Ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024 είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου και όπως ανακοίνωσε η διοργάνωση του αγώνα φέτος οι Ε.Δ θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένες ενω η πρόσβαση στην Υπερειδικη θα είναι ελεύθερη
Τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, θα βρεθούν απέναντι σε μια νέα πρόκληση. Τι είναι όμως αυτό που αλλάζει όχι το χαρακτήρα του αγώνα αλλά τη χάραξη των ειδικών διαδρομών.
Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του. Οι φίλοι των ράλλυ γνωρίζουν πόσο δύσκολες είναι οι Ειδικές Διαδρομές «Ταρζάν», «Ρεγκίνι», «Άγιοι Θεόδωροι». ‘Εχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.
Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.
Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
Για πρώτη φορά στην ιστορία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 δεν θα ξεκινήσει κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης αλλά από τη Λαμία. Προσωπικά διαφωνούμε. Γιατί ο μεγάλος μας αγώνας, ο “αγώνας των θεών” όπως τον αποκαλούν οι αγωνιζόμενοι αλλάζει σημείο εκκίνησης. Το Ράλλυ Ακρόπολις έγινε παγκοσμίως γνωστό από τις φωτογραφίες της εκκίνησης με τα αγωνιστικά κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Έτσι έμαθαν οι γιαπωνέζοι την Ελλάδα και μας επισκέφθηκαν για να δουν από κοντά τα μνημεία της Ακρόπολης. Μάλλον η σύγχρονη λογική δεν στέκεται σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Κρίμα.
Όμως σε αυτην αλλαγή δεν φταίει η οργάνωση του αγώνα. Είναι απαίτηση των υπευθύνων του WRC για περιορισμό των χιλιομέτρων που δεν είναι αγωνιστικά και περιορισμό των ωρών για να μην εξαντλούνται οι αγωνιζόμενοι.
Ας επιστρέψουμε στο φετινό αγώνα του WRC που μετράει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Λαμία, όπου και φέτος θα είναι το κέντρο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 , το service park στους χώρους της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας καθώς επίσης και το κέντρο τύπου. Τη φετινή διοργάνωση τη διαφοροποιεί από τις προηγούμενες ο χώρος που θα διεξαχθεί η Υπερειδικη που προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμη από τη διοργάνωση. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι καλύτερη από πέρυσι. Όπως όμως μάθαμε φέτος η πρόσβαση των θεατών θα είναι ελεύθερη.
Συνήθως η Υπερειδικη στους αγώνες του WRC γίνονται την πρώτη αγωνιστική ημέρα .
Φέτος δεν θα γίνει την πρώτη αλλά τη δεύτερη ημέρα. Θα είναι η τελευταία ειδική του Σαββάτου.
Ο αγώνας των τριών ημερών
Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα γίνει εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου εκεί θα βρίσκεται το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι μηχανικοί θα διανυκτερεύουν στην περιοχή γύρω απο τη λαμία , καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.
Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου
Το πρώτο σκέλος, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές ( 3Χ2) 133,96 χλμ. που είναι το μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα. Η πρώτη ημέρα θα είναι και η πιο δυναμική αφού ολοι θα κινηθούν επιθετικά για να κάνουν διαφορές. Η αμυντική προσέγγιση δεν ταιριάζει την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.
Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου
Το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου ο αγώνας περιλαμβάνει άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές με πορεία προς το Λουτράκι με μια μόνο επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή με το σκέλος να «κλείνει» με την Υπερειδικη που είναι μικρότερη από δύο χιλιόμετρα. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα. Η «Ρεγκίνι», είναι η μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή του αγώνα (28.27 χλμ). Είναι η πρώτη του 2ου σκέλους και η 7η του αγώνα. Τα συνολικά χλμ. των Ειδικών Διαδρομών του 2ου σκέλους είναι 115,22 χλμ. Το σημείο που θα γίνει η Υπερειδικη θα ανακοινωθεί σύντομα και όπως είπαμε παραπάνω θα έχει ελεύθερη είσοδο. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμο.
Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου
Η Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου είναι η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα. Θα γίνουν τρείς Ειδικές Διαδρομές με συνολικά 53,6 χλμ με την power stage που δίνει βαθμούς στα 5 ταχύτερα πληρώματα έχει μήκος 18.06, χλμ.
Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 303,23. Θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι. Το Ελευθεροχώρι θα είναι η τελευταία ειδική και επομένως η Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.
Το 50ο Ράλλυ Κύπρος επιστρέφει στις 6-8 Οκτωβρίου 2023!
Θα αποτελέσει τον 5ο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ
Την 50ή του διοργάνωση γιορτάζει φέτος το Ράλλυ Κύπρος το οποίο θα διεξαχθεί το τριήμερο 6-8 Οκτωβρίου 2023 και θα αποτελέσει τον 5ο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ, με την κάθε μέρα του αγώνα να μετράει ως ξεχωριστός γύρος για το τοπικό πρωτάθλημα.
Ο αγώνας, που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, θα έχει ως βάση τη Λευκωσία, με το Service Park, το Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου να βρίσκονται απέναντι από το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, δίπλα από το Αρχηγείο Αστυνομίας, στην Αγλαντζιά. Η εκκίνηση της Παρασκευής και ο τερματισμός της Κυριακής θα λάβουν χώρα στο παλιό δημαρχείο Λευκωσίας, στην Πλατεία Ελευθερίας.
Το 50ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος θα περιλαμβάνει δώδεκα αμιγώς χωμάτινες ειδικές διαδρομές, με τη δράση να εκτυλίσσεται στα ημιορεινά της επαρχίας Λευκωσίας και γύρω από την πρωτεύουσα. Στις 27 Σεπτεμβρίου θα ανακοινωθούν από τους διοργανωτές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου οι διαδρομές, με τους χάρτες των ειδικών διαδρομών, καθώς και η τελική λίστα συμμετοχών.
Η αλυτάρχης του Ράλλυ Κύπρος κα. Νάγια Κοντοπούλου, δήλωσε: «Το Ράλλυ Κύπρος, ενθουσιάζει τους συμμετέχοντες και τους θεατές, από τη δεκαετία του ’70 και αυτό στοχεύουμε να συνεχίσουμε να κάνουμε. Με πάνω από 50 χρόνια εμπειρίας και πάθος για το σπορ, έχουμε όλα τα εφόδια που χρειαζόμαστε, για να διοργανώσουμε ένα πετυχημένο ράλλυ».
Μεγάλη μάχη για το Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής
Το 50ο Ράλλυ Κύπρος θα αποτελέσει φέτος τον 5ο και προτελευταίο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής, με το αποτέλεσμα στις ειδικές διαδρομές της Κύπρου τον Οκτώβριο να αναμένονται καθοριστικά για την έκβαση της φετινής σεζόν.
Αυτό επειδή ο Nasser Al-Attiyah (Κατάρ) έπεσε δεύτερος στην κατάταξη μετά τον αγώνα στο Λίβανο το τριήμερο 15-17 Σεπτεμβρίου, αφού είχε έξοδο και εγκατέλειψε. Έχει 78β, με τον Abdullah Al Rawahi (Ομάν) να είναι πλέον στους 84β.
Ο Al-Attiyah, ο οποίος θεωρεί την Κύπρο ως δεύτερο του σπίτι, κέρδισε το 2ο γύρο του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής που έγινε στη χώρα του, μεταξύ 16-18 Φεβρουαρίου, ενώ ήταν δεύτερος στο διεθνές Ράλλυ Ομάν (26-28 Ιανουαρίου) και στο Ράλλυ Ιορδανίας (18-20 Μαΐου). Ο Al Rawahi κέρδισε την πρωτιά σε Ομάν και Ιορδανία, ήταν δεύτερος στο Λίβανο και δεν πήρε βαθμούς στο Κατάρ.
Μετά την Κύπρο, το Πρωτάθλημα Ράλλυ Μέσης Ανατολής 2023 ολοκληρώνεται το τριήμερο 16-18 Νοεμβρίου με το διεθνές Ράλλυ Κουβέιτ.
Στο 50ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αναμέτρηση του επτά φορές νικητής του Εθνικού μας αγώνα -με πιο πρόσφατες νίκες του το 2019 και το 2020- Nasser Al Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel με τους Al Rawahi / Al Hmoud και των πρωτοπόρων του Παγκύπριου Πρωταθλήματος, πρωταθλητών και νικητών του Ράλλυ Κύπρος 2018 Σίμο Γαλαταριώτη, / Αντώνη Ιωάννου.
Τη φετινή διοργάνωση υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς καθώς και η Αστυνομία Κύπρου.
Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.