Το Car ταξιδεύει στο Rally Acropolis 2022 με την ΕΚΟ!

Μετά από πολλά χρόνια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC της FIA επιστρέφει στην Ελλάδα! Ήδη, το ενδιαφέρον του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού εστιάζεται και πάλι στην Ελλάδα, όπου και πάλι με μεγάλο χορηγό την ΕΚΟ θα διεξαχθεί σε λίγες μέρες το EKO Acropolis Rally στα πλαίσια του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA.

Το car.com.cy, θα βρίσκεται μαζί με τους υπεύθυνους της ΕΚΟ Κύπρου στην Ελλάδα για να παρακολουθήσει την σούπερ ειδική που θα γίνει στο χώρο του ΟΑΚΑ, την Πέμπτη 8 Σεπτεμβρίου αλλά και κάποιες από τις ειδικές διαδρομές που θα ακολουθήσουν το τριήμερο Παρασκευή 9/9, το Σάββατο 10/9 και την Κυριακή 11/9.

Η ΕΚΟ είναι η μεγαλύτερη ελληνική εταιρία εμπορίας καυσίμων η οποία στηρίζει διαχρονικά τον μηχανοκίνητο αθλητισμό τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κύπρο. Η ΕΚΟ, στάθηκε δίπλα στο κορυφαίο ελληνικό Ράλι στα πρόσφατα δύσκολα χρόνια, από το 2011 μέχρι σήμερα και πλέον, με ιδιαίτερη υπερηφάνεια, παρέχει και φέτος ως ο μεγάλος χορηγός του αγώνα τα εχέγγυα για τη μόνιμη επιστροφή του EKO Acropolis Rally στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC της FIA, όπου δικαιωματικά ανήκει!

Όπως ανάφερε ο υφυπουργός Αθλητισμού της Ελλάδας κ. Αυγενάκης, στο πλαίσιο του Ράλι σχεδιάζονται σημαντικές παράλληλες δράσεις για τους φιλάθλους, αλλά και την οδική ασφάλεια, στην οποία η Ελλάδα επενδύει. Στόχος είναι να διοργανωθεί «το καλύτερο Ράλι Ακρόπολις όλων των εποχών», διαφημίζοντας έτσι την Ελλάδα σε κάθε γωνιά του πλανήτη αλλά και να διατηρηθεί ο εθνικός αγώνας στο καλαντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι και τα επόμενα χρόνια, μετά το 2022.

Όλη αυτή η προσπάθεια έχει αγκαλιαστεί από χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε όλη την Ελλάδα αλλά και την Κύπρο, μιας και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός της Κύπρου παρακολουθεί στενά τα τεκταινόμενα στην Ελλάδα και το EKO Acropolis Rally αναμένεται με ανυπομονησία για χιλιάδες φίλους του WRC στην Κύπρο. Χιλιάδες αναμένεται να είναι οι φίλοι που θα ταξιδέψουν στην Ελλάδα για να το παρακολουθήσουν.

Αντίστοιχα σε δηλώσεις του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ Κύπρου κ. Γιώργος Γρηγοράς, ανέφερε ότι από τις 8 μέχρι και τις 11 Σεπτεμβρίου, οι προβολείς του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού θα στραφούν στο EKO Acropolis Rally of Gods 2022, όπου οι κορυφαίοι οδηγοί ράλι θα χαρίσουν στους λάτρεις του είδους ένα συναρπαστικό θέαμα, γεμάτος πάθος, συναισθήματα και αδρεναλίνη προσθέτοντας ότι ανυπομονεί και ο ίδιος όπως και οι συνεργάτες του να ζήσουν κι εκείνοι από κοντά τη στιγμή όπου η ιστορία των 70 χρόνων Ράλι Ακρόπολις και η σύγχρονη τεχνολογία θα συναντηθούν για να χαράξουν το μέλλον. Κι εμείς το ίδιο!

Το ιστορικό και εμβληματικό «Ράλι των Θεών», όπως έχει γίνει διεθνώς γνωστό το Acropolis Rally, επιστρέφει και πάλι με απόφαση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), μετά από 8 χρόνια απουσίας από τη διοργάνωση.

Η ΕΚΟ, μέγας χορηγός του αγώνα, δίνει την ευκαιρία στο car.com.cy να παρακολουθήσει και να σας μεταφέρει από κοντά τον παλμό του διεθνούς αγώνα. Μείνετε συντονισμένοι!

WRC Rally Chile Bio Bío 2025: Τέσσερις διεκδικητές του φετινού παγκόσμιου τίτλου στο WRC ξεκινούν ένα δύσκολο αγώνα στη Λατινική Αμερική

Σήμερα, Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου ξεκινάει ο 11ος από τους 14 γύρους του παγκοσμίου πρωταθλήματος WRC. Τα πληρώματα της πρώτης (WRC) και δεύτερης κατηγορίας (WRC2) μετά τον αγώνα στην Παραγουάη πέρασαν την οροσειρά των Άνδεων και μεταφέρθηκαν στη Χιλή όπου εκεί ξεκινάει σήμερα ο δεύτερος αγώνας που γίνεται στην Λατινική Αμερική.

Οι δρόμοι στις ειδικές διαδρομές είναι βατοί και σε γενικές γραμμές καλύτεροι από όσο περίμεναν τα πληρώματα. Όμως υπάρχουν παγίδες και αρκετές δυσκολίες. Για παράδειγμα χθες έβρεχε οπότε αλλάζει η στρατηγική τόσο όσον αφορά τις γόμες όσο και οι σημειώσεις που έγιναν με στεγνό χώμα.

Υπάρχουν ακόμη σε κάποιες ειδικές δένδρα και ομίχλη. Ένα λάθος στο βρεγμένο χώμα αρκεί για να καταλήξει το αυτοκίνητο στην πυκνή βλάστηση. Στο Ράλλυ στη Χιλή υπάρχουν αρκετές τυφλές και «κυματιστές» στροφές.

Στη Χιλή γίνεται ο προτελευταίος χωμάτινος αγώνας. Υπάρχει ακόμη ένας – ο τελευταίος στο φετινό πρωτάθλημα στη Σαουδική Αραβία- και μεσολαβούν δύο ασφάλτινοι. Ένας στην Κεντρική Ευρώπη και ένας στην Ιαπωνία.

Να δούμε λίγο τη βαθμολογία.

Οι Elfyn Evans- Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally) προηγούνται με 198 βαθμούς. Ξεκινούν πρώτοι στη Χιλή και «ανοίγουν» το δρόμο στους υπόλοιπους.

Στην συνέχεια με 191 βαθμούς ακολουθούν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally 1). Με διαφορά μόλις δύο βαθμών, 189 βαθμούς ακολουθούν οι Sebastien Ogier- Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally 1).

Οι τέταρτοι που μπορούν να διεκδικήσουν τίτλο είναι οι Ott Tanak- Martin Jarveoja Estonia (Hyundai i20 Rally1) με 180 βαθμούς.

Θα μπορούσαμε να εντάσσαμε στους διεκδικητές του φετινού τίτλου τους περσινούς παγκόσμιους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Rally1) που έχουν 150 βαθμούς. Το γεγονός ότι βρίσκονται 48 βαθμούς πίσω από τους Elfyn Evans- Scott Martin θεωρείται αδύνατον να γίνει ανατροπή. Λάθη με τόσο έμπειρα πληρώματα δεν γίνονται. Και αυτό οι Βέλγοι το γνωρίζουν πολύ καλά.

Αντίθετα για τα τέσσερα πρώτα πληρώματα που οι διαφορές είναι μικρές, εύκολα γίνονται οι ανατροπές.

Χθες έγινε το shakedown μήκους 6.79 χλμ. Οι χρόνοι δεν μετρούν στον αγώνα. Όμως παίρνουμε μια γεύση. Πιο γρήγοροι με χρόνο 3.21.5 ήταν οι Εσθονοί Tanak-Jarveoja. Ένα δευτερόλεπτο πιο αργοί (3.21.6) ήταν οι Rovanpera-Halttunen και τρίτοι με χρόνο 3.21.8 ήταν οι Εvans-Martin. Οι Ogier-Landais έκαναν 3.22.9 και οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Hyundai i20 Rally1) «έγραψαν» 3.23.1

Η πραγματική μάχη όμως ξεκινάει σήμερα. Στον αγώνα έχουν δηλώσει 49 πληρώματα. Όμως στο shakedown, τέσσερα πληρώματα δεν εμφανίσθηκαν. Στον αγώνα όμως δήλωσαν ότι θα συμμετέχουν.

Οι αγωνιζόμενοι από σήμερα μέχρι και την Κυριακή θα κάνουν 16 χωμάτινες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ.

Στη Χιλή για τους Elfyn Evans- Scott Martin που ξεκινούν πρώτοι, τα πράγματα θα είναι δύσκολα αν βρέχει. Αυτοί που θέλουν τη βροχή γιατί σίγουρα θα ευνοηθούν από τη θέση που ξεκινούν είναι οι Γάλλοι. Ας μην ξεχνάμε ότι ο Ogier ξέρει και διαλέγει τις σωστές γόμες. Και είναι και κάτι ακόμη. Έχει 8 παγκόσμιους τίτλους και πριν αποσυρθεί από το WRC θέλει να κάνει 9 τους τίτλους του.