Ο Fabio Quartararo έγινε ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που κέρδισε ένα αγώνα MotoGP από το 1999 (Regis Laconi στην Βαλένθια) καθώς πήρε τη καρό σημαία στον πρώτο αγώνα της φετινής σεζόν στην Ισπανία. Την ίδια στιγμή ο πρωταθλητής Marc Marquez υπέστη κάταγμα στο χέρι ύστερα από ένα άσχημο high-side.
Ο μόλις 21 χρόνων Fabio Quartararo, ο οποίος οδηγεί για την δορυφορική ομάδα της Yamaha, είχε ξεκινήσει στην pole position.Είχε να αντιμετωπίσει ένα εξαιρετικό Vignales με τον παγκόσμιο πρωταθλητή, Marc Marquez, να έχει έξοδο στα πρώτα στάδια. Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marquez κατάφερε να κρατηθεί στην μηχανή και να επιστρέψει στη μάχη από την 18η και τελευταία θέση. Ξεκίνησε ένα ανελέητο κυνηγητό για να φτάσει να διεκδικεί ακόμα και τη νίκη! Όμως στον 20ο γύρο ο αγώνας του είχε άσχημη κατάληξη όταν ο Ισπανός ήταν τρίτος, έχασε τον έλεγχο χτυπώντας άσχημα στο έδαφος. Ο Marquez απομακρύνθηκε από την πίστα με ασθενοφόρο με την ομάδα του να ανακοινώνει ότι ο πρωταθλητής θα χρειαστεί επέμβαση στο χέρι.
Ο Quartararo χρησιμοποίησε την ικανότητα στις στροφές της Yamaha για να απομακρυνθεί από τους αντιπάλους του ενώ είχε αυξήσει το προβάδισμά του σε έξι δευτερόλεπτα σε κάποιο σημείο. Η νίκη του ήταν η πρώτη για τη δορυφορική ομάδα της Yamaha στο MotoGP. «Είναι η πιο όμορφη μέρα της ζωής μου», είπε ενθουσιασμένος ο Γάλλος νικητής. “Πρέπει να το απολαύσουμε, δεν είναι κάθε μέρα που κερδίζεις τον πρώτο σου αγώνα στο MotoGP!» πρόσθεσε.
Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο αναβάτης της Yamaha, Maverick Vinales ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Andrea Dovizioso της Ducati.Από τον αγώνα εγκατέλειψε επίσης και ο εννέα-φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Valentino Rossi, μετά από έξοδο όταν ο ίδιος ήταν δέκατος. Ο Ιταλός έχει ήδη ανακοινώσει πως ο Quartararo θα τον αντικαταστήσει στην εργοστασιακή Yamaha το 2021.
Αξίζει να σημειωθεί πως πριν την έναρξη του αγώνα, οι αναβάτες κράτησαν μονόλεπτη σιγή εις μνήμην των θυμάτων της πανδημίας, ενώ οι εξέδρες ήταν άδειες. Η επόμενη συνάντηση θα πραγματοποιηθεί και πάλι στην Jerez, το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.
Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ
Δελτίο Τύπου Monster Energy
Η Yamaha γιορτάζει τη διπλή επέτειο, για τις αγωνιστικές TZ και την εμβληματική R1, στο Mugello
Το Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει την 50η επέτειο της σειράς ΤΖ των αγωνιστικών μοτοσυκλετών παραγωγής της Yamaha και την 25η επέτειο της εμβληματικής R1 με καλεσμένους θρύλους του MotoGP όπως ο Johnny Cecotto και ο Carlos Lavado που θα οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες σημείωσαν τη μεγαλύτερη επιτυχία τους.
Στην εκδήλωση Yamaha Racing Experience που θα γίνει στο Mugello στις 21 & 22 Ιουλίου θα συμμετέχουν επίσης και μερικά από τα σύγχρονα αστέρια της Yamaha από το WorldSBK όπως ο Toprak Razgatlıoğlu Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2021 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020 Andrea Locatelli.
Η Yamaha ξεκίνησε την παραγωγή των, επαναστατικών για την εποχή τους, δικύλινδρων υγρόψυκτων TZ250 & 350 το 1973, με βάση τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της προηγούμενης σεζόν. Στη συνέχεια, το 1974, η Yamaha παρουσίασε την TZ750, η οποία κυριάρχησε στου αγώνες της εποχής κατακτώντας εννέα συνεχόμενες νίκες στον σημαντικό αγώνα Daytona 200.
Για να τιμήσουν αυτές τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες, τα μέλη του YRHC θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν μέσα στην στην πίστα του Mugello μαζί με τους δύο θρυλικούς αναβάτες από τη Βενεζουέλα, Cecotto και Lavado, που έγιναν συνώνυμοι με τις TZ το 1975 - 78 και το 1983 - 1986, αντίστοιχα.
Θα υπάρχουν επίσης πολλές ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε δράση και σε έκθεση, συμπεριλαμβανομένων πολλών TZ250, TZ350 και TZ750, καθώς και μια εργοστασιακή YZR750 OW31 του 1978 μαζί με μία Yamaha ROC YZR500 του 1993.
Φέτος είναι επίσης η 25η επέτειος της superbike R1 η οποία έχει σημειώσει πολλές επιτυχίες όλα αυτά τα χρόνια από την εισαγωγή της το 1998, συμπεριλαμβανομένων δύο Superbike World Championships (2009 & 2021) και τέσσερις διαδοχικές νίκες Suzuka 8 Hours (2015-2018).
Το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC) δημιουργήθηκε το 2022 για να διατηρήσει και να αναδείξει την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά του κατασκευαστή, επιτρέποντας στους κατόχους κλασικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών να γίνουν μέλη, να καταχωρήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στην επίσημη βάση δεδομένων και να έχουν πρόσβαση σε εξελιγμένη τεχνική υποστήριξη, καθώς και να λάβουν μέρος σε ορισμένες εξειδικευμένες εκδηλώσεις.