετινό τίτλο μιας και οι διαφορά του είναι πέραν των δυο νικών. Στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών η μάχη Yamaha-Ducati βρίσκεται στο 234-225! Το πρωτάθλημα ομάδων είναι πιο ξεκάθαρο μιας και η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha προηγείται με 301 βαθμούς έναντι των 254 της Ducati. Επόμενος σταθμός του θεσμού είναι ο αγώνας του Aragón της Ισπανίας, στις 12 Σεπτεμβρίου.
Κατάταξη MotoGP Μεγάλης Βρετανίας
1 Fabio Quartararo Yamaha
2 Álex Rins Suzuk +2.663
3 Aleix Espargaró Aprilia +4.105
4 Jack Miller Ducati +4.254
5 Pol Espargaró Honda +8.462
6 Brad Binder KTM +12.189
7 Iker Lecuona KTM +13.560
8 Álex Márquez Honda +14.044
9 Joan Mir Suzuki +16.223
10 Danilo Petrucci KTM +16.287
Δελτίο Τύπου Monster Energy
MotoGP Mugello: O Bagnaia μεγάλος νικητής του Ιταλικού GP
Στο Mugellο, ο Pecco Bagnaia πήρε μια σπουδαία νίκη, κάνοντας το 3 στα 3 στην Ιταλική πίστα, όπου είχε κερδίσει και το 2022 και το 2023, και μειώνοντας έτσι τη διαφορά του από τον Martin στην κορυφή της βαθμολογίας.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έκανε μια τρομερή εκκίνηση και από την πέμπτη θέση κατάφερε να στρίψει δεύτερος πίσω από τον Jorge Martin (Ducati), τον οποίο πέρασε στη δεύτερη στροφή. Πίσω τους ακολουθούσαν οι Enea Bastianini (Ducati), Marc Marquez (Ducati) και Pedro Acosta (GASGAS/KTM), οι οποίοι στο δεύτερο γύρο έμπλεξαν σε αψιμαχίες, χωρίς όμως να αλλάξουν οι θέσεις τους.
Στον τρίτο γύρο ο Αcosta προσπάθησε να απειλήσει τον Marquez, όμως άνοιξε πολύ τη γραμμή του και έχασε για λίγο επαφή με τον Marquez. Εν τω μεταξύ πιο μπροστά ο Bagnaia άνοιγε τη διαφορά, κάνοντας απανωτά ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο και 5ο γύρο (1:45.770) και είχε φτάσει 7-8 δέκατα μπροστά από τον Martin, που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω του τον Bastianini.
Ο “Bestia” της εργοστασιακής Ducati δεχόταν πίεση από τον δορυφορικό Marquez, ο οποίος είχε φτάσει στην ουρά του στον 12ο γύρο. 6 γύρους μετά, στα φρένα της πρώτης στροφής του 18ου γύρου, ο Marquez κατάφερε με μια πολύ δυνατή κίνηση να περάσει τον Bastianini για την τρίτη θέση, έχοντας πλέον διαφορά 1 δευτερόλεπτο από τον Martin.
Μπροστά ο Bagnaia διαχειρίστηκε τη διαφορά με ψυχραιμία μέχρι τέλους – ακόμα και όταν ο Martin πλησίασε στα 3 δέκατα – και πήρε μια πολύ σημαντική νίκη για το Πρωτάθλημα, μειώνοντας περαιτέρω τη βαθμολογική διαφορά. O Martin μάλιστα έχασε και τη δεύτερη θέση στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, όταν ένας τρομερός Bastianini (που είχε περάσει στον προηγούμενο γύρο τον Marquez) τον πέρασε, για να κάνει το 1-2 της εργοστασιακής Ducati μέσα στο Mugello.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Martin με τον Marquez να μένει στην τέταρτη θέση. Ο Pedro Acosta πήρε μια άνετη πέμπτη θέση, με τον Franco Morbidelli (Ducati) να είναι έκτος.
Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio (Ducati), Maverick Viñales (Aprilia), Alex Marquez (Ducati) και Brad Binder (KTM). O Vinales μάλιστα ήταν ο μόνος οδηγός που είχε κάνει την επιλογή του μεσαίου πίσω ελαστικού, μία επιλογή που δεν λειτούργησε τελικά υπέρ του.
