Το Nissan Qashqai έχει ανακηρυχθεί πρόσφατα σαν το «Best Car for City Drivers» (Καλύτερο Αυτοκίνητο για Οδηγούς Πόλεων) στα Βραβεία AutoTrader New Car 2020. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα βραβεία αυτοκινήτων, οι νικητές του AutoTrader New Car Award αποφασίζονται από το βρετανικό κοινό που αγοράζει αυτοκίνητα και ως εκ τούτου είναι μακράν οι καλύτεροι κριτές για αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα. Το Qashqai ψηφίστηκε ως το «καλύτερο αυτοκίνητο για οδηγούς πόλης» από 9.000 νέους ιδιοκτήτες Qashqai.
Ο Erin Baker, διευθυντής σύνταξης του AutoTrader δήλωσε: «Ο ανταγωνισμός ήταν σκληρός αλλά το Nissan Qashqai βρήκε νικητής. Το κόστος λειτουργίας είναι σημαντικό για τους οδηγούς της πόλης και εδώ το Qashqai θριάμβευσε. Με έναν άψογο συνδυασμό εξαιρετικής αξιοπιστίας, χώρους και άνεσης, το Qashqai είναι ένας ξεκάθαρος νικητής.»
Από τη στιγμή που η Nissan κυκλοφόρησε την πρώτη γενιά Qashqai το 2007, πρωτοπορώντας στην κατηγορία crossover, παρέμεινε ηγέτης στην αγορά χάρη στο πρακτικό και επιθυμητό στυλ SUV, σε συνδυασμό με την απόδοση και τη δυναμική που χαρακτηρίζει ένα hatchback.
Μια ειδική έκδοση που κυκλοφόρησε για το 2020, το Qashqai N-TEC έχει μια εντυπωσιακή νέα εμφάνιση με μαύρες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και άλλες λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένων των σκοτεινών προβολέων LED. Η αναβάθμιση με μαύρες πινελιές συνεχίζεται στο εσωτερικό του QASHQAI N-TEC με καθίσματα Alcantara®. Η τεχνολογία έχει επίσης αναβαθμιστεί, προσθέτοντας το προηγμένο σύστημα ProPILOT και το Intelligent Park Assist, τα οποία είναι στον βασικό εξοπλισμό στην κατηγορία κορυφαίας τεχνολογίας Tekna. Για να βοηθήσουν περαιτέρω τους οδηγούς να απολαύσουν την οδήγησή τους, το Qashqai N-TEC διαθέτει το σύστημα ψυχαγωγίας NissanConnect, το οποίο περιλαμβάνει το Apple CarPlay ™ και το Android Auto ™ για τη διασφάλιση της εύκολης σύνδεσης με την ψηφιακή ζωή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα της Nissan καλέστε στη New Nissan Cyprus, στο Παγκύπριο αριθμό 77777220.
MotoGP Aragon: o Marc Marquez επιστρέφει στις νίκες!
Είχε φανεί από την Παρασκευή ότι το Grand Prix της Αραγονίας θα ήταν μια προσωπική υπόθεση του Marc Marquez και αυτό ακριβώς έκανε ο Ισπανός 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής και την Κυριακή.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Marquez πετάχτηκε από την Pole Position και έστριψε πρώτος, με τον Pedro Acosta να ακολουθεί. Ο Francesco Bagnaia έκανε μια κακή εκκίνηση από ένα βρώμικο σημείο στο grid και κατέληξε έβδομος στην πρώτη στροφή.
Ο Jorge Martin αμέσως πέρασε τον Alex Marquez για την τρίτη θέση και άρχισε να κυνηγά τον Acosta. Στην 8η στροφή του 2ου γύρου έκανε την πρώτη του απόπειρα, όμως άνοιξαν και οι δύο τη γραμμή τους και τελικά ο Acosta κράτησε τη θέση του. Μετά την μεγάλη πίσω ευθεία και στα φρένα της 16ης στροφής ο Martin επανέλαβε την επίθεση και αυτή τη φορά πέρασε μπροστά. Η διαφορά του με τον Marquez ήταν πλέον λίγο πάνω από 2 δευτερόλεπτα, όμως ο Marquez είχε έναν ρυθμό από άλλον πλανήτη και ο Ισπανός της Prima Pramac δεν μπορούσε να κάνει τίποτα για αυτό.
Οι γύροι πέρασαν και ο Marquez έφτασε σε μια υπεράνετη, κυριαρχική νίκη με διαφορά 5 δευτερόλεπτα από τον Martin, που αύξησε τη διαφορά του στο Πρωτάθλημα από τον Bagnaia στους 23 βαθμούς. Ο #93 πήρε τη νίκη 1043 ημέρες μετά την προηγούμενη νίκη του που ήταν στο Μιζάνο της Ιταλίας το 2021! Έτσι έκανε την μεγάλη επιστροφή που πάρα πολλοί περίμεναν στο MotoGP.
H τελευταία θέση του βάθρου παιζόταν μεταξύ Francesco Bagnaia και Alex Marquez. Ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε φτάσει πίσω του και εκμεταλλεύτηκε το άνοιγμα της γραμμής του τελευταίου στη 12η στροφή για να περάσει μπροστά. Όμως στην είσοδο της επόμενης στροφής ο Bagnaia ήταν μπροστά και ο Alex Marquez στην προσπάθειά του να στρίψει χτύπησε τον Ιταλό με αποτέλεσμα να πέσουν και οι δύο. Οι αγωνοδίκες αφού άκουσαν και τους δύο οδηγούς και είδαν τα βίντεο, αποφάσισαν ότι δεν υπάρχει θέμα τιμωρίας κανενός!
Έτσι η τρίτη θέση πήγε στον Acosta, με τον Brad Binder να τον ακολουθεί. Πέμπτος ήταν ο Enea Bastianini, μπροστά από τους Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Marco Bezzecchi, Jack Miller και Alex Rins.
Μετά τον Αγώνα τιμωρήθηκαν τρεις οδηγοί, οι Di Giannantonio, Miller και Raul Fernadez με 16” ποινή για αντικανονική πίεση ελαστικού.